Ошибка двигателя на 335i

Перепрограммирование блока управления ТНВД...

Вот думаю, стоит ли ехать.

По машине никаких нареканий нет. Не появятся ли потом проблемы с ТНВД как у большинства ?

 

стОит.
я тоже долго ломался с форсунками, но решил, что ждать, пока возможный брак себя проявит не стоит, т.к. обычно это случается в самый неподходящий момент.

 

Ребят где преобразователи давления в наличии найти? может кто недавно менял, знает! у дилера - нет! на кэтсах ждать! партнерам написал! хочу до НГ поменять! а то сегодня опять вылетел чек при отжиге!

 

новая прога нацелена на то, что бы тнвд дольше жил) мне при его замене сразу и перепрошили на новую

 

BMW 11747595374 Преобразователь давления 3525,49

Могу помочь купить по такой цене.

Будут в пятницу/субботу.

 

Заказал у партнеров за 3500! оказались в наличии! надеюсь этим проблема решиться!
всем спасибо кто отозвался

 

Спасибо-много
Старые преобразователи разрежь болгаркой, сфотографируй и выложи на всеобщее обозрение...интересно узнать, что в них могло сломаться-мембрана прохудилась?

 

ХЗ что в них могло сломаться! если найду чем разрезать - то выложу ради интереса

 

плазморезом не советую-всю начинку уничтожишь))

 

не у каждого есть в гараже подобные приблуды)
да даже не у каждого есть гараж... вряд ли мне кажется кто будет заморачиваться)

 

Вчера отдал машину в борисхоф на МКАД, стояла целый день, вечером позвонили, говорят готово.
Машину сразу забрать, не смог. Сегодня мне никто не звонил, позвонил сам чтоб забрать !
Говорят что машина не готова еще, потом переключили на мастера, говорят вся гирлянда чеков горит на машине и они не знают в чем проблема!!!

Как так то ? Как теперь с ними говорить ???

Еду туда сейчас

 

Бери ствол и мочи всех!

 

ствол не надо, потом спрашивать не с кого будет )))
биту - руки поломать

 

Приемщик 20 минут выйти не может

 

Я уже давно понял, что из владельцев 335х болгарку в руках держали не более 5%, а умело умеют ее пользовать и того меньше)))
Сам вскрываю все фильтра на токарном станке-разрез как у пластического хирурга получается, главное обороты меньше сделать иначе вся физиономия в масле будет

 

Зачем?
Вам походу заняться нечем, придумываете себе развлечения. Я держал болгарку в руках но подобной хренью заниматься бы не стал.

 

можно еще покрышки откатанные на части кромсать - силушку проверяя да удаль молодецкую,
масло отработанное по пузырькам разливать, потом прозрачность на солнце наблюдать и за движением пузырьков при взбалтывании - может быть чертовски увлекательно

 

Поменял преобразователи давления - проехал 350 км, пока все гуд

(тьфу 3 раза)

так что можно сделать вывод, что ошибка
30FE Турбонагнетатель, давление нагнетаемого воздуха слишком высокое
3100 Деактивирование регулирования нагнетаемого давления
лечится заменой 2х преобразователей и стоит это дело около 8000руб!

 

3100 это не ошибка, это принудительное отключение наддува при возникновении критических ошибок.

 

Господа ЯД и ГТС-
если возникает вопрос "зачем", то по данному вопросу особо и обсудить с вами нечего....
Это как в той задече о микроскопе:
что видишь-ничего?
А не видишь ты ничего потому, что них..я не знаешь))

Вскрытие масляного фильтра пробежавшего тысяч 5-10 км очень многое вам скажет о состоянии и загаженности двигла...если знаете конечно о чем речь))

 

Да не знаем конечно о чем речь, откуда нам неучам. Я не располагаю временем для ведения безсмысленного контроля состояния мотора, к тому же, что если вы там стружку обнаружите? Побежите перебирать мотор? Не надо мешать машине работать, ее надо обслуживать, но до абсурда доводить не стоит. Может это у вас после субары? ))))

 

плюсадын )

 

Поменяли вчера по акции 5 форсунок из 6. ХХ ровный, не троит, не пятерит. Джеки Чан временно умер. В пятницу перепрошиваю ТНВД. Продолжаю наблюдение.

 

приобразователи давления у меня есть новые если надо кому
цена 4тр за два!

 

ты чё раньше молчал?

 

Я не молчал это вы темы не читаете , вот смотри :

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=538600&highlight=

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=516267&highlight=

и ещё куча барахла блин)

 

простите, был не прав

 

Я вот намылился покупать 335xi, но тему почитал и офигел
Так посмотришь, владельцы - завсегдатые на сервисе. Как вспомню, сколько с м-кой мучился, стремно становится. В общем, я так выделил ряд проблем:
1) ТНВД - 12 000 руб.
2) Форсунка - в каталоге не нашел
3) Электромагнитный клапан - 3000 руб.
4) Преобразователь давления - 4000 руб.

Просьба дополнить список и указать частоту проблем (межсервисный интервал).
Ценники вроде некритичные на эти расходники, но торчать все время в сервисе нет ни желания, ни времени, гадая, какая форсунка мозг любит.

ПС: 1. кстати, а какой у нее расход в городе?
2. Может с какого-нибудь года выпуска эти проблемы решили?