Официально: Цены на F30

Google.com => Авторевю 24 2011. Полно ссылок на сканы.
как вариант - читать вот так.

 

это ж рекомендованная, а я про вести с полей. мне недвусмысленно намекали, что цена - не стена. вот я и подумал... мож колеса хотя бы дают или что другое...

 

жаль что не убрали, макферсон... ну ей богу, машина стоит 70-80 000 USD! а у нее макферсон в пердней части..
Дмитрий Соколов на видео прав, по классическим канонам пошли))))))
Странно, что он при этом удивляется жесткости даже в регулируемой подвеске..

 

Не,пока все так как есть:база 320 д - 1475.
Мы насчитали с:
- парктрониками перед/зад(49 тыр),
- паком зеркал(35)
- затемн. салонным(11)
- эл.сид.с памятью для вод-ля(76)
- эл.рег. поясн. валика(18)
- обогр.руля(11)
- сигналка(28)
- комф.доступ(34)
- нави Бизнес(94)
- блютус(29)
- МЕ(49)
Итого,чтобы добить прожиточный минимум жены:434 рэ.Плюс база получаем в сумме 1.909.
Это мы без кожи,на штатных 16 колесах(Внимание!!! 205/60),с сиротской нави,без 4-х зонной климы,со штатными вставками "под аллю",люка и т.д...
Я с ужасом и сочувствием подумал про истинных поклонников марки,которым меньше 17 колес(или больше) - БМВ не БМВ,без Адаптив драйва и Актив стерлингов и прочего не жить и т.д.Это все надо добавлять,добавлять,добавлять....Получая на выходе плотно за 2 ляма за 2,0дэ...Зато с вентилятором на капоте.
Увидев недоумение в глазах жены менеджер сказал,что в принципе можно отказаться от МЕ и вколхозить тут Нави Профешнл.
Короче,МБ с его "ОС" как рулил,так и рулит.

ПС:Зато впервые в жизни общался с компетентным,нудно не выносящим мозг тезисами про драйверский характер БМВ менеджером по продажам.(Автопорт на Ленинградке)

 

Люди, зачем вы ставите нави, да ещё и за такие безумные бабки? За 140 тыс. можно 4 айфона купить, где есть тот же Ситигид, который учитывает пробки. Как учитываются пробки в бмв-шной навигации я не знаю, но есть подозрение, что далеко не так точно. А без пробок полезность навигации значительно меньше.

 

Тока не смейся - но я тебе отвечу и про нави,и про айфон.
Лично я не хочу айфон.Не-хо-чу.Я хочу телефон с кнопками.Мне плевать на все чудеса,которые есть в айфонах.Я не хочу засорять себе голову этим "не-необходимым мне знанием".
Про нави:да,любая штатная нави в России всегда хуже хач-таксишной на присоске.Но я не хочу отлеплять и прилеплять присоску.Мне до фени где пробки.Мне они безразличны.
Любая условно говоря "голова" с нави обладает против обычной головы не тока нави,но и мультимедиа,лучшим звуком(как правило) и выглядит веселее обычной головы.То есть радует больше)
Где то так.
Я абсолютно серьезно.
Сорри есличо.

 

Скажите сколько ждать 328 luxury line?

 

Вот-вот, 2+млн за 3ку со средненьким мотором ни разу не гуманно считаю, как бы все не восхвалялись в начале топика про дар небесный и ум маркетологов..

п.с.: На самом деле нужно еще новый Лексус IS подождать (думаю летом его представят) - уверен, что в 1.7-1.8млн будет супер по комплектации и свыше 200лс мотор без всяких там турбо, не говоря про надежность..


Про драйв, да, не спорю ))

 

Да,но в принципе - если нужно кому 245 сил и бенз - есть 328 Лакшери Лайн Калина - за 1,950 рэ.
Но нам например не нужны 18 колеса,полностью кожа,и мотор 245 бенз.
И там нет кейлеса,который нужен...
И опять,как и прежде,нельзя ничего изменить/добавить.
А так - выгоднее 320д выходит.
Такая:
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/se/3_sedan_se.pdf

 

а в спорте она тоже с кожей ?
как я понимаю лоджика там нет и стоит 2я музыка?

 

"А зачем нам весь этот тюнинг в зоопарке?" (с)

Зачем добивать эконом-версию машины дорогущими опциями типа навигации и потом удивляться цене ?

Можно подумать у вас были какие-то другие цели.

 

Уххх... Реально по минимуму посчитали и неприятно удивили

 

Ок, но 94, а то и 140 т. р. не перебор ли за "недонави"? Чего там на такие бабки такого? Это ж почти 10% стоимости 320й за сомнительный функционал.
Да, и вы счастливый человек, раз вас пробки не волнуют. Но думаю, большинство все-таки волнуют и мне интересно зачем заказывающим такая навигация за такие деньги.

