БМВ vs Мерседес: взгляд аналитиков

15 лет назад была лишняя,а сейчас все больше и больше народу оттягивается в ее сторону,потому как она лидер и этот факт трудно отрицать,хоть убейте меня.

 

Мне сложно судить об оценках немецких, но о политике обоих производителей в России могу сказать как потребитель обеих марок, что позиция Даймлера мне кажется более понятной и разумной.

 

Давай она будет первая среди равных...По динамике...Лидер-это все таки что то "загоризонтное"...

 

мерседес никак не может меня зацепить. Джипы унылые. S класс 220 проиграл е65 в пух и прах. Когда сел в 221 - то "увидел" слизанную 7er.
Смотрел слк - в топовой комплектухе, внутри просто откровенный недопремиум... После зет 4 - просто провал. Более того - сел в е93 после 171 слк - думал родстер с airscarf в топе меня покорит. И обалдел - БЕЗ вариантов после е93 даже приближаться не захотелось к родстеру слк...
Какая уже попытка "захода" на мерседес полностью была провалена благодаря Баварцам

 

Абсолютно тоже могу сказать про бмв))))
Пробовал Х3(Е83/F25),Х5(Е53/70), 320, 530, Х6 это авто которые были обкатаны от нескольких дней до нескольких месяцев.
Просто не моё)))
Но марка супер.

На вкус и цвет, все фломастеры разные)

 

да уж

 

Как-то неправильно 220 с Е65 сравнивать...
неправильно сравниваете...основной мировой рынок сбыта США,не Россия,не Европа...так что там машины хавали и будут хавать.

 

Почему лишняя? Нет. По объёмам продаж место ауди в России уверенное третье среди Мерседеса, БМВ и собственно Ауди.

По стоимости владения (данные Арвал) Ауди среди этой же тройки занимает первое место с небольшим отрывом от мерседеса и БМВ.

Ауди, конечно, не может иметь такой индивидуальности, как БМВ или Мерседес, поскольку имеет массу "одноплатформенников".

С другой стороны, именно одноплатформенники увеличивают доходность марки, что, в свою очередь, повышает вероятность, что эта марка когда - нибудь догонит двух лидеров из этой тройки.

Напомню. По данным АЕБ за 10 месяцев 2011 года Мерседес продал 23 930, БМВ 22 423, а ауди 19 678 автомобилей.

 

Это ваша личная позиция. Она не статистическая. Но она совпадает с вполне статистической позицией в Германии.

Стат. данных по России (именно данных "рыночной популярности" - бонитета) у меня нет.

Однако, один из важнейших показателей, а именно, объём продаж у мерседеса несколько выше, чем у БМВ и Ауди.

См предыдущее моё сообщение.

 

Ваше личное мнение (впрочем, как и моё) - это в чистом виде "вкусовщина". Вы (как и я) являемся приверженцами марки БМВ.

Но вот статистика - она говорит, что приверженцев марки мереседеса, решивших в этом году купить автомобиль мерседес больше, чем приверженцев марки БМВ. По крайней мере, за 10 месяцев этого года.

Аналогично и в Германии "вес" марки мерседес выше, чем марки БМВ.

 

Видимо старперов больше стало за 10 месяцев

 

Конечно неправильно!

 

Не очень глубокое заключение. Тем более в статье в начале темы приведен возрастной срез покупателей этих двух марок: БМВ и мерседес.

С точки зрения социологии этот срез практически идентичен.

Да, у мерседеса нет "прорывной модели" - "копейки БМВ". Но это не сильно меняет общую возрастную картинку.

 

В следующие 10 месяцев ситуация может поменяться, с выходом копейки и трешки, все таки они задают тон в продажах. В этом году С-ка выстрелила сильно

 

Да С-ка реально выстрелила но в основном замечаю за рулем только женский пол

 

Сегодня пробыл у дилера 4 часа, так вот о старперах, среди 10 клиентов, были семь старперов

 

Может поменяться. А может и не поменяться. Мало ли, что может быть через 10 месяцев?

Сейчас экономика такова, что можно говорить только о том, что есть сейчас.

 

Чисто мое мнение, С-ка не мужской авто, а 3-ка не женская

 

Ну хоть в этой теме не надо искать у автомобилей пенис и влагалище!

 

Не-не-не...)
Откуда ж мы тогда о лидерстве своевременно и объективно узнавать будем?)

Если говорить про 204 и Е90 - видимо других аргументов нету....

 

Ой ща налетят на нас мерсоводы И я считаю что C-ка женская

 

В нашей песочнице мы тебя в абиду не дадим...ПСы...Мои "женщины" ездят на трехах...С детства нужно воспитывать......

 

Гугл выдает кривоватый перевод...

 

Ясно)
Еще одна тайна покрытая моим мраком необразованности....)

 

это точно

А что "твое"?

почему не правильно? Это вроде был 2005. В магазине стояли 2 флагмана - 220 и е65. 221 тогда не продавали еще. Что было на рынке - то и сравниваю.
Ну про сша - да, это известно. Там вообще японцев хавают хорошо Я-то про свое общение с 2мя марками - ну никак мерседес не может зацепиться за меня (или я за него)

Очевидные вещи говорите
А в Германии разрыв в продажах также мал, как и в рф?

 

Даже эти очевидные вещи далеко не для всех тут очевидны! К сожалению! Данных по Германии под рукой нет.

 

согласен, жаль только что качество падает что у тех что у других.

 

ИХМО в Европе молодеж предпочитает мотороллеры и мотики, на крайний случай подержанное авто, а если новое то малышку ... люди деньги считают. Седаны премиум сегмента покупают состоявшиеся люди с хорошим достатком, то есть старперы. Срез по Европе будет вообще эдентичен между МБ и БМВ на мой взгляд...