Новый GS без камуфляжа

Думаю спорить по динамике ЖС300 сможет только после сотки , на КУ5 не ездил, зато ЖС неоднократно тестил.
Просто надо понимать что такое турбо и робот с 2-мя сцеплениями против атмосферника и гидроавтомата.
http://www.carexpert.ru/compare.php?view=FromSearch&modid[]=lexgs-2005s30&modid[]=audiq5-2008j20&

Есть у лексуса преимущества, новый ЖС мне очень нравиться, это другая философия по жизни. Но по эргономике (в том числе сидений) и качестве материалов япы отстают.

 

Javl
7 дней бана за переходы на личности, оскорбления и клоны мата.
При сохранении стиля общения произойдет отключение от ветки.

Спасибо его оппонентам за Терпение.

 

еше несколько обзоров

 

Реальная хрень, вот только сомнения у меня насчет обогрева руля и автоматического багажника.

Датчики давления в колесах пофикисли, а вот будет ли обогрев руля.

 

Слабо себе это представляю на деревянном руле..

 

А почему нет? На GX-460 есть такая функция, правда греет где кожаная отделка.

 

Не могу понять.. красивая машина или нет? сбоку супер,салон супер..
перед и зад..(у меня сомнения) кто что думает?

 

Как и все лексусы все хорошо, но для полного удовлетворения что то да не хватает.

 

Надо вживую смотреть, сколько раз менял свое мнение вживую на авто глянув.

 

Блин новый Gs реально некрасивый( растерял часть солидности старой модели, вычурный стал
Салон конечно наверное по качеству Гуд ,ну все в нем напоминает бмв 5 серии, профиль на е60 смахивает, короче очередной шаблонный седан(

 

http://info.drom.ru/surveys/18325/

тест драйв

 

Читал тест в последнем авторевю. Жаль, что те же моторы, во всяком случае гибрид.

Зато наконец-то побольше цветов салона и нет кассетного проигрывателя

 

Сегодня посмотрел комплектации нового GS на лексус-клабе. Luxury версия совершенно обалденная, все есть, все что мы (я по-крайней мере) хотели видеть: подогрев руля, авто-багажник, мониторинг давления в шинах (а не просто значек "спустило"), боковые шторки для задних пасажиров и тд. Даже люк и мониторинг слепых зон есть. Все в одном флаконе комплектации, как мне и нравится в Lexus.

Вот только Luxury сильно дороже Premium (на 600 тыщ), а саму Premium комплектацию урезали (нету задней шторки, поворотных фар и тд).

Так что GS250 Luxury вполне неплох

 

Ссылкой на цены не поделитесь? Сколько стоит 350AWD F Sport Lux ?

 

GS 250 Executive - 1 730 000
GS 250 Premium - 1 907 000
GS 250 F-sport premium - 2 227 000
GS 250 F-sport luxury - 2 450 000
GS 250 Luxury - 2 517 000

GS 350 AWD Premium - 2 210 000
GS 350 AWD F-sport Premium - 2 414 000
GS 350 AWD F-sport Luxury - 2 637 000
GS 350 AWD Luxury - 2 720 000

Подробные Комплектации В архиве

 

как всегда выбор строится между полным и надежным лексусом и пустоватой не особо надежной бмв, как всегда лексус предлагает хреналион не нужных опций в лакшери версиях и отсутствие возможности дооснастить простейшими вещами более простые версии, той же HUD


а вот то что внешность удрали со своих же младших моделей и девальвировали харизму прошлого GS это не зачет, равно как и салон потерял свою самобытность и стал плохой копией немецкого по принципу отщипнуть везде понемногу, это грустно

 

В любом случае цены адекватны за то качество и функционал что просят за лексус, машина надежная,качественная(много наград именно по сборке),мощная, богатая комплектация, ну и относительно дешевая.
Про салон кстате, салон мне очень понравился, старый конечно попахивает 20 веком

По поводу индивидуальности в дизайне это пожалуй только к "ягуару можно отнести" там реально все свое, все производители где то что то да скомуниздят..

По поводу дохрена функций в лакшери, ничего лишнего не заметил, жаль что нет доводчиков и массажа, пусть было бы и дороже..
В 450 есть ночное видение и все вроде..

 

По моему этому авто до F10 или Е-класса вообще никогда не дотянутся, при том что модель свежая. Хотя свою публику конечно найдет!

 

по каким параметрам?
Шумоизоляция отличная
Руль рулиться идеально
Подвеска сбитая
Качество материалов ну уж точно не хуже фиксированных комплетаций F10
Оснащение/цена достойно
Пластик мягкий металл прочный
тормоза отличные
Комфорт отличный,кресла супер

В чем не дотянутся? переплюнуть да, но имхо все на уровне
В доп оснащении да..
Если сравнивать равные комплетации, но не так уж все и плохо,а если сборные под 4кк то да

 

В чем не дотянуться?

Собираюсь брать новый Лекс в обмен на свой текущий GS300, который меня во всем устраивает. Абсолютно неубиваемый, идеальный и прремиум аппарат. Не хочу жить на сервисах.

Не бздите плиз.

 

Да мне для себя понять, в чем современному лексусу не дотянутся до базы бмв или мерседеса или фиксированной комплектаци?

Доп оснащение не в счет, ведь лексус уже далеко не инфинити..

//Я понимаю всю остроту вопроса на этом форуме, но все же если смотреть адекватно на вещи,а не как владелец бмв..

Кстате на счет бренда, у меня никогда не было лексуса, но еще с детства для меня лексус что то крутым и дорогим, как и бмв в равной степени мерседес все таки был как то повыше их двух, но это мое имхо как бы возможно к реальности отношения не имеет))

 

жертва маркетинга )))) написать на тойоте, чей принцип всегда был экономия на всем, слово лохус - и все, клиент готов.
хоть бы кузов другой делали, а то совсем за лохов держат - пару лампочек в фонарях поменяли и китайскую мультимедию всунули - нате премиум.

 

Ra)

У вас видимо ни Тойта ни Лексус не было, как можно сравнивать абсолютно две разные марки... ни за что ни сяду больше за Тойта после Лексус, все разное и другое, разные авто, привод разный, посадка разная, суть разная.

А вот чем круты немцы, и стоит ли вообще на них пересаживаться - это большой вопрос... мнимые и надуманные преимущества. надежность Lexus сложно променять на немцовскую сущность. Нужны конкретные и ощутимые преимущества за их цену.. для меня по крайней мере.

Может быть это вы как раз жертва профессионального маркетинга.. а япошки, сплошь надежность и офигенная кожа в салоне.

 

Если поставить равный F10 535 IX c теме же опциями, получим 4000000 , а тут лексус за 2700000. Естественно разница в машинах при таких условиях огромна и не только в цене . Но если ставить калининград с меньшей мощностью и отсутствием всяких фенечек по подвеске, но с той же ценой в чем-то лексус будет лучше в чем-то bmw. Тут просто граница проходит психологически важная на 3000000. Когда смотришь на bmw 535 упакованный за 4+ ляма думаешь , какого черта, миллион добавлю и будет M5/
Ездил на 300-м лексусе предыдущего поколения. Так он по удовольствию за рулем НАМНОГО хуже e39/ Педальки мягкие, руль ватный, как и куда рулить, только на зрение полагаешься, нет тактильных ощущений и валкий конечно очень. В этом ключе интересна комплектуха F спорт, которая возможно приблизит к бмв лексус.

 

лично на мой взгляд, у этой машины нет цены, потому что лично мне она не нужна даже забесплатно, только если чтобы перепродать.... но есть еще армия бывших корола-камри-водов и у которых на ГС встает, они и заплатят, в ипотеку или как там еще

моя логика в том, что когда я вижу Панамеру/650 за 6 я понимаю, почему они стоят 6, объективно крутые телеги, когда я вижу лексус за 3 у меня не возбуждается ни один мускул и мне не понятно, почему эта лакшери тойота стоит как половина авто из числа "лучшее что есть", хотя я ездил на тойотах и когда-то за свои деньги это были хорошие авто, как и корейцы, пока у них крышняк не поехал на тему "мы не хуже"

 

ну лучше уж лакшери гс 350, чем 523 SE

сравнивается сравнимое, у кого есть деньги покупает ф10, 212 приличные, у кого нет, берет лохус и тролит всех на тему "я не хуже"

 

гы

 

why_not?

В этом проблема... никто не сказал чем круче.. единственно, что я помню, что кто-то сказал, якобы, механизм поднятия задней шторки на BMW много сложней чем на Lexus.. и этим якобы круче.. якобы все механизмы такие крутые.

То есть туфта полная. На Lexus вообше ничего не ломается, а на BMW даже сраные стеклоподъемники ломаются.

Лично мне, на данный момент, сложно променять сверхнадежный упакованный Lexus на немчуру.

 

а это че, тренд такой - япы морды делают, будто в них палочкой в нос ткнули? или за фары двумя пальцами защемили?

 

На бмв вообще все ломается, даже моторы, но ничего, дорастешь финансово, тоже купишь У некоторых вон, даже 3-4 бмв в семье и водитель есть, ну чтобы в сервисах жить

А объяснять, извини, лучше один раз увидеть что ночь черная, а день белый, чем тысячу раз услышать, хотя конечно бывают слепые, но странно перечислять и объяснять то, что каждый должен сам потрогать, поездить и понять.