 

Ситигид, кстати, есть и на нокиях, там куча платформ поддерживается.

 

Это не в зоопарке.Это то,с чем привыкла жить и без чего жить не хочет.И может себе позволить эти "дорогущие опции"
"Эконом версия" - это термин,втемяшенный россиянам маркетологами через причудливые СКД-шные комплектации.
Некоторые другие производители считают что равным набором опций могут быть оснащены разные моторы.И клиент выбирает мотор не теряя в опциях.И нет термина "эконом версия" применительно к списку опций.
Не исключаю,что бывает наоборот:когда сам был моложе - хотел большой мотор и было наплевать на кейлес,нави,эл.сидухи и проч.
Но в рамках "зоопарка" был бы вынужден оплатить все "люксы".
Ну не смешно?

Неужели и тут не ясно?!
Безусловно!Цель была и есть поменять авто супруге.
Покупать новую цэшку вместо текущей - глупо.Пока построят,пока привезут - а в 2013 последний год жизни 204 кузова.То есть останется 1,5-2 года и опять менять.А мы,знаешь ли,привыкли считать деньги.
Когда появились новые подходы сначала к "базам" Ф20,потом Ф30,которые наконец то начали стоить вменяемо и которые стало можно "достраивать" я начал учить матчасть.И ездил к дилеру(дважды),и сидел-разговаривал там с вышеуказанной целью.
ПС:У меня огромные сомнения,что ты настолько же в курсе в моменте по текущей ситуации с комплектухами/ценами на WS204,насколько я в моменте по F30.
А так - в принципе с уважением.

Жена не хочет отлеплять-прилеплять присоску.А нави ей увы нужна.
И пробки ее тоже мало волнуют.
Когда волнуют - смотрит в своей мобиле.

Да,немало.Но это есть в нынешней машине.(кроме кейлеса и подогрева руля - что картину не меняет)
И это ей удобно.

 

возраст?

Не согласен, в том смысле что навигация без HUD ничем не отличается от "хач-навигатора", который кстати можно вколхозить без присосок, такая же неполноценная херня . Нави с монитора это для пассажира и прошлый век, сейчас нави должна проецироваться на дорожное полотно посредством лобового, в следующем веке загружаться будет сразу в моск ))) ну что бы не засорять голову разными знаниями ))


По твоему конфигу очень много странных опций, которыми обычно добивают до фула, зато нет необходимых типа активного рулевого. Кожу на БМВ за эти деньги кстати тоже втопку, в любом салоне кожа+алькантара пошьют качественнее, приятнее и дешевле.

 

Полностью согласен.

 

В штатах обычно 1,5кб кстати стоит у диллера )) у нас цены впринципе на все опции откровенно скотские

 

1)Возраст - 41,но уже очень старый)
2)Что есть HUD?)
3)Про конфиг:реально любопытно - какие опции "странные"???
Активное рулевое жене нах не надо.Ей привычен и удобен "линейный" руль.
Про пошить тут мне ОД тоже сказал.Но мы считали линию "Модерн",там в принципе в базе(бишь задаром) боковины сидух - кожа.Жену устраивает говорит.Попробовать.
А так тут никогда не шил.

2 Денис Пират
Спасибо)А то ваши,питерские совсем обижают))))

 

Head Up Display, проекция тоесть, которая очень толковыми стрелочками, кружочками и значочками рассказываюет где тебе свернуть, сколько метров до третьего съезда с круга на улицу Моховая итд Кроме того постоянно кажет скорость , для тех кто превышает, но не валит на лишение ацки полезная штука.

Странными учитывая цену авто и что это 320д, кажутся:

- эл.сид.с памятью для водителя

( мойщикам бить морду, а в сервисе сцуки постоянно настройки памяти и так сбивают) ну тоесть штука нужная если на авто постоянно 2 водителя, а если 1 то можно и пообламываться объяснениями, что кресло двигать не нужно.

-затемн. салонным(11)

зачем? чтобы сзади не слепили обычно улюдей тонировка задних сидений и заднего стекла, это же элементарно удобно и безопасно. все фотохромы от хорошей жизни онли, да и воруют их.

- эл.рег. поясн. валика(18)

если есть механический вариант, то скажу честно, регулировал я его два раза в жизни, первый раз как сел, второй когда случайно не туда нажал и подержал

комф.доступ(34)

опять же, мулька из разряда "прикольно", вот электропривод багажника - это круто, это пачкаться не нужно и сумки на асфальт класть, а это игрушка от богатства

- нави Бизнес(94)

ну тут мы уже обсудили, на мой взгляд либо профешионал и проекцию, либо