Загорелся OILSERVICE масло в коробке или в двигателе?

Сбрасывать надо показания компа когда меняешь.

 

нет в двигателе и при замене надо было обнулить интервал

 

можно сделать самому на комбинации приборов
для приборки HIGH:
- Повернуть ключ зажигания в положение "0"
- Нажать на клавишу счетчика суточного пробега (в комбинации приборов) и, удерживая ее нажатой, повернуть ключ зажигания в положение "1"
- Удерживать кнопку нажатой еще примерно 5 сек. до того момента, пока на дисплее не появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET (обнуление) или RE
- Нажать еще раз на кнопку и удерживать нажатой примерно 5 сек., пока указанная выше надпись не замигает
- При мигающей надписи коротко нажать кнопку, для обнуления индикатора предстоящего ТО
- После того, как индикатор покажет новый интервал, индикация сменится на обнуление индикатора замены тормозной жидкости. На дисплее появится индикация "Символ часов"
- Коротко нажимаем кнопку для того, чтобы "перепрыгнуть" через меню обнуления индикатора замены тормозной жидкости
- В заключении на дисплее прим. на 2 секунды появляется надпись "END SIA"
- Ключ в положение "0"

для приборки LOW:
- Ключ в положение "0"
- Нажимаешь и удерживаешь кнопку на щитке
- Поворачиваешь ключ в "1" положение
- Через несколько секунд появится надпись "reset sia"
- Отпускаешь кнопку и снова нажимаешь и держишь
- Надпись "reset" замигает ,отпускаешь кнопку и снова нажимаешь

 

Потому что машина разваливается.

ПС При ОЙЛСЕРВИСЕ еще и шины спускают.

 

потому что пришло время сервисного обслуживания,сделай сброс, ну если хочешь поменяй тормозуху если не хочешь обнули просто и усё!!!!

 

только не задавай вопросы....зачем володька сбрил усы

 

Потому что,тормозуха меняется по временному интервалу(2г. интервал) и тоже сбрасывается.

 

А как разобраться какая панель у меня, хай или лоу. Х5 е53 америко 5 год?

 

Вот High Европа с длинной нижней строчкой


Вот Low Европа

 

читай внимательнее,в тесты входить не надо!

 

а на америке тогда как эти сервисы обнулить?

 

У МЕНЯ АМЕРИКА,обнуляю как в описании!!!

 

неправильно делаешь значит,другого не может быть 100%

 

у меня тоже не получается, уже и так и сяк пробовал, ни хрена, входит в тесты и все тут! может в 2000г. еще нельзя так сделать?)))

 

Можно.У самого в начале не получалось.Посмотрите в народном мануале там описана эта процедура.

 

В коробке я так понял нам менять масло не суждено лайфтайм флюид судя по книге) чему кстати я безумно рад!))) я лазил в свою посмотрел масло там и правда как новое. оч рад этому... так что не лазьте никогда в коробку и будет Вам счастье, тока за уровнем смотрите... у диллеров машинка для этого есть... проверить уровень 200 р стоит... сменить сальник штока выбора передач из которого она бывает что травит 1200 р, ну и сам сальник 1000...
по поводу сброса сделать все можно этой кнопкой одометра,

Обнуление межсервисного интервала:
для приборки HIGH:
- Повернуть ключ зажигания в положение "0"
- Нажать на клавишу счетчика суточного пробега (в комбинации приборов) и, удерживая ее нажатой, повернуть ключ зажигания в положение "1"
- Удерживать кнопку нажатой еще примерно 5 сек. до того момента, пока на дисплее не появится надпись OILSERVISE или INSPEKTION с RESET (обнуление) или RE
- Нажать еще раз на кнопку и удерживать нажатой примерно 5 сек., пока указанная выше надпись не замигает
- При мигающей надписи коротко нажать кнопку, для обнуления индикатора предстоящего ТО
- После того, как индикатор покажет новый интервал, индикация сменится на обнуление индикатора замены тормозной жидкости. На дисплее появится индикация "Символ часов"
- Коротко нажимаем кнопку для того, чтобы "перепрыгнуть" через меню обнуления индикатора замены тормозной жидкости
- В заключении на дисплее прим. на 2 секунды появляется надпись "END SIA"
- Ключ в положение "0"

для приборки LOW:
- Ключ в положение "0"
- Нажимаешь и удерживаешь кнопку на щитке
- Поворачиваешь ключ в "1" положение
- Через несколько секунд появится надпись "reset sia"
- Отпускаешь кнопку и снова нажимаешь и держишь
- Надпись "reset" замигает ,отпускаешь кнопку и снова нажимаешь.

если не разберетесь езжайте к диллеру там вам бесплатно сбросят... ну мне сбросили во всяком случае))) надо вообще найти уже эту фигню кстати и в важные закрепить...

 

ключ внеправильное положение ставишь!!! в тест входит в том случае если клю ставишь в положение 1,а там надо в положение 0,поймай это положение и будет счастье тебе

 

у меня появляется надпись SIA и какой то номер, никакого оилсервиса и инспектион не появляется, делаю все четко по инструкции.

 

Не заморачивайся - езжай к ОД и будет тебе счастье дружище. Когда был Е53 2003 г. сколько не пробовал - не смог обнулить, а официалы делают это бесплатно и за 5 минут, так стоит ли заморачиваться?