Официально: BMW 6 Series Gran Coupe F06

"Когда в M можно будет сложить в багажник покупок с маркета + несколько десятков пассажиров, на чек длиной в 300 метров, когда детей на нем можно будет отвезти в школу не пугая голубей в тихое утро... вот тогда эту табуретку можно сравнивать с Мерсом - ты все куда то сползаешь непонятно куда с темы "

 

Остановитесь вы уже. Посмотрите в зеркало Вы же не дети уже давно, а все замеры делаете

 

Здесь, в топик о новой тачке сбежались яподриверы и нещеброды...

 

дак по факту можешь? в каких гонках бмв на высоте?

 

у бумерзлого идет скорый поиск в гугле))))))))

 

Ну.... последние годы BMW практически на равных сражалась с переднеприводными Шевролетами и дизельными Сеатами в WTCC!

 

Железная логика у бумера, ему про суперкары, и про то, что у ххх ничего такого и близко нет, он про то, что они гавно, т.к. детей в школу не свезти. И еще стрелки переводит, что с темы съезжает, якобы, не он.

 

"ЛФА классная машина! Но кому он нужен если есть ГТ2, 458 да даже Макларен...?"

"Я кайфую на Ринге от этой машины, но точно её не куплю!"

"ЛФА, ГТР??? Не смешите, плэйстэйшн есть у меня дома!"

ЗЫ Подборка цитат )
ЛФА даже не видел живьем.

 

Есть чем гордится.. Верх технологий в гонках, кули Бумер, ты живой? в WTCC могучий Chevrolet дерет саму БМВ

 

Они все тоже БМВ?

 

Да, да. И через год своего участия в Ф1 были уже на подиуме.
А вот Мерседес с Шумми и Ником - как-то не едут, нет?

 

У бумерзлого какие то проблемы с чувством юмора, шутки школьные про япов
В чем прелесть м5?
для трека - тяжелая
для города - нет полного привода(летом только) если кретины конечно которые и на SLR Зимой гоняют в пределах садового
Ауди в этом классе намного грамотная покупка

 

Уж не знаю про какой подиум у бмв речь, и вообще про какой год, но по итогам этого сезона, две команды Мерседес - одна на 2месте(макларен-мерс), другая на 4(мерс гп)...


И если я не путаю, с 2009 бмв там не представлена. Ни командой, ни двигателями.

 

"Во второй уик-энд июня 1998 года фирма BMW праздновала на трассе Нюрбургринг исторический успех, достигнутый благодаря новому 4-цилиндровому дизелю с непосредственным впрыском. Впервые победителем в общем зачете в 24-часовой гонке стал автомобиль с дизельным двигателем. Уже серийный агрегат располагал значительной мощностью - 136 л.с., а гоночная версия во время тренировок показала целых 232 л.с. Ровно год спустя BMW V12LMR также первым пересек финишную линию труднейшей многокилометровой гонки в мире. Гарантом победы в Ле-Мане стал мощный V-образный 12-цилиндровый двигатель, основой для которого послужил силовой агрегат, используемый с 1987 года на модели 750i. Если серийный двигатель развивает 326 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 490 Нм при 3900 об/мин, то специально подготовленный для гонок 6-литровый агрегат без наддува выдает 582 л.с., а его максимальный крутящий момент 670 Нм достигается при 4500 об/мин."

"6 гоночных сезонов с 2000 по 2005 гг. включительно: 10 побед в гран-при, 3 двойных победы, 45 мест на подиуме и 17 поул-позиций в 104 гонках.
впервые двигатель Bmw использовался в гран-при формулы 1 в 1952 г. до 2000 г. на счету Bmw было 96 гонок, 9 побед и 15 поулов."

 

Ну, кризис, бабло кончилось...







А так, Мерседес ГП - ведро ведром... (((

 

Ты бы статистику других команд посмотрел, в этой ничего выдающегося нет.

 

Ну дак тут кто-то кичится тем что технологии бмв на вершине в гонках, я и спросил в каких, ответ жду до сих пор

 

А зачем им супер кар, или дорогии авто(экслюзив)
Они штампуют авто для быдла, пустые и дешевые авто в своем классе
Никакой эклюзивности

Не R8 НЕ SLS ничего..

Слав71 - реально какой то дурачек.. сорри

 

Еще раз, Djeky собирает классы авто на основании платформы… он же это писал!
Исходя из этого пятая, пятая GT, седьмая все одноклассники пятой серии!

 

я для тебя, тугого, даже вынес еще раз пост, в котором четко написано, что платформа решает не все, размер решает. Угомонись уже, и так ясно, что ты очень не далек.

 

Это кто писал?

 

это финиш, посмотри габариты е-купе для начала, она купэ класса Д, как и ты тоже, на эту же букву. Как и С купе, как и 3купе. У мерина нет купе класса Е. Этот пост ответ Рамону, на его вопрос является ли Екупе прямым конкурентом шестерки.


Соберись уже, плывешь..

 

Если бы Дслав71 был повнимательней,то прочел бы, не только один мой пост.

Да и так к сведению, не семерка сделана на базе пятерки, а наоборот, и это не мешает им быть в разных классах, и ЭТО я тоже уже тут писал.

 

Мерседес и Ауди тоже самое, только с "эксклюзивом"

 

Ну, во-первых, Мерс только в этом году взялся нормально за дело. Людей нанимают в больших количествах и всё такое. Во-вторых, BMW, хоть и оттяпала 70 или 80% Саубера, но так и осталась всего лишь поставщиком движков. А мы же знаем сколько Мерс выиграл в роли поставщика и владельца 40% всего Мака.

 

Ну все теперь любой владелец тойоты/лексус может гордо утереть нос любому обладателю БМВ. У нас же есть ЛФА он такой адский супер кар, на нюрнбурге проедет любой бимер, по прямой тоже быстрее и вообще эксклюзив. Только вот толку от таких машин НОЛЬ, никто в нем не сидел, единицы видели в живую, остается только в журналах на картинки пялиться, и с ВОСТОРГОМ думать о толстых дядях в ОАЕ которые на нем наказывают бедных бумеров

 

Еще раз повторю свою мысль, Вы очень далеки от покупки таких машин, поэтому исходя из вашего фанатизма мерсом, всегда будите считать претензии к ЦЛС или любому другому мерседесу ерундой.

p.s. Уже предвижу как буду с Вами отстаивать честь нового S класса перед нидинами, когда он выйдет Пис

 

К чему это? Лфа приведен в ответ на то, что технологии бмв не достижимы для япов, а оказалось наоборот. А так мне абсолютно пофиг и на него, и на другие суперкары и тех, кто ими владеет. Просто однобокая твердолобость некоторых поражает..

 

м5 покупают не те, кому тачка нужна и навоз возить и зимой полный привод тошнотить... юзай ауди сколько влезет с полным приводом и копи лавЭ на правильный заднеприводный тазик

обзывай завистливо кретинами тех, у кого есть лавЭ на слр

 

А при чём тут далёк? Мне тут тоже заявляли "не купил ни одного Порше - нех обсуждать его салон". Отличная позиция!


Т.е. на данный момент мы имеем:
1. Владельцы CLS в Америке такие же слепцы, как и ты. Им не хватает мозга помотреть на климат-контроль ДО ТОГО, как они получат машину.

2. CLS - говно потому, что климак, как в С-классе. ML следовательно тоже говно. Отсюда и SL говно. Отсюда ещё и SLS говно. Я ничего не забыл???

3. 10-15 лет назад Мерс на С, Е и S - класс имел 2 климака. Климак у С-класса был такой же, как и на SL. На данный момент на F30, F10 и F01 BMW имеет два климака. Но кого волнует, что там было в примитивные 90-ые?

Логику включать не умеем, зато хвалиться заказами на CLS можем!

4. Я фанат потому..... что просто фанат. Ни одного доказательства моего фанатизма так и не привёл.


Фанатики BMW все одинаковые. Чё-то болтают, потом резко соскакивают со своих слов и переводят разговор в другую плоскость. Стандартная схема....