Норвегия-2011

спасибо, Лейла!

Норвегия - нет слов!

 

перевариваю внутри

очень не люблю остановки "для сфотографироваться"
а вот - смотреть фото, потом, после поездки, очень люблю...как быть?

 

Татьян, надо съездить!

 

если соберетесь в июле(разгар туристического сезона), то приучайся вставать рано и выезжать на дорогу до 7 утра, местного времени(9 по Москве). У туристов до 9 утра завтраки в отелях - хотя бы дороги будут без автобусов..

 

клумба

 

спасибо!

даже на вполне приличных существующих дорогах рубят тоннели к маленьким населенным пунктам, чтобы сделать путь удобнее..

 

тебе спасибо, Степан! видео - супер!

у нас не получается планировать - все экспромтом

 

о мотоциклах и экипе:

- мотики были безупречны. Замену сцепления на моем не считаем - она была "до того"...порадовала резко выросшая экономичность - на человеческом бензине и размеренном движении без рывков(обгонять просто было некого да и негде - одну фуру догнали на Е39 и пришлось ее отпустить, реально дорога узенькая..) мой мотоцикл показал пробег 350 км до сигнала "резерв"! Я сам офигел от такого достижения - решил специально не останавливаться пока возможно, чтобы проверить когда обсохну..но стало жаль бензонасос, заправился..т.е., теоретически, на 400 км хватило бы. Заправлялись только 95-м.
Еще одна "странность", кроме экономичности, была связана с частотой смазки цепи - и дождей, вроде, не очень много видели(бывало и хуже), но смазывать цепи приходилось чаще..то ли цепи уже пожилые(30+ткм на них) то ли там дожди слишком чистые...

- ездили: Люда в Комфортшелл, я в РаллиПро2. Теплое термобелье(я брал шерстяное, Дирхантер, на охоту в нем езжу), БМВшные подстежки с гортексом, боты олраунд, БМВшные кофты из микрофлиса(синие с черными полосами - на фото видно) и один жилет с подогревом БМВ(лучшей половине, я свой не брал). Жилет ни разу не одевался в поездке. Дождевики - естественно, теплые перчатки, теплые носки, подшлемники(я не одевал)...было прохладно, в основном +12/13С, но не холодно даже в +10С...вполне комфортно можно было ехать и наслаждаться дорогой и видами...именно комфортно, без напряжения...спальники и палатку опять не брали, потому как ехали на фест ГС к финнам, в нормальный отель, а в Норвегию не очень рассчитывали...все же доедем до них с палаткой, надеюсь

 

что еще отметилось: за 3 года после предыдущей поездки дороги стали значительно лучше. И "горбатость" убрали и ограждение поставили - раньше даже на основных магистралях оно не везде было, а теперь и на местных дорожках оно есть..не везде, правда..тоннели обновляют и строят новые...приятно.

 

рад, что понравился!

под Кристианзундом вышли с парома и поехали на заправку, приехали в 20-03, а она до 20-00. Тётенька закрыла перед носом дверь изнутри, пинкода не помню, 40 км до города боюсь не дотяну - резерв уже километров 25 как горел, да и едва ли в такое позднее время открыты заправки с операторами..дождь усиливается... стоим - тужим..
подъезжает местный на тракторе с какой-то насадкой для сена, заправляется..говорит по-английски(очень прилично для фермера)...прошу его помочь, мои наличные - его карточка, соглашается без проблем...заправились - хорошо, что поменял где-то до того немного евро на кроны. Тракторист уехал, продолжаем обсуждать дальнейшие поиски отеля - подъезжает еще одна машина, тетенька спрашивает всё ли у нас в порядке...вспоминаю - тот Паджеро стоял перед нами на пароме. Они увидели наши мотики на пустой заправке, не поленились заехать - справиться о нас. Посоветовали отель на фьорде. Был тронут!

 

все время на Лофотенах напевал про себя песенку из отчета саш36-6 "Надежда - мой компас земной..." прицепилась ведь

 

спасибо на добром слове!

а уж как нам хочется опять туда!