Volvo вливаюсь с s80

это стандартное оправдание )
хочу напомнить, что Шведы продались китайцам с особыми условиями.
- сохранение и ведение своих технологий
- рабочий штат все щведы (даже на внутреннем рынке в Китае).
- все заводы остаются в Швеции
- все работает, так же как и работало
НО! Китайцам принадлежит и китайцы спонсируют.

Теперь давайте проанализируем Вольву в США и Вольву в Китае!! Где ей быть благоприятнее? )
Естественно в технологичном Китае.
Вольву в Китае ждет только успех., такие друзья как форд - ее только губили.

 

Ой как не соглашусь!
При Форде Вольво превратилось из чемоданомобилей, в современную популярную марку с претензией на премиальность.

 

нуачо, нарядная
поздравляю!

 

Нечемоданомобили S60 и S80 разрабатывали ещё до форда.Имхо если бы корпорация вольво не слила америкосам своё легковое отделение,а продолжало бы его развивать,то вольва была ещё лучше.

 

мне кажется первая часть поста и вторая внутренне несколько противоречивы.. впрочем, как и сама Вольва

 

Послушайте, ну не надо говорить о чем не знаете. S80, S40, XC70, XC60 и новый S60 все построены на Фордовских платформах. Единственная машина из текущего модельного ряда, которая была спроектирована до Форда - это старенький XC90.

 

s80 - очень хороший выбор, едет достойно. Выбор Т5,имхо, оптимален

В общем, поздравляю, Саш!

 

проехал 1500 км и в отличии от Репы пока ничиго не сломалось Надежная кетайская Вульва - надежнее ненадежного индийского Лендровера!

 

строго говоря я приврал, у меня пока 1480 км. может к субботе будет 1500

хс60 совсем другой пепелац по езде и удобству. хс70 как то ближе по качествам, и мне показался во всем удобнее. но вобщем вульва и вульва, едет и хорошо. чо еще от машины нужно.

 

Концепт,из которого получились S60 и S80,был показан в 92 году,если че) И если уж на то пошло,то ХС90 сделан на одной платформе с S80 Мы наверно о разных поколениях говорим?

 

и старая s80 и новая s80 и хс90 и хс60 - все на фордовских платформах строены. у Вольво не было платформ такого размера, спасибо Форду - вышли на новые рынки.

 

пляц, Саша

 

Старая S80 построена на платформе Р2,разработанной компанией вольво ещё до того,как её купил форд. ХС90 построен на этой же платформе.Дальше платформа,с незначительными изменениями была предоставлена некоторым моделям форд и меркури.

Ув. MOJO , 90-ый построен на платформе Р2,которую стал использовать форд после покупки (у них она называется D3) На этой же платформе построены 60 и 80 первого поколения.При этом,облик моделей 60/80 действительно был позаимствован у концепта ЕСС,который разработали ещё в начале 90-х годов.

Volvo P2

 

с обликом согласен - у меня в общаге в 93-м году висел на стене ECC. что касается платформы - могу сказать точно что у форда были машины на этой платформе, и что мне крайне сомнительно чтоб мелкая контора самостоятельно разработала и пустила в производство еще одну переднеприводную платформу для выпуска 100-200 тыс машин в год. Был уверен что платформа от форда. но утверждать не буду.

 

Да,Вы правы,немного изменив эту платформу форд впервые использовал её в 2005 году и представил седан Five Hundred.Далее были таурус в 2008 году,фристайл,а также пара моделей под брендом меркури и линкольн.После ещё одной модернизации эта платформа получила название D4,на которой построен новый Explorer.

Корпорация Вольво достаточно большая контора,в то время вольвокарз ещё входило в её состав,не думаю что их недостаточно финансировали.Разве такая "мелкая" контора может себе позволить свой собственный современный исследовательский цент по проведению краш-тестов? А платформа P2 возможно является модернизированной платформой,на которой выпускались 850/S70.

 

не буду спорить

нуачо, москву почуяла, хвост прижала, тут не дыра провинциальная, не забалуешь..

 

Ну короче, там справа от тебя, за подлокотником, есть кнопка. Ее нажимаешь, ремень безопасности с телочки слетает и она может начать работать на хочу. Только веди аккуратнее, работающая на ходу телочка - опасно.

А черт, это ж вольва, какие телки. Это я спросонья.

 

Спасибо Wiki: коротко о платформах
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_D3_platform

 

Походу платформа, которая погребла независимость вольвы как производителя. не по сеньке шапка оказалась.

 

Полный фарш - это Momentum+? Сколько скинули от 1532? Можно в личку - сам прицениваюсь

 

Можно всем,чего тут!))))