E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Эта тема поднималась года 2 назад. Мои наблюдения в данной области показали, что скрипы при торможении сильнее в теплое и жаркое время года. Соответственно в холодное-тише или совсем пропадают. Замена колодок, затем тормозных дисков давала положительный эффект на непродолжительное время. Всё менялось на оф. сервисе по гарантии и, ставились оригинальные детали. Машину продал в возрасте 3-х лет. Такая же ситуация, только в меньших масштабах происходит у меня на новой гарантийной машине. Предыдущая машина была дизельная до рестайлинговая. Сейчас бензин рестайл. Естественно мы говорим о 70-ом кузове. Предыдущий диспут привёл к заключению, что это недоработки разработчиков и производителя. Лечения пока никто не придумал. Смирился с данным фактом, но то что новый не дешёвый авто скрипит при торможении не делает чести производителю.

 

Причиной скрипа являются паразитные вибрации возникаюшие в узле трения диск колодка.Лечить можно и нужно т.к. в некоторых случаях могут влиять на качество торможения .Единого рецепта нет в каждой ситуации подход свой.

 

Скрипел и Е53, скрипит и Е70. Что-либо делать - бесполезно. Бесит одно - неужели НИКТО в мире больше не слышит этого скрипа, кроме участников форума из России??????

 

А там не лечат методом тыка а меняют узел в сборе.

 

диски бмв + колодки ате, потом текстар- скрипов нет и не было.

 

с оригинальными колодками не скрипит... текстар изредка поскрипывает...

 

диски зимерманн, колотки ате - ничего нигде не скрепит ни летом ни зимой, раньше ставил текстар, скрип появлялся лишь при 80% износа, перед ате тоже ставил текстар, но обращал внииание на страну производителя - должна быть не англия, скрипа не было даже когда сработал датчик износа... Делайте выводы)))

 

Диски зимеманн , колодки ате, я так понимаю это не оригинал? Где их купить и сколько стоит? А вообще на сколько хватает тормозных дисков?

 

Можно огласить пяток, другой? Было бы интересно, пока ничего не скрипит, но...

 

Это как с тюбиком зубной пасты - гостиная, кухня и пол коридора.

 

стояли тоже АТЕ сейчас поставил какието на букву "М" и все гуд нечего не скрипит

 

аналогичная ситуация, в пробках себя чувствуешь водителем жигулей колодки скрипят и скрипят постоянно, народ крутится по сторонам выискивает глазами смотрит кто скрипит менял в Автодоме не маленькие бабки берут и даже не спрашивают какие колодки ставить, но судя по чеку ставят дорогие ( надеюсь ставят, то что пишут)

 

мы это обсуждали уже, кто то решил проблему заменой оригинальных колодок на колодки под названием Гирлинг..
У меня колодки пока еще не подошли, поэтому не пробовал.

вот тема кста: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...ghlight=%F1%EA%F0%E8%EF+%EA%EE%EB%EE%E4%EE%EA

походу проблема в самих колодках, состав что ли галимый

 

Из Германии пришла ничего ни скрипело(всё было оригинал).Сначала поменял задние колодки (поставил FERODO)всё ОК.Пришло время передним, опять взял FERODO, а эти немного заскрипели(в пробках,при медленной остановке),прошло 2-3месяца сейчас не скрипят.На зад уже прикупил PAGID.На перед думаю ОРИГИНАЛ,BREMBO или TEXTAR. FERODO больше не возьму(на перед точно).

 

1 неравномерный износ колодки и диска. 2 подклинивание поршня. 3 износ направляюших .4 коробление трущихся пар. 5 несоответствие материалов диск колодка.

 

Или так - пункт 2 вызывает п.1 и/или п.3 + перегрев что ведет к п.4
п.5 не рассматриваем - судя по всему скрипит и оригинальная трущаяся пара.
т.е. причина одна сопутствующее на выбор.

 

Диски орегинал колодки тоже орегинал, не скрипят не писчат, стираются только часто! Еще в юните на Таганке пытались на зад поставить колодки левые! Думали я не полезу глянуть! Время жалко! Переставели молча! В 02 не звоню!

 

Сегодня загнал машину в сервиз и там нашли причину скрежета: стерлась колодка с внутренней стороны, аж до металла. Видать, подклинивала и до конца не отжималась. Непонятно другое, загонял машину к ним же на ТО две недели назад, сказали все ок как не заметили и почему датчик молчал?

 

если колодки везде стоят одинаковые ,а пищат с одной стороны снимай ту сторону которая пищит и смотри на колодку скорее всего там пищина портит тебе диск .просто тирани ее на наждачном круге и ставь назад и все.

 

+100тоже поставил новые диски колодки оригинал

 

Колодка ставлю все впорят и не заморачиваюсь на фирмах-беру что по цене и внешний нравится!Не когда не скрепели!Единственное,я иногда(ну мож раз в месяц)продуваю суппорта,диски тормозные,и колодки через колеса воздухом с компрессора пневмо пистолетом от черной пыли сработанных колодок!Ее реально много выдувает из механизмов!

 

Народ у кого то была такая беда ? задолбали уже (((
практически новые

 

У меня такая же проблемка была. Никак не лечится. После замены на новые скрипеть перестали.

 

Чем смазать? Смочить? Помыть?

Побрызгать?

 

Да подписуюсь.
Тоже уже 7000 км. Пилять достал уже скрип.
Колодки TRW. Раньше не скрипели ваще.

 

А ты чё думал?Купил семидесятика и думаешь все проблемы позади?
И нефиг нищебродничать,ставь оригинал,забудь колхозные привычки с такой машиной

 

И у меня сцука колодки заскрипели при наступлении холодов...бесит пипец;(( так кто нибудь решил проблему?! Пробег 20.000км.. родные;(

 

Аналогично, до морозов не скрипели, пробег на колодках 3000км, ОРИГИНАЛ.

 

как и у всех скрип только от переднего левого колеса. новые диски и колодки по кругу поменял на оригинал, но через 3 тыс опять заскрипели(((((((((((

 

у меня через 5 тысяч перестали скрипеть вообще)))))