CLS 350 CDI NEW

+1
Это уже не смешно, это грустно.
6 серия конечно супер, но и CLS не пальцем деланная)

 

Михася привет!
Как твоя инфинити?

 

После БМВ ,МБ воспринимается как авто классом выше.

 

Норм кирюш, у меня мерседес новый есть)

как твоя копейка? зажимают в пробках?

 

Ну ты крутой!!!
Извини.
Я не знал что у тебя еще новый мерседес есть.
У тебя S-class guard?

 

В табло с ноги только если

Но не будем о грустном, CLS новый красавец

 

Слушай за языком следи ок
А то видь мне так страшно станет.

 

согласен
такой же урод как и семерка с пятеркой с ухающей подвеской позади

 

О чем Вы тут соклубни??? гомно не гомно, все гомно и мерседес и бмв. Лексусы рулят!

 

Роман, таки вы не оправдываете свой ник

 

У меня мерседеса два штук. Сам летаю на 500 кобылах, но мне много что не нравиться в мерседесе..... даже если он АМЖ..... то он овощь! АКПП можно сравнить с парнями из фильма " Тупой еще тупее" Рейку руля с ввожями Тормоза придумали трусы))))))))) А в остальном мерседес очень интересная машина, Но позиции сдает, многие узлы сделаны специально не практично, дабы мы почаще ездили на СТО.

 

Например

 

зато акпп 6-серии в отличии от БМВшных спокойно ездит 200 тыс км, а не 75-80
и рулится 215-й на голову выше большинства гражданских авто
а что в обслуживании недешев, так это проблема всех немецких машин представительского класса, которые сильно дешевеют в целом, но при этом запчасти только дорожают

 

ТС если тебе под 60 лет и ты с пузом тогда бери мыло))))))))Бмв сила остальное могила

 

если торпедо в коже для тебя принципиально,не думаю,что это сильная проблема,а вот соотношение цена-качество,а7 наилучшее предложение на сегодня из немцев ,если говорить о машинах с претензией на спортивность.

 

это проблема, штатно его нет, обшивать на стороне разбирая салон - странно

 

+1 спортивность и драйв по мерседесовски это большие диски с низкопрофильной резиной. Это все. что ешка что мл в амг пакетах такие же скучные как и остальные Обычные мерсы. Про эргономику в мл вообще молчу смешнее ничего не видел

 

А что с эргономикой не так?

ПС. Смешно, это когда БМВ, в городе Москва, называют машиной для драйва.

 

богатый опыт езды на амг, чем владеем?

 

а что не видел никогда, гарцующих по правому ряду обгоняя всех и подрезая при перестроениях...вот это видимо про оно речь шла)

по теме - 5.5 битурбо аэмгэшный фантастический мотор+ABC даст ис фантастиш

 

А у тебя он весь в коже? тоннель между сиденьями обтянут?

 

да, у меня ваапче велосипед трехколесный)
амг-шмиэнгэ это я так

 

Я не техник, но на вопрос отвечу на днях, заеду в сервис и скажу точно как что называется, без преувеличения.

 

То что он рулится на голову выше " гражданских" не спорю, НО!!! Он сначало рулится а потом спрашивает.... а Вы уверены, что хотите повернуть?!? Отвечаем ДА!!!!! И он поворачивает Месяц назад купил LS 460 и первый раз в жизни "задел" рядом припаркованную авто. Почему? Потому что привык к доп.функции мерседеса " Безопасность поворота "

 

Ничего смешного.БМВ и есть машина для драйва и именно в городе этот драйв и реализуется на все 100%. а по трассе наоборот предпочту Мерседес, ибо бимер по прямой очень напрягает своей нервозностью настроек.
Другой вопрос,что тошнящих водителей намного больше,чем драйверов и не всем это надо.многие вон со светофора трогаются по паре минут(педали видимо ищут)

 

Я живу в центре. Мне понятие драйв, применительно к моим реалиям, не очень понятно. Мне гораздо важнее, чтобы всяких буханий при езде не было.

ПС. А вообще всегда казалось, что драйв - это Порше , но никак не двухтонные и двухметровые седаны с высоким центром тяжести.

 

Ну если так глубоко копать то драйв это F1 и по убывающей все кольцевые гонки и ралли, ну на худой конец картинг.
Мы же трём за БМВ и Мерцедес в гражданском исполнении
Про Порше,если речь вести за 911Турбо,то да чистый драйв,но опять же это машина выходного дня и не все сезонная.
А в остальном;на Панамере меня катают регулярно в качестве пассажира,бывает и сам сажусь за руль.тоже самое и с Каем Турбо.(партнёры по биз.молодые максималисты)так вот моё мнение бимеры местами подрайвовее будут.

 

Вот и я о том-же. Зачем копать, если мне МБ нравится больше, чем БМВ. При этом бэхи очень хорошие машины для меня. И если я ни при каких условиях не куплю новую шестерку, какая-бы она хорошая не была, а вот CLS500 рассмотрю. И не потому, что он лучше, - нравится больше.

 

тракторными иксами в ассортименте...мерседесы у друзей....посравнивал безпристрастно

 

ну так поведай, что не так с эргономикой у 212?