Ответы по АКПП!

Здравствуйте!
У меня 525 2005года двигатель 218 л.с пробег 106 т.км.
Была проблема в коробке,а точнее:
Были толчки при каждом переключение,сделали диагностику ошибок нет ни в одном блоке!
Обратился к мастерам по коробки
1) мастер прокатился
2) проверил уровень масло(уровень ок!)
3) масло чистое и горелым не пахнет
После всех этих процедур мастер сказал тут нет проблем с гидравликой,попробуй сбросить адаптацию и прокатись 1000 км,если не поможет,то будем разбирать акп.

Я собственно сделал как он сказал т.е.(сбросил адапт.и прокатился 1000км)
первые 500 км все также,а потом стало переключаться по мягче,толчки практически пропали,проходить 1500км появляются новые симптомы т.е.небольшой толчок с 1 на 2,потом с 2 на 3 чуть толчок и чуть позже она уже переключается на 3 там уже толчок по сильнее,с 3- 4,с 4-5,с 5-6 все плавно и ровно.
Подскажите пожалуйста мне что делать:
1)поменять поддон...или еще масло?
2)перепрограммировать машину?
Заранее спасибо!)

 

братан...обратись к Янис Греку))) он решит твою проблему. в начале форума в коммерческом блоке есть его топик

 

Янис Грек...в коммерческом топике...звоните ему. он все расскажет че да как.

 

Братуха дай мне ссылку на него или номерочек,если не сложно...Заранее душа за суету)

 

можно... на Дексрон6....

 

Износ (брак) втулки ступицы маслонасоса, деформация напорного канала муфты В...
Ремонт коробки, к сожалению...
ЗЫ - Вы , к сожалению, на первый и не последний (касаемо Е60 525-530 ХI именно 2008 года)...

 

Мехатроник меняли???

 

Перегрев АКПП - не стоит "туда-сюда" - двойной барабан порвет...
К чему быть готовым - пока поводов для паники нет....

 

Перекос муфты блокировки гидротрансформатора - проверьте - есть ли подобное на спорт-режиме...

 

Без....

 

Ремонт трансформатора, замена регулятора (соленоида) блокировки - пока дальше лезть не надо...

 

Модель авто- год выпуска???

 

Если нет проблем с гидравликой - тогда с чем, по мнению мастера, проблема???

 

с электроникой он сказал или перепрошивать машину...

 

Отчасти прав Ваш мастер - проблема в мехатронике - перепрошивка не поможет....

 

а что поможет?может в мехотроник грязь попала или масло может поменять?

 

Народ, в ZF 5hp-19 dexron II или dexron III ?
ее родной ATF LT 71141 имеет "потенциал dexron III" что это значит ? Какое оно на самом деле ? Это синтетика или полусинтетика ?

 

Сообщение от Иван_нск
Если высветилось trans.failsafe prog и авто не заводится, стартер вообще не крутит, хотя напряжение 12.1В, куда копать?
Может авто не понимает положение селектора?
P.s.: признаков умирания не было вообще

Range Rover Vogue 2003г, двиг 4.4 5 АКПП, вообщем все от Х5 стоит...

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=375271

Удачи!

 

В 5НР19 ЛТ71141 или аналоги - это масло лучше отводит тепло и обладает несколько иными хар-ками, нежели ДЕКСРОН3...

 

Поправьте разъем позиционера - он у Вас над колоколом АКПП (в отличие от БМВ), да и сам позиционер посмотрите (справа на АКПП- на бмв слева)...

 

Спасибо, а можно картинку какую-нибудь, а то пло представляю, где смотреть...

 

Меняли. Но ставили не новый а от такой же машины. Мастер сказал что мехатроник там был в идеале. То ли плиту от туда взяли, то ли мозги...) Я не запомнил)))

 

Цитата:
Сообщение от Марк77
Братуха дай мне ссылку на него или номерочек,если не сложно...Заранее душа за суету)
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=375271

Удачи!
спасибо!))

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB31&mospid=47741&btnr=24_0776&hg=24&fg=15
поз 15 - тока фишка от него находится на колоколе сверху...

 

Если взяли плиту - то можно попробовать перепрошить....

 

E53 4.8 2005 год 64000 пробег.

Симптомы:

На прогретой коробке дольше включается задняя передача чем Драйв. Где то 2-3 секунды.

При езде в драйве на скорости 60 кмч появляютя легкие затыки, толчками не назовешь, именно как будто спотыкается машина. Если поставить в спорт пропадает. Точнее на другой скорости появляется, на 5й передаче.

При разгоне на моменте на 3000 оборотах при переключении с 4 на 5 ую происходит следующее, раздается звук уууу, разгон прекращается, обороты не растут, потом включается передача даже без особого толчка и разгон прет дальше. Все это действо длится 1 секунду.

Если ехать медленнее или в пол то нет проблем. На диагностике ошибок не выявленно ни по коробке ни по мотору.

Толком никто ничего сказать не может. Т.е конкретно обьяснить что не так работает и что починить. Либо секрет, либо не знаем, либо менять узлами итд. Ошибок нет катайся а мне так некомфорто кататься.
Хотелось бы четко представлять и машинку полечить.

 

Посоветовал съездить к ОД и прошить коробку, и соответственно всю машину новым ПО. Поможет?

 

Здравствуйте!
А почему замена масла только на холодной коробке (6HP19 в частности) ?
Извиняюсь,если пропустил тему.

 

По толчкам и гулу- скорее всего, гидротрансформатор - меняйте или ремонтируйте...
По задней - негерметичность поршня пакета Д - это уже разборка коробки... Не проще "забить" и выдерживать паузуперед стартом на R...