BMW i8 (2013 год)

Вот и стала она не такой уж космической...
Наиболее заметное отличие - обыкновенны двери. Хотя наивно было бы ждать, что они пойдут в серию в концептуальном виде. Лобовое стало как у всех. Про зеркала и колеса вообще молчу.

 

Ниочем

 

На самом деле рано говорить о чем -то. Я думаю i8 будет очень красив и эффектен. Мне единственное жалко двери, остальное все хорошо!. )

 

Лобовое стекло, двери, зеркала и не могут быть другими. Понятно было что это все чисто шоукаровские вещи. Вопросы очистки, дренажа, технологичности и производственные факторы диктуют свои правила на серийной продукции. Некоторые фишки вообще не вписываются в международные требования и законодательства ( зеркала-камеры например ).

Вопрос в том, как будет выглядеть конечный продукт, насколько он сохранит первоначальный образ.

Пропорции выглядят неплохо.

 

Пока да

 

220 лс с трёхцилиндрового бензина 1.5 плюс 170 лс с электра мотора , меньше 5 сек до 100 км \ч ,менее 5 литров на 100 пробега...
идеал , если не полляма стоит

 

Эх, ей бы мотор "на зад" атмо от М3 Е92 например + такой кузов... Вот бы порши и р8 всцоцали бы...

А этот ток...
Ну нах. Не того жду от БМВ. ((((

 

У Жопеля лобовуха на пол машины. Всё реально.

Зеркала пока другие не сделать. В будущем возможно будут камеры заднего вида с проекцией либо на боковые окна, либо по краям лобовухи.

С такими дверями даже Тому Крузу с ростом МетрПисят в прыжке было сложно вылазить/залазить.


Зато задние фонарики остались. А колёса любые ставятся.

 

Она ж коротенькая. Куда там V8 пихать + коробку?

 

При чем тут опель? У опеля стекло на лоб налезает, а здесь на нос. На лоб натянуть легче. А сделать так чтоб лобовик перетекал в капот - это пока нереально на продакшн кар.

 

В общем, в итоге херня получается

Это как было с ё-мобилем, концепты смотрелись отлично, а в железе вышла полная какашка.

 

Я утрирую.
i8 ИМХО кал был изначально...
Лучше бы сделали полноценный спорткар.

 

Это в основном звук из динамиков, мотор (ДВС) только слегка слышно.
У нее схема такая же как и у выпускающейся уже Fisker Karma. Там стоят специальные динамики чтобы машина издавала звук когда едет в режиме all electric. Это требование многих рынков по безопасности. Тк пешеходы вообще не реагируют, когда на электричестве едешь.

Кстати у кармы звук такой, что пешеходы когда мимо проедешь потом буквально бегут за ней чтобы посмотреть, что за НЛО проехало.

i8 порвет рынок. Карма в штата уже продается 5:1 к Ferrari при похожей цене и полном отсутствие истории бренда. Инфа неофициальная, рынок не покрывает, просто слова владельца дилершипа в сан-антонио, который начал торговать фискером в добавок к феррари и мазеррати.

Funky

 

Тест Autocar








http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-rides-bmw-i8-hybrid-sportscar-and-all-electric-i3

 

+++++

 

Вроде как обещали 1.5 литра дизеля, 3 литра на сотню, разгон чуть больше 3 секунд до 100, изначально так опять же вроде писали, не?

 

на ответ R8 пока не тянет

 

видел , размером с шестерку


вот мои фотки

 

С таким передним свесом - это уже не бмв, а черти , что фвген какой -то

 

Она с передним приводом что ли?

 

Да не, это оптический обман, передний свес небольшой. Чуть длиннее чем у трешек старых, но не критично. ))

 

сошла бы за новую шестерку )

 

Да ладно небольшой! Посмотрите не Е34 кузов, какой он должен быть в идеале на заднеприводной машине.

 

помойка