Официально: BMW 6 Series Gran Coupe F06

И как едет гомно!

 

BMW головного мозга - неизлечимая болезнь!

Резюмирую:

1. У Лексуса экран больше! Значит у BMW "экран мелкий и отстойный".
2. Когда круговой обзор появился на финиках, чё-то никто на bmwclub не чесался по этому поводу, но стоило появиться на BMW, так сразу начали орать про "верхушки технологичности".
3. Мерсу не нужен Хэд Ап, если его там нет. Технология, если это можно так назвать, элементарная. Внедрение не требует лишних усилий.

Когда Хэд Ап появился на муруканцах, что-то я не припомню, чтобы bmw воды писались от этого кипятком.
4. На S и CL стоят нерегулируемые фиксаторы положения двери. Поэтому в присоски нужны по любому.

И чё-то ещё лет 5 назад, когда bmw не стала повально лепить присоски на все модели, я не помню НИ ОДНОЙ жалобы по поводу их отсутствия. Почему?

Да и почитай форум. Народ не просто так присоски даже на трёхи ставит. Двери реально без привычки с первого раза не закроешь.
5. На какой нафиг отбой??? Есть комфортный режим и спортивный режим. На Е-классе это появилось ещё в 2002 году. На BMW те же самые режимы с небольшой разницей.

6. Как бы тебе объяснить? Ты не поверишь, но лучше всё-таки в зеркало смотреть, когда задом подаёшь. А ещё, ты не поверишь, но у 80% (может больше) bmw нет камеры заднего вида, и поэтому приходится слушать пикание, смотря в зеркало.

А насчёт писка сзади при езде вперёд нечего сказать? А то, что парктроник самому надо включать - тоже супер удобно? Ню-ню...

7. Я слушаю либо 107.0 либо свою музыку. Поэтому для меня скорость чтения диска важнее. Тот диск (DVD с mp3), что легко прочитал Е-класс 211 с "голимым" Командом, E66 ваще не смогла прочитать своим супер I-Drive'ом.


А почему ничего про подруливающую заднюю подвеску не сказал? У Мерса такого тоже нет! Правда у япов ещё с 90-ых применяется, но не обращай на это внимание! Главное, что у Мерса её нет!

Можно ещё вспомнить про руль с изменяемой передаткой. Пофиг, что япы и тут были первые и на данный момент AUDI во всю это применяет. Главное, что Мерс ещё не стал!

А если мы начнём вспоминать про гнущуюся спинку сидений, то Мерс ваще в опе окажется!

А активный дифф?

А лучшие атмосферники..... ой, пардон! У BMW больше нет атмосферников....

Интересно, какие ещё фишки, которых нет у BMW, но есть у других, будут восхищать фанатов через пару лет, когда BMW всё-таки эти фишки запихнёт?

 

Да это бисер только метать, они всегда будут видеть в других машин только плохое

 

Жара,столько написал,что пришлось привлекать инфинити и лексус.
Как же Камри-то забыл.
3 Хэдап мерсу точно не нужен,потому что это мерседес.
4 Жалоб не было,потому что не пробовали,а сейчас ни как без них
6 Про пикание и камеры вообще не понял
Единственный + мерса это то,что парктроники сами включаются,когда вперед едешь Только я одного своего приятеля этим доставал,всегда к нему сзади накатывался,когда он на светофоре стоял,а он нервничал.
Атмосферников у бмв не стало,потому что надо идти вперед! Атмо прошлый век.
Вот мерс как раз за БМВ все важные инновации и слизывает.
Это расположение монитора 7ка,потом С-класс,расположение джойстика АКПП под рулем опять 7ка,потом Мыло,Скласс и т.д. Тот же типтроник придумала бмв,мерс слизал только алгоритм перепутал и сделал его таким неудобным,что пользоваться невозможно было.

 

У пацанов уже из ушей течет.
"фанатский сектор мерседеса пытается перекричать стадион полонников бмв"

 

Ещё один.

А что сложного в ХэдАп? Расскажи! Поставили амеры, за ними BMW, за ними AUDI и дальше по цепочке. Я сильно сомневаюсь, что на новом S-классе поставят.

Не пробовал и не жаловался - это пепец! Может ты ещё чего-то не пробовал???

Когда парктронник у BMW включён при езде вперёд, задние тоже пищат, если что-то есть. А это EPIC FAIL просто.

У Мерса парктронник включается сам и ТОЛЬКО передний. Задний зажигается только при езде задом.


Атмо прошлый век??? Но помнится мне в 2003 году, когда появился Битурбо S600 тут все говном исходили и говорили, что любой лох может нацепить турбины на двиг.


Про i-Drive и расположение экрана..... Это ваще капец!

1995 год. Концепт Мерса. Ничё не напоминает??? Шайба.... Экран....



А вот 2005 год. SLK 320 CDI TRITURBO. То, от чего фанатики BMW будут писаться кипятком через год. В серию не пошёл.

 

На финиках тоже самое, и это нормально ИМХО

 

Насчет фейспальма я понял,сейчас видно модно его ставить,когда сказать особо не чего по делу.
А что мы видим на картинках,монитор разве расположен как на бмв? вроде он как у лексуса с небольшим горбиком выпирающим. Разве на е65 что-то подобное появилось 2001м??
А что про подрулевой селектор АКПП? БМВ его ввели и уже поняли,что не так удобно,а мерс повторил,но еще не вкурил,что пора убирать
Про SLK лучше бы и не говорил,что у мерса даже не получилось его в серию запустить. Подумали наверное пускай бмв сделает,мы посмотрим и сообразим может.

 

Рамон, по существу, чем неудобен подрулевой у МБ?

 

Успокойся, тут мало кто с тобой согласится
Либо тебя обпоносят, либо бмв...

 

Разве я это говорил?

 

не ну парктроники на звезде - полный провал!

 

Про подрулевой у БМВ ничего не могу сказать, там вроде он по кривой переключался.
А что не так с ним у МБ?

 

Я просто в ступоре!

Ты подрулевым долго пользовался??? На BMW конечно реализация была менее удобная, чем в Мерсе, но это реально удобная хрень.

Пришла из Америки. Освобождает до фига пространства между сидениями. I-Drive можно расположить более удобно. На Е66 джойстик прям сам под руку ложился, а в новых бэхах надо руку гнуть.


Экран расположен над дефлекторами в верхней части цетральной консоли. Это главное. А под каким там козырьком и т.д. - это уже чисто дело вкуса.

А у BMW в 2001 году появилась как раз эта концепция. Сама идея. немного по другому оформленная.

Мерс не торопится пускать в серию что-либо. Поэтому на форуме Мерса и нет тысячи тем только про проблемы с N54 Biturbo. Ещё тысячи про всякие ваносы, аносы и т.д.

 

нет в ауди хед апа. это сложная технология, именно поэтому ее нет только в технологически отсталых компаниях

 

Ну ладно, я сдаюсь!

Мерседес лучше. БМВ г.но (С)

Пошел к дилеру менять свою помойку на шедевр с трехлучевой звездой.

 

Во-во

Подрулевым долго пользовался на двух семерках и мне нравилось,мерседесовцы все завидовали и я сам не понял почему бмв убрали (типа много тестов и недовольство пользователей)и вернулись к центральному джойстику(хотя тоже привык)
А в Америке была КОЧЕРГА,если вы знаете,а не маленький джойстик с индикацией и сервоприводами.
Может найти фотку е65го салона для сравнения расположения монитора с вашим прототипом?!?

у мерса его 600битурбо проблем было не меньше,но Н54 на иксе согласен,что гемор.

 

Есть.

 

На А7 есть

 

Очень хорошаааа

 

хм, и правда появилась в а6 и а7. значит только на а8 нет. надеюсь е класс тоже обновится скоро

 

Парни, никто не спорит, что у бмв есть нормальные тачки.
Но как автомобильная марка и брэнд Мерседес для Бмв не достижим.

 

Погоди, потролли еще

 

Это оффтоп в данной теме!

 

Djeky, давай по факту, чо там такого недостижимого.

 

Всё!

Первый автомобиль - Мерс! Шах и мат! Точка!

 

Не расстраивай меня