Технические проблемы.

Зришь в корень, молодец.
Ну очень на проблемы с топливом похоже. Обычно по электрике все резко ухудшается,раз и нет контакта
А ты точно на лукойле бензином заправился?
Я раз чуть в форда соляры не залил. Пистолеты перепутал.
Хорошо она переспросила

 

Да, это помогло! Ездил, дует горячий воздух! затем машинка постояла примерно дня 4 и история повторяется, с левой стороны дует горячий воздух, а с правой прохладный! Снова начинаю развоздушивать систему, дует горячий воздух! машинка постоит часа 4-5 и снова прохладный с правой стороны! Че за ерунда??????????

 

Х.З попробуй антифриз поменять

 

Всем привет! Я макс . я новенький и хотел бы рассказать о своей проблеме. в общем у меня по утрам загорает желтая лампочка как я понял это лампочка говорит о коробке (коробка у меня автомат) был у диогностов нечего не нашли. вообющем когда она загорается коробка входит в аварийный режим я тупо останавливаюсь выключаю зажигание вновь его включаю и проблема исчезает и так каждое утро . масло в коробке поменял фильтр тоже результата не какого . помоги те кто может

 

Где ты находишься, какая машина? На тачке сигналки не стоит случайно?

 

Что за машина и что за лампочка по коробке? Что изображено?

 

Живу я в Сургуте а машина BMW 525i E 39 2002 год . Что то я не понял в каком смысле сигналка . и как она вообще может влиять на это ??? а загорается лампочка похожая на солнышко и внутри восклицательный знак горит желтым цветом аа забыл совсем спустя как загорается эта лампочка через пару секунд загорается еще одна лампочка eml

 

Недавно так у друга было при установки сигналки вылезла ошибка что коробка в аварийном режиме, кстати тоже на е39

 

Что-то с электронной педалью акселератора и всего что с ним. Короче диагностикой надо глянуть.

 

Отлично приживаются если поставить как надо

 

Диагностику делал, нечего не нашли просили что бы я приехал когда будет гореть лампочка но передвигаться когда горит лампочка это не есть удобно так как она не очень едет коробка та в аварийном режиме . а мне почему то кажется это, что то с коробкой. мне кто то сказал что это может быть проблема с давлением масла в коробке так как это проблема выскакивает только когда машина стоит на холоде и при первой заводке . прогрелась машина и проблема исчезла.проблема началась до установке сигналки так что это сразу отпадает .

 

хочешь я так скажу как поменять фаренгейт на цельсия

 

а вот как то хотел найти перевести мили в км чет так и не нашел

 

Братцы! подскажите что за хрень: моя бэшка очень прожорливая, летом было 20, сейчас 26 литров пишет по компу! или это типа БМВ !!
мотор N52, 2.5л, 218 кобыл.
По диагностике все ОК, автозапуска нет.

 

мне кажется что так и должно быть.ты вот обнули и посмотри,когда на месте стоит она и просто молотит-у меня расход сам в таком случае растет

 

Расход давно обнулял? попробуй посмотреть по скрытому бортовому меню

 

у меня по городу хавает 28. как утром завел, так тока ночью выключаю

 

Все понятно! FUCK THE FUEL ECONOMY!

 

Ржал долго
Надо себе такую надпись на бортовик сооброзить.

 

вообщим на выключенном зажигании нажми кнопку которой ты выставляешь километраж и не отпускай потом включи зажигание в первое положение . в первое не во второе и не отпускай подожди минутку увидешь изменения лично у меня меняется так если не получится отпишись что за машина у тебя .

а как поменять мили в км кто знает а то все что я делал не помогает