Е60/E61 Передняя подвеска - посторонние звуки (скрип, хруст, стук). Единая тема

какой фирмы брать рычаг 31 12 6 760 182 и подшипник ступицы 31 22 6 765 601? спасибо)

 

Я решил проблему - поменял 2 опоры двигателя, оторваны были почти полностью все хрусты звуки и тд и тп пропали чего и тебе желаю

 

Спасибо , а номера деталек напиши пожалуста.

 

Б8 идут с пружинами. Б6 самый идеальный вариант. Правда не ходят они 50 тыщ.

 

Привет всем!
Глухой, стук в передней подвеске, с обеих сторон, звук одинаковый.
При резких поворотах руля, ничего не наблюдается.
Глухой стук идет от гармошки.
-*-*-*-
Где только не проверял..............везде одно и тоже, все отлично, ходовая как новая.
Но откуда этот тум тум?(((

Такое ощущение что это очень легко болтается, на подъемнике все четко, ничего не легко))

Пробег 50 т.км. BMW E60, 530I, 2008

 

Один мастер сказал что считает их слишком мягкими, но не порваны..... может быть? И как они у кого шумели до замены?

 

Втулки заменил, звук слышится примерно как от таких резинок, без результатно

 

думаю и не думаю на опоры амортизаторов, но понять не могу что.....................
Какие слабые места................... на Е60 еще не догнал

 

на рейку не совсем грешу, на руль не отдает, так и у ОД и знакомые хорошие мастера исключили рейку..... но с другой стороны, может на активной рейке не отдает на руль как на обычной рейке......

 

Это особенности работы передней подвески е-60.Поменял и втулки стабилизатора,и салейнтблоки поперечных рычагов(немного надорваны были)и передние стойки новые.К сожалению негромкий бум-бум всё равно остался!Так что (мне кажеться)хоть поменяй всю подвеску(весьма не дешовую),шум не куда не денеться...

 

очень хотелось бы узнать что именно булькает....(
Амортизаторы?

Особенно заметно когда холодно, в начале поездки, становиться тише после км. 2-10

 

у меня похожее бульканье пропало после замены передних амортизаторов

 

на амортизаторы у меня тоже подозрение....но на стенде сказали что они отличные

 

Вот что говорит ТИС по передней подвеске: ФОТО.
Что на мой взгляд очень даже возможно, по второму пункту например, что ослабла балка.
Кто что думает??

 

И еще что не мало интересно, тот же ТИС пишет запрещенна эксплуатация без пластины жесткости, а у меня ее нет.................
Это от комплектации или некомплект как то?

 

Вдруг кому не понятно, фото пластины.... у меня только пластиковый пыльник

 

Всем здрасте, недавно заметил что при повороте на право от левого колеса раздается гул, что может быть?

 

Думаю подшипник ступицы.

 

Планирую заменить на весну стойки и пружины, потому как машина ведет себя неадекватно на дороге ,приходится быть постоянно в напряге, что посоветуете ? читал ,что народ ставит Кони спорт +эйбехи -30 или бильштейн б6 , машина 545 2004 простая подвеска ,но заводски занижена(опция) колеса р19 128 разноширокие

 

Вопрос поставлю иначе, у всех есть пластина жесткости?

Бывает ли что ее нет? И чему будет плохо без пластины жесткости?

 

забыли поставить(в сервисе).добовляет жесткость подрамнику,защищает поддон.без нее идет нагрузк на крепления двигателя к опорам,может их сломать

 

если подвеска занижена то уже не простая а м или спорт.

 

Нда, забыли поставить........весело, вычитал в ТИС:

Предупреждение!

Без пластины жесткости эксплуатировать автомобиль запрещается.

Движение без пластины жесткости может привести к повреждению переднего моста.

 

а может ли все таки быть раз идет нагрузка на опоры, что при проезде неровностей шумы бульканье издаем его отсутствие?

 

машина е60 скажите пожалуйста если стоишь на месте и крутишь руль влево слышится звук такой тук тук с периодичностью(при выключенной музыке) если направо такого звука нет...звук отчётливее при 19 колесах на 17 меньше но есть и именно налево!в дороге ничего подобного нет...рулится отменно!что может быть?

 

Аналогичное было! поменял стойки с опорными подшипниками и прошло! проблема была в опорных! подшипники в левой на столько закисли что почти не крутились от руки, соотсвенно рейка их проворачивала с напругой и издавились такие хрусты особенно когда колесо доходило до упора...

 

просто слишком это не напрягает думаю по весне займусь этим!!!спасиб
а цена вопроса какая была?

 

рычаг бери Текнорот или МООG оба хорошие а подшипник SNR 150.30

 

Ездил к частнику, который всю жизнь как бы занимается только BMW, (я ему объяснил что в холод как погремушка передняя подвеска, как нагреется уже тише но не окончательно), посадил его за руль, проехав буквально чуток, сразу сказал что опоры амортизаторов и амортизаторы чтоб я заменил.
-*-*-*-
Кто что думает по этому поводу?
-*-*-*-
Сделал выбор:

SACHS 310 273 Амортизатор газовый передний, левый
SACHS 310 274 Амортизатор газовый передний, правый
BMW 31 33 6 760 943 Опора амортизационной стойки
BMW 31 33 6 764 085 Отбойник амортизатора переднего
-*-*-*-
С первых дней, с салона на машине SACHS, подумал что глупо переплачивать за упаковку....или я не прав? Вопрос не экономии, а в целесообразности.

Прошу совета.


Кто не читал мое первое обращение, BMW E60, 530 N52, Акт.руль. 2008

 

На счёт стоек:у меня стояли BMW(оригинал),поменял на BOGE,по внешнему виду один в один(только наклейки разные).Везде пишут что SACHS ,BOGE и BMW(оригинал)-одно и то-же,делаются на одном заводе(только наклейки разные).Так действительно,зачем переплачивать за наклейку?!А вот на счёт опорников,это и правда вопрос.У себя я решил их просто перебрать(перемыл и смазал подшипники).Резинки на опорах были как новые!Когда собрал стойку и проверил люфт в подшипнике,то он был,но микроскопический.Ну не верю я что из-за них может быть этот"бум-бум"!И если опорники,или стойки,то почему тогда шум уменьшается при проезде некоторого количества километров?Я думаю что если опорники или стойки стучали бы,то стучали бы постоянно с одинаковым шумом!Загадка....Но если решишся всё же менять всё озвученное,то отпишись по результатам!