Баян Как на копье зимой?

сам читай внимательней о чем разговор.

 

Не знаю, кто как ездит, но у меня проблем нет. 120d: если думать мозгом, то и ничего. Вполне уверенно. С отключенной стабилизацией - так и весело даже. По сугробам конечно не 4х4, но если по-тихоньку то проходибельно.
В общем, как-то освоился.

 

В воскресение в мск был хороший снег и лед - все как мы тут любим.
я ЛЕшник - машина приятно удивила абсолютной предсказуемостью. Да, электроника мигает, жопу чуть носит, но плавно и в пределах допустимого адреналина. На удивление даже удовольствие получил)

 

Выехал на работу в 7:30 пока ещё машин не очень много было. Получил в очередной раз удовольствие от машины, едущей по укатанному снегу Да, немного сносит жопу, но совершенно в рамках разумного, ничего страшного. Прелести зимней парковки мы все познаем после новогодних праздников, во время которых у нас принято не убирать улицы и дворы.
Резиной доволен, хакка р.

 

Даже сегодня всем довольна, но только при парковке, конечно, начинаешь хотеть джип

 

Я сёнь офигенно кайфа наловился,в повороте чуть газульку,хопаааа,и понесло И всё управляемо,всё рулится!

 

даааа, и я сегодня поняла разницу моей прошлой машинки на переднем приводе и копеечки на заднем - это небо и земля))) на переднем ездила в такую погоду на диком "очке", сносило ее конкретно....
а здесь, соглашусь, даже иногда приятно заносит))))

 

Ну ваще у всех как раз очко после переднего на заднем наступает У вас регресс

 

может я прирожденный дрифтер?

 

ОшЕнь ДажИ можИт быть Оксана Аккуратней ток надо!

 

вот это кааааааайф! Оказалось, что вместе с машиной я купил еще и катер

 

Все ожидаемо, единственное, приходится выключать DTS, чтобы бодро тронуться и разогнаться в каше. Пока не дотумкал, переезжал перекресток на розовый))) со скоростью дамы с коляской. Даже газелисты пытались заглянуть в окно, полюбопытствовать, что за даун?

 

Большинство газелей, кстати, тоже заднеприводные. Но не слышал от них жалоб. Значит проблемы действительно в электронике - отключайте стабилизации...

 

На переднем мне в гололед и кашу снежную легче ездить. Но и с задним пообвыкся, просто осторожнее надо быть.

Ну и в своей "деревне" проверил проходимость с отключенной ДТС - не жЫп, но пролазит там же, где и Авенсис.

 

Сейчас откапывала переднеприводную подругу и решила прокатится, ее сносит нафиг всю, копейку же заносит слегка только зад
Но сцыкотно ездить на ней, тк обвес и все такое, не хочется его оставить в сугробах

 

Первая зима на 118й. Резину сменил сильно заранее (еще с первыми заморозками) на Blizzak Revo GZ (http://www.bridgestone.ru/tyres/zimnie_shinyi/blizzak/blizzak_revo_gz/), до выходных катался по лужицам и каше, как по автобану – ну а в воскресенье начало-ось. Иногда непредсказуемо мотает влево-вправо, тормозной путь почти не прогнозируется (на 30 км\ч едва не вписался в задницу ландкрузеру – несло, и несло, и несло), на парковке не смог забраться на слегка заледеневший бордюр сантиметров, что ли, в семь-восемь – соскакивала, уходила в сторону. Это че, норма для заднего – или срочно менять на шипы? : )

 

По поводу торможения - ЗП вообще не при чем. Учитесь прогнозировать торможение.
Про обледеневшие участки, естественно, лучше их преодолевать на шипах.
"Гуляние" вправо-влево... Кто знает, может вы ехали по колее и жали на газ все время. В общем, исходных данных нет по этому пункту.

 

Как уже правильно заметили тормозной путь и зп не причём, на Conti заехали бы на бордюр без проблем, тут всё дело в резине, про гуляние влева-вправа, да всех по каше волево вправа носит.

 

Дело тут даже и не в резине,а в навыках и привычке. Есть куча народу которая и на летней резине зимой проблем не знает.Сноровка и опыт нужен.+ понимание того как машина едет. На Зп,для лучшего торможения дабы не колбасило особо,можно оттормаживать двигателем,дабы тормозить задние колёса без участия передних.

 

Резина отстой. Менять на шипы. Станет намного лучше. На торможение то тип привода не влияет

 

о ксте мысль про торможение коробкой, попробуйте воткнуть дс, или ваще на м3 м2 снижать скорость..
ну и конечно думать надо за всех на дороге, это вам не степь с сусликами.. точне это город с сусликами (вчерась уссыкался на литейном, товаресч на ланосе дал разворот, уход в правый ряд, увидел пессенджер на той стороне дороги, опять нырок влево разворот пирует.. ...ями его обложили так, что тепло до 2017 будет..

 

+1. Езжу на полном приводе, тормозится также плохо как на всех остальных, дело тут не в приводе, а способностях резины. Откатал три сезона на не шипах, следующая точно будет шипы, даже при том что 90% поездок по Москве.

 

Сегодня испытал кайф. 2 часа в пробке, а потом 40 минут в легком заносе или сносе. При этом трактор перемалывает снег только впуть, окатывая позадиидущую машину кучей снега. Значек стабилизации при педале в пол на укатаном снегу не гаснет вообще. Полнопривыдные тачки в шоке. И наблюдал на павелецком мосту буксующий мерин, в горку заехать не мог.

Резина хака R

 

а если коротко кнопку нажать лучше не будет? (у нас просто нет снега пока, не проверить самому...)

 

Ну тогда жди что развернет на 180. А мне такого чуда на дорогах общего пользывания не надо.

 

кого-нить реально развернуло? блин, когда же снег в нашем болоте... верните матвиенку взад!

 

заберите ее от сюда. у нас из-за нее снег перестали чистить...
второй день подряд идет, а снегоуборочных машин почти не видно. даже тротуарчики никто не чистит

 

Была такая хороший пылесос =) но полный привод там хм... полным обозвать трудно как и в остальных хондах он подключаемый и при подключении бывает не очень приятно =)

 

Я уже поставил шипы после трех предыдущих нешипоаванных Нокий-

Да и монопривЫдные думаю тоже.. Трактор с летящим снегом
ЗЫ. А как он у тебя летит при работающей антибуксе и стабилизации? ИМХО чтоб летел- надо отключать хотя бы антибукс. Иначе электроника душит мотор. И можно действительно встать на мосту.

 

Подскажите, на автомате и БЕЗ фанатизма - немного можно же покрутиться на снегу забавы ради? Коробку в мануал переводить при этом? Какие меры предостережения соблюдать?