Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

А все ставят одноширокую резину на зиму? Просто хочу попробовать на разноширокие колесья поставить..

 

мы поставили на 245/40/18 и 275/35/18 bridge revo gz
гребет))

 

Уважаемые владельцы Е92/Е90 М3, не пинайте за вопрос - но что у вас со средним расходом выходит?

 

25 Москва

 

летом - 18-19
как только зимнюю резину обуваю 15,5-16,5

в основном это трасса с небольшими затыками на переездах и при выезде из города (я еду утром против потока и вечером тоже против но в другу сторону)
такой расход обусловлен тем что машина используется 95% в режиме обычного авто для передвижения из а в б

коробка робот очень экономично сама все переключает
если тошнить прям совсем то меньше 15 легко можно сделать, но долго так не проездить.

 

я поставил на стоковые 18-шки 235/40-265/40 sottozero2 (ориг. зим. размер на порше карреру кста)

Летом от 18,5, зимой сваливается до 16. Режим движения - обычное мощное авто.

 

Сейчас комп показывает 13)), летом 16, когда валишь 22. Расценки для области

 

Летом стабильно 18,5 - в основном езда по городу.
Бензобак очень маленький - через день на заправку!!!

 

Добрый вечер господа!
1. Когда новое масло появилось, то не увидел сразу что там есть рекомендации по двигателю. Если все осталось так же, то с мотюлем можно не заморачиваться.
Но думаю что если бы мы организовались, и закупали дружно мотюль, двигатель, сказал бы только огромное спасибо.
2. Ты знаешь сам никогда не делал, хочу попробовать, чтоб почувствовать разницу. Ты знаешь, не важно м3 или ферра, если любишь машину, то будь у тебя таз, то все равно он будет самый-самый.

ПС. Расход летом 17-22, в зависимости от режимов. зимой как правило не езжу, поэтому нет наблюдений.

 

И как ощущения? По снегу удалось поездить этот один день который был вроде во вторник?))) я просто тоже на 18ки хочу попробовать поставить..

 

Ощущения от резины или от ее разноразмерности? Я езжу исключительно в городе поэтому для меня отлично, но в большой снегопад на этой резине следует по осторожнее, все таки спортивная еврозима.

 

прошлую зиму откатал на мишке пилот альпин - как раз для мягких еврозим, так вот в наших условиях при мало-мальском снеге резина НЕ РАБОТАЕТ, машина очень плохо едет и еще хуже тормозит и поворачивает. Там по рисунку протектора все сразу понятно.
такую можно юзать только там где снега нет, а просто холодно.

 

Да, резина не любит много снега и льда. За то очень любит холодный асфальт и слякоть, а так же не страдает посредственной управляемостью.

Здась думаю вопрос в предпочтениях. Кто то будет с ноября по май ездить на шипах, 99% времени жестко обламываясь, портить асфальт, да и просто будет не безопастным на дороге, но в те самые три дня снега будет спокойным. А кто то, типа меня, не потеряет в управлении и т.д. в 99% времени, А в те 3 дня, будет более осторожным.

Есть казалось бы золотоя середина - липучка, по мне так, в мск, все же (особенно в эту зиму), смысл в ней минимален.

Мне лично нравится резина на гтр, нечто среднее, между еврозимой и липучкой.

Все ИМХО

 

В Москве залитой жижей именно то что нужно

 

нешип резина друг от друга тоже очень сильно отличается, это к посту denismus.
у нас был выбор как между пилот альпин и "а у вас что-нить с протектором настоящим есть?" =)=)
пока на бридже 120км(сто двацать) и авто стоит в гараже, так как
а) ее жалко
б) валкая она после bridge s001 r19 лета
в) я из деревни, дороги опять в режиме "анти-нато" -потому пересели на 4х4
=) =) =)

 

С начала пилот альпин разочаровал и даже немного пугал))) Но поглядите за окно! Езжу почти как летом, только боюсь как бы не закончилась раньше времени. По снегу нужно ездить в режиме MDM, а то электроника сильно душит. Но езда уже сосем не интересна, все реакции с большой задержкой и замедленные, так что все действия приходится выполнять зарание. По снегу и льду надо брать шипы, у жены на "копейке" в том году такое вытворял, даже на джип не хотелось садиться!

 

Ок, вчера очень пригодились бы, согласен. А в остальные 99% времени, ездить как? На шипах и с протектором под читый снег по асфальту?

Невозможно одной покрышкой "закрыть" все потребности в отдаче от резины на меняющихся в реальном времени условий на дороге.

пс вчера выпал снег, много снега. Я был вполне трезв и не одурманен, со мной в машине были друзья, многие ездят на шипах и т.д. на моем авто еврозима(ее спорт вариант), соблюдая обыденные правила движения (дистанция, внимательность, логика), я не на секунду не напрягся при движении, не создал ни одной опастной ситуации, короче отлично передвигался. Понятно что вчера в тот снег, на липучке я бы двигался быстрее, но это было бы уже сильно быстрее потока, оно зимой надо в городе, в угоду нормальному вождению в остальное время(99%)? Я в целом и так мог быть чуть быстрее... После поездки все люди сидевшие в авто признали, что стереотипы и низкий класс вождения как раз и приводят к столь порой абсурдному выбору резины в хорошо очищаемом не скандинавском городе.

 

Про 99% это явно перебор. Снегопады это достаточно частое явление и как правила застают водителей врасплох. Это повезет, если коммунальщики вовремя опомнятся, что бывает крайне редко. На шипах спокойнее, хоть и рулежка страдает сильно. Уже не нужно задумываться будет ли завтра мороз или мокрый снег. Плюс очень важно если несколько раз за зиму выбираешься за город. Там по укатанному льду очень опасно и DTC не поможет. Поражаюсь, кто ездит на альпине зимой Если и брать липучку, то с глубоким протектором.

 

Я из области. Да по льду полная Ж...!!! По снегу нормально рулится!

 

Просто зимой в такую погоду в наших условиях нужно выбирать 4х4, хоть и на альпиноподобных покрышках, а смысла в М3 нет - только машину поганить в реагентном болоте.

 

А Х6М не жалко в реагенте купать? А вообще конечно лучше джентльменский набор иметь. Лето купе, а зимой икс Хотя без последнего тоже можно вполне обойтись. ЗП всем еще с детства привычен

 

Добрый день граждане совладельцы!
Докину свои 2 копейки в общий компот....
Вчера когда был разгар метели в мск, я как раз нашел время, чтоб перегнать м-ку в гараж. Так вот ощущения, конечно драйверские. С одной стороны весело, когда в каждый поворот можно входить в заносе, не хуже чем в токийском дрифте, тем более когда девчонки с замиранием сердца на это смотрят, но это уже лирика....с другой стороны, включая первую передачу или второю, когда выезжаешь с второстепенной дороги и хочешь немного ускориться, в ответ ты чувствуешь что 400н.м проскальзывают, а поток который едет тебе в жопу не остановится даже если очень захочет, все это вызывает смешанные чувства. Поэтому, мое мнение, ездить конечно можно, но очень осторожно в хреновую погоду.

 

Жалко, тем более тоже белый. Но он полноприводный и высокий, поэтому возможно реализовать потенциал и комфортно ездить, в отличие от М3

 

Трудно не согласиться

 

шипы или не шипы, это вопрос второй, но вот протектор все-равно должен быть зимним, он просто оябзан отводить снег нормально чтобы был контакт резины и асфальта.

про полный привод - согласен решает, на этих выходных катал на x1 - очень подругому

ладно, какой-то очередной холивар наметился, все-равно каждый будет ездить на том, на чем ЕМУ лучше...

 

Вопрос к тем кто поставил на зиму разноширокие. Как по снегу? Нормально? Или вообще жесть?

И какая у Вас резина если нормально и какая если хреново. Напишите плиз.

 

А где покупали sottozero 2 не подскажите? Вообще нигде не могу найти...

И перед точно 235, а не 245?

 

Давайте продолжим тему зимней резины.
Что выбрать ? Нужны ли шипы? Резина нужна для редких выездов при "хорошей погоде".
Так же размер хотелось бы обсудить. 245/40 и 265/40 сложно найти. Не у всех производителей есть такие размеры в линейке.
Кто что порекомендует ?
Сам (изучая отзывы) склоняюсь к DUNLOP 4D. Вроде 3d ПО всем тестам показала себя не плохо. А эта должна быть ещё лучше. Но засада в размерах... Из 18-х есть только
225/40 или 225/45 шире нет ( или плохо искал ? ).
Может не стоит заморачиваться с разноширокой на зиму ?

 

Я уже задолбался искать... Нигде нет нифига. Думаю обычную оставить и не париться

 

Так я поэтому и спрашиваю : может 225/40 поставить на все 4 колеса и не париться ? Тем более ездить каждый день не собираюсь. В таком размере Данлоп, вроде, есть в наличии.