F25 ПЕРВОЕ ТО ДЛЯ F25

Glevera, самое основное отличие этих масел в наличие сажевого фильтра и типа увеличенного меж сервисного интервала. В моем случае сажевика нет, да и интервал у нас фиксированный и получается в районе 12-13т.км. И даже возможно, что все эти варианты масел - возможно маркетинговыйй ход. Самое простое решение в РФ, это чаще менять масло, а не покупать высокотехнологичные масла не для нашего климата и эксплуатации. ИМХО.

 

ой, прошу прощения, забыл......у Вас же сажевого нет
Вы как авто покупали? Напомните?

 

За деньги, но не в РФ, а в РБ.

ПС а если не сложно сделайте фото где установлен катализатор или сажевик (очень хорошо видно при поднятом капоте слева на выхлопной магистрале). Уж очень хотца увидеть этот DPF - очень много перелопатил по этому поводу инфы на Фольксвагене и очень хочется с БМВ разобраться.

 

Где он расположен, я уже в курсе. Мне в ОД все показали и рассказали)
Сделаю на недели, пока нет времени....его очень хорошо видно на моторе n47n 184 лс

Только не пойму, для чего Вам фото его)))??

 

Интересная картина получается после первого ТО. На ТО заешал при пробеге 11874 (с перепрообегом в 210км). Сделали ТО и обнулили счетчик, но счетчик начал отсчет теперь с 12000км. (при покупке было 15000). И вот пропохав по пробкам 400км счетчик уже показывает 11000км. Получается, что второе ТО нужно будет делать меньше чем через 10000км., а дальше еще меньше. Бред какой-то. Кто, что думает, я вообще то предполагал, что сбрасывается на положенные начальные 15000км и от них считаются моточасы, но ОД объяснил, что компьютер по первому интеревалу расчитал переодичность смены масла и якобы теперь фиксированный пробег в моем случае 12000км, но тоже как то не логично.

 

ХЗ. На трешке так же было. 25000, ТО где то на 23000, потом ТО через 20000, но в реале поменьше. написать в БРТ что-ли...

 

Мне поставили 13000.

 

нет, это не так

 

Долго будете искать, его в 2007 году перестали обновлять.

 

Получается наверное так, во всяком случае и у меня и у ALLO. Но это как-то не правильно получается.

 

Поищете что такое CBS и все станет на свои места

 

Вы прям говорите загадками

 

Я даже молчу, в таком случае когда придется приезжать на второе ТО?

 

А Вы не заметили, Карл даже по ульке ходит в таком наряде:


У него авто - алтарь для поклонения, а не средство передвижения))

НА бензах дольше катается народ от ТО до ТО

Ольчик))) Ты опять копирайтом занялась

PS - И Бакалавром быть не нужно))
http://g.zeos.in/?q=%D0%91%D0%9C%D0%92%20CBS&m=1

 

Я 13 000 км. жег европейское топливо.

 

в 20д электронный щуп уровня масла или механический под капотом?

 

Оба присутствуют.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=14735386&postcount=1850

 

Вчера получил в Экзисте масло БМВ LL-04 12л, воздушный, салонный и масляный фильтры по 2 шт. За всё отдал Шестнадцать тысяч с копейками. Заказывал по списку размещенному выше Glevera, спасибо. Масло стоит 512 руб. за 1 литр.

 

Всем доброго утра! Нет, вы не правы. исходя из вашей логики если вы приедете на ТО на 2 000 он скинет на 2 ?

В систему заложен интервал (его можно менять в зависимости от кодировок) а уже этот интервал авто корректирует исходя из ваших пробегов, запусков, литров и так далее.

 

да, вам не понять, урбану сложно поклоняться

 

Список не мой, а предоставленный мне любезно ОД
Надеюсь Вы данный фильтр не покупали?! фильтр рециркуляции воздуха-салон 64119237159 - он не нужен.
И топливный для 1-ого ТО тоже
ПС: в экзисте бы ничего не покупал, я все через ОД беру - связи)
Лучше у партнеров клуба берите

Я то не поклоняюсь)))..просто эксплуатирую средство передвижения

Корону снимите плз...то дверные косяки задеваете)))
Продолжаем "тормозить" на красный
ПС: Я Ваш фанат теперь на этом форуме
ПСССС: да....и не только я