BMW 335i E92 vs Infinity G37 Coupe

Кстате да, предыдущии ораторы именно так и говорили, что лексус и ниссан "не могут"

В топ гире ничего плохого про машину не сказали, разве что про цену.

и м5 разве супер кар ,спорт кар? обычный заряженный бизнес седан

 

Ответ на вопрос "почему бмв не выпустит суперкар ну вот прям как LFA?" готов:
В БМВ помимо замечательных механиков есть еще и экономисты, которым ясно как божий день, что суперкар - это конечно очень круто, но денег на нем не заработаешь. Чтобы разработать суперкар тратится грубо говоря 50 миллионов (маруся не в счет), чтобы построить и продать хотя бы 100 штук по цене 300килобаксов уйдет полгода, после чего японцы выпустят LFA-Z или GTR-R и все продажи заглохнут.
Выход - делать доступные машины для людей, которые будут покупать тысячами и просить еще. Чем они и занимаются.
Плюс к тому, суперкары как правило неэкологичны и прожорливы, что для производителя еще одна головная боль. (можно в евро не пролезть)

 

как в детском садике))) с обсуждения г37 плавно перешли к гетеру.
и потом еще оказалось, что бмв совсем говно, потому что нет конкурента лфа.)))

 

У баварцев сейчас и гтру нет конкурента)

 

был обескуражен невыразительным салоном 37 инфи товарища. Но скромно молчал в тряпочку все 300 верст совместной поездки. Пост выражает исключительно мнение относительно дезинга. За рулем не сидел. Но машинка уютная, коль устроишься в кресле , можно начинать мурлыкать. Шумная, да.
Адрес в лабрудаторе вводили долго, но эффективно.

 

Сделать один высокотехнологичный автомобиль, и выпускать подобные серийно - две большие разницы. В любой более или менее развитой стране могут построить что то подобное, а вот пустить технологии в массы и сделать это экономически выгодным , увы, дано не каждому.
Топгиром никто не козыряет, и дороговизну обслуживания (тем более не практичность) суперкаров не оспаривает, но когда люди, катающие самые суперкарные суперкары говорят что "оно того не стоит" (наверное опираясь таки на опыт "общения" с другими подобными авто) - это чего то да стоит.
Таким образом считаю что существование конкретно этого автомобиля - не показатель. Это всего лишь консепт, коих выпускаются десятки. Просто их чуть больше чем 1 ))))

Япы имеют технологи? Да.
Умеют ими пользоваться? Нет.

 

Ух ты, Большой театр между фарами.
Нет, не впервые вижу, просто присмотрелся

 

А вот интересно как влияет отсутствие суперкара у бмв на езду на бмв 3-й серии? Мне лично по барабану есть нет, а еслиб был то что? Купил бы? Нет. Трешка была бы другим автомобилем из-за этого? Нет. Ну и какая мне разница?..

 

Ну тогда и не стоит удивлятся тому, что бмв, это уже давно не предмет воздыхания и не мега премиум, как некоторые тут пытаются выставлять. И для этого же самого есть и тойота и ниссан, и у них продажи по выше будут. А их премиум марки, уже не раз повторял, изначально в сегменте премиум, поэтому их не встретить в барабанных комплектациях, аля приведенная Александром56 523 и 116..


з.ы. Как же тогда такие марки как Ферры и Ламбы и.т.д. существуют до сих пор, если они так неэкологичны и прожорливы, что в евро могут не пролезть?

Тима, мухи отдельно, котлеты отдельно Ролс есть Ролс, для меня без преувеличения самая крутанская тачила. Владельцы Ролса обоснованно могут чуствовать себя эксклюзивом..

Еще раз, ЛФА серийный автомобиль, а не концепт, если есть деньги, можете его купить, а не только мечтать об этом, как в случае с i8 у ххх.
Про топ гир повторюсь, мнение людей, штампующих, зачастую явную заказуху, не является авторитетным.
По поводу цены, быстрее чем ЛФА нюрбургринг смогли пройти только 4 машины, и все кроме Radical SR8LM, стоят дороже, так что про "самые суперкарные суперкары", которые дешевле, тоже промах.

 

Тоже были аналогичные мысли))
Мол кто-то из обсуждающих/критикующих купил бы

 

никак, БМВ отличные тачки, просто удивляет искренняя вера многих, что она настолька премиальна и экслюзивна, что ничего и рядом не валялось, в том числе и в технологиях. Хотя лично мне, если по теме топика отвечать, больше нравится е92, конечно. Но все-равно сказать что финик говно язык не поворачивается..

 

GT-R - суперкар? А между тем, его можно купить по цене 3er.

 

Не гтр не суперкар, спорткар да, но до суперкара ему далеко, да и по цене трешки если только трешка новая в фуле а гтр отжатый.

Да и речь шла о суперкаре от бмв...

 

E92M3 или жирная 335 по цене вполне сопоставимы с GT-R.
Насчет "до суперкара ему далеко" не понял, в чем именно?

И еще, у BMW нет суперкаров, за исключением древного М1.

 

Спорткар естественно. Прямой ему конкурент - M6,
и новая M6 не за горами.
Я к тому, что тут говорят про отсутствие суперкара у BMW.
GTR хорош несомненно, я бы купил.
Понимаешь, его в Ростове негде обслуживать даже,
да и запчасти дорогие на него что ппц.
Купить то легко, это как жениться,
но нужно же как-то жить с этим!

 

Пардокс в самом заявлении. Суперкар от спорткара в основном отличается только тем, что цена у него - супер.

 

Выбор между новой М3 и GTR я бы лично взял М3 для каждодневной езды

 

Тимур, Е63М6 никак не конкурент Годзилле, при всем уважении к баварской марке. А F13М6 еще непонятно когда выйдет, да и ценник у нее будет как у двух GT-R.

 

Ну, GTR мне внешне нравится меньше, чем м3,
просто едет она уж очень интересно)

 

Да слов нет он и едет и красив но на каждый день эмка лучше

 

Нет, на каждый день лучше 335 на акпп))

 

на каждый день лучше f01 или 221 и водителя)))

 

Всем. И мощность в стоке и внешний вид и мотор 6 цилиндров и цена, ничего супер. А то что в тюне он мега быстр это не черта суперкара никак, многие япы хорошо тюнятся, что они все суперкары после этого, тот же скай?

А про бмв и суперкар я знаю что нету, но речь то шла о том что если бы был суперкар у бмв то что бы это поменяло для большинства владельцев 3-ер.

 

Из суперкаров, есть Vision, но он пока еще концепт...

Да и вообще, не будем забывать про
McLaren F1, c мотором S70 от BMW))
А Nazca с2 и м12 концепты





про М1 молчу)

 

Наблюдал вчера VISION в кино,на нем там Том круз гонял

 

Nazca с2 это вообще машина моей мечты в детстве, никакие контачи и прочие вообще не вставляли, а эта просто идеал. Я и сейчас на нее смотрю и она мне нравится, хотя столько лет прошло.

з.ы. Но М1 никогда не понимал если честно.

 

G37-седаны правда возить перестали, блин. Прокатился на FX-37 - динамика не впечатлила, зачем ей полный привод - вообще не понял - жопа впереди в любом повороте. Но в общем впечатления положительные. Сиденья спортивные понравились очень.

 

i BMW в Невыполнимой Миссии очень и очень понравился чисто внешне. Жаль непонятно когда сие твоорение спустят в массы и спустят ли вообще

 

А мне из всех пропиаренных там машин понравилась 6er больше всего.

З.ы. Двойная реклама пассивной безопасности меня вообще уничтожила