Покупка bmw 650

Ну ремонтировать то будешь периодически ченить... Этож бмв... Но на 6 вроде ничего критичного нет и подвеска очень даже...

 

Два года назад поймал яму конкретную, диск правили... И только сейчас поменял один рычаг с той стороны...

 

Смотри у меня липучка Michelin XI для суровой зимы - на голом льду потихоньку разгоняется и тормозит довольно неплохо, когда разогнался то по прямой ровно тянет. Даже в горку медленно но едет. Когда такой лед в городе то весь поток идет 40км так что ок. В поворотах конечно надо быть очень аккуратным. ИМХО таких дней в Москве типа 3-4 за зиму можно пережить. По асфальту очень приятно.

Есть еще такие шины Nokian R - еще лучше цепляет по снегу-льду но по сухому асфальту мягкая - рулится хуже.

Зато на шипах если зимой валишь то ВСЕ время на асфальте как на коньках

ИМХО шипы нужны когда на межгород ездишь или детей возишь нужна супер безопасность итп. Или зимой вообще не гонишь.

 

ооо тогда если машину хорошо проверить проедешь тысяч 15км за лето - вообще ничего не будешь вкладывать кроме масла-колодок

 

По поводу стекол - они замерзают не только после мойки, а если просто на улице стоит зимой, я эту проблему до крытого паркинга решал с помощью любой пластиковый карты, вставляете между стеклом и резинкой и проводите - резинка отходит и стекло на место стает, резинка, очевидно, от этого лучше не становится - но если очень надо ехать, то можно

 

Я когда говорю асфальт и имею ввиду асфальт+жижа на нем. Michelin скользит немножко (не как на сухом) но все вполне предсказуемо. вообщем с нормальными шинами и по сухому, и по укатанному снегу и по жиже гонять можно)

 

у меня были проблемы с компьютером. Иногда просто не запускался при заводе машины. Мелькал экран и гас сразу, без картинки. В ТВ-нави предположили, что это его блок блю-туса, который обычно летит в первую очередь, подвешивает. И если бт менять стоит 20к, то менять комп - все 80.
Короче на компьютерную диагностику очень рекомендую машинку перед покупкой загнать помимо ходовых-подвесочных вещей. На шестере без электроники никуда.

 

они все отличаются комплектацией... этож бмв...

 

там почти ничего по умолчанию не идет...

 

в смысле с продавцом?

если машина понравилась и хозяин не мутный, то в чем проблема подтвердить серьезность намерений задатком?

 

только перед этим прочитать все темы по этому поводу на конфе...

 

в чем смысл задатка вообще? сумму больше 3-5к руб давать смысла нет, т.к. без расписки (да и с ней тоже), есть шанс быть кинутым. а сумма меньше при продаже авто за 1 млн+ выглядит смешно, поэтому адекватному продавцу задаток не нужен. тем более что сейчас можно продать авто не снимая с учета. новый хозяин может даже номера старые на себя оформить. опыт такой имеется.

 

вроде нормальная... присоски помойму вообще как колхоз уже идут...

 

В таком бюджете я бы смотрел в эту сторону http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14950916-f3240.html

 

Если пробег 35 реально то особо влипать не будешь. Траты примерно от 80тыс км начинаются - аммо, подвеска итп

 

Я бы задаток тысяч 15-20 минимум просил потому что снимешь с учета, а покупатель вдруг соскочит - реальная проблема. Так передумал - попал - меньше причин передумывать

 

снимаешь с учета - лишний налог... так что если реально, то тут даже плюс...

 

я бы не брал дорест, тем более бюджет человеку позволяет!

 

650 дорестайловая сто будово лучше пустой как барабан 630 блэк лайн, я же уже писал что в 6-ке главное активный руль, динамик драйв и панорамный люк, иначе это тот же пятак купе, рулится без этих опций просто вата, ну и звук у 650 просто нереальный по сравнению с 630