Баян Как на копье зимой?

Ускоряться машине ничто не мешает при этом. Да душит, но она валит. Пока все остальные стоят и курят в сторонке.

 

Сегодня норм зад занесло) но система сработала и адреналина не хватило!)
Собакин все-таки уродец, при Лужке такого беспредельного снежного покрова на дорогах не было! За второй день вижу уже дофига аварий с летальным исходом

 

Газ бросать однозначно. А вот крепко за руль в её случае возможно лучше не стоит держаться.

Отключите полностью стабилизацию. На открытой площадке разгонитесь, сделайте пару-тройку сильных вращений рулём, чтобы развить хороший занос, отпустите газ и руль, и увидите как машина сама будет стабилизироваться, поборит занос и поедет прямо. Дело все в том, что руль если его отпустить сам стремиться в нулевую зону и тем самым машина как бы сама будет "бороться" с заносом и не надо ей мешать) если не можешь помочь)
Не опытный водитель вцепиться в руль, сам его не крутит от страха. Или крутит, но не туда или не достаточно и т.п.

Хотя не понятно как с включенной стабилезацией, на 50км/ч на Арбате можно было так исполнить) разве что крутила специально рулем раскачивая авто и дубасила газом. Ну это тоже еще надо суметь обмануть систему)

 

Да че ты ему обьесняеш у него один идеал 124 старая помойка.

Кто не разу не катался на СТИ и ЭВО им бесполезно обьеснять что это такое. Да она жутко не комфортная, жутко шумная жрущая кучу бензина НО их покупают не для этого. Что бы понять что это за машины надо просто покататся.
Не одна бмв и мседес не дадут такого ощущения и не каждый водитель может использовать их на полную.

 

Деу Матиз со светафора от тебя уедет на засыпаном снегом асфальте. Не обольщайся)

Ждем теплой весны, чтобы вернуть себе былую славу) а пока на светафорах развозчики суши уезжают первыми от бмв классики) догнать и обогнать можно, а зачем? Впереди еще один светафор)

 

Улыбнуло.... 116....спортрежим

 

Интересней стало ездить))) Первая зима на копье, до этого был полный привод. Думал будет хуже, но машина гребет и едет. Читал как то здесь на конфе про то, что при малейшем снеге машина не транспортабельна и выехать проблематично. За эти снежные дни не раз парковался на обочине в сугробах и выезжал потом без особых проблем. Так что думаю много чего надумано или по глупости. Всем хорошей дороги

 

Ну да из сугробов она выезжает на раз тото я сегодня 20 минут свою толкал на ровной поверхности и заежал все как учили передом что бы попом выезжать один хрен засела.

 

Пока с таким не сталкивался. Тьфу Тьфу!!! Может в резине дело?

 

Не мне давать советы - сам третий день на метро езжу, но как-то по радио услышал мнение: ставьте какую угодно резину, но только не Bridgestone. Не знаю на чём основано такое высказывание, но, помня об этом, поставил себе Pirelli.

 

Всем доброго утра!!!(надеюсь у всех оно такое)
Докладываю, на Киевке сегодня каток, который может поспорить с катком в Парке Горького. На скорости 100 машина перешла на пониженную передачу, т.к. ехал в горку и........результат: улет задницы вправо и последующее стабилизирование машины активной рулежкой))))
Вывод: педалируйте аккуратнее

 

Круто ты! 100 по катку Товарищи, берегите себя и окружающих!

 

У мена Хакка 5 стоит, слышал много хороших отзывов о ней, надеюсь не подведёт. Но здравый разум говорит о метро, ибо по 3 часа стоять в пробке невыносимо.

 

Вывод категорически неправильный. Ездите в ручном режиме по катку. Поставил пятую в мануале и едь так. Надо ускориться на ровном газу ставь 4 или три, потом педалируй.

 

каммент от типичного дибила. место того чтобы подумать и попробовать разное сначала клацают по клавиатуре

 

странные правила... довольно часто помогает как раз бросать руль - авто сама его раскручивает куда надо и стабилизируется. Например так очень удобно делать при развороте в заносе. То есть надо по снегу развернуться на перекрестке - выключаем всю стабилизацию, выезжаем на перекресток и под газ-прожать выкручиваем руль - авто заносит зад и поворачивает веером. когда зад ушел на почти 180 градусов - бросаем руль. Авто замечательно раскручивает руль, выставляет его прямо и уезжает куда надо Экономится куча лишних движений по кручению руля.

 

Хака 5 отличная резина. А на метро я уже давно пересел и вам советую

 

+1 главное именно не бояться. но делать все с головой пытаясь "слушать" автомобиль. Задний привод хорош именно тем, что ничего там быстро не развивается, все происходит медленно. Очень легко уловить начало заносов, начало скольжений. И надо учиться ездить в этих малях заносах и малых скольжениях. Не купировать их сразу, а попытаться поддерживать стационарный малый занос и в нем ехать. Пытаться увеличить-уменьшить занос и т.п. Именно это надо оттачивать на площадках и дорогах общего пользования когда нет вокруг машин... Заносы больших амплитуд, развороты и прочую фигню неконтролируемую и дурах асилит,а вот тонкое управление процессом есть именно то, что представляет интерес и полезно по жизни...

 

Скорость потока была такова, благо все ехали с интервалом метров 100.
А так, полностью с тобой согласен.

 

Не до конца с вами согласен, насчет того, что вывод КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕПРАВИЛЬНЫЙ, т.к. при езде в мануале резко утопленная педель акселератора также приведет к заносу.

 

не также... ну чиста по опыту... опыт говорит о том, что самое страшное происходит когда ты выходишь на обгон, давишь резко на газ и авто переключает от этого передачу... И вывод именно такой - сначала переключиться, а сделать это можно только в ручном режиме а потом уже давить на газ. Более того опять же типично при обгоне надо преодолеть сначала снежный бруствер межрядный и если авто в процессе начнет еще и передачами щелкать, то привет - потеря управляемости почти гарантирована... Снежный бруствер на ровном газу малой тяге преодолевается и только потом после стабилизации авто давить газ...

 

С завтрашнего дня на метро, однозначно! Да и настроение бодрее когда на метро без утомительных пробок до работы доезжаешь

 

Здесь согласен
П.С. тоже опыта хватает

 

Я смотрю ты хорошо подумал прежде чем это написать?

 

Купе себе ты уже эту помойку и ездий на ней, что ты здесь каму-то хочеш доказать? Они когда вкорячивали 5 рычагов у тебя навено забыли спросить стоит ли или нет

 

Троли собрались)))

 

ты меня с кем-то попутал... когда мне что-то надо я это просто покупаю, а не мечтаю об этом. этих помоек у меня всегда было больше одной и если никто не подошел на протяжении месяца и не просил продать, то я начинал нервничать, а большой палец в окно показывали еженедельно. Тебе много знаков внимания оказывали на твоей бимеропомойке? Мне пока ни одного раза...

Продал я авто последнее из помоек очень просто - повесил на заднее снекло обхяву о продащи и проехал 50 км на скорости 180 ко каду. Итог 6 звоннков пока ехал, и продажа на следующий день. Потом еще неделю звонили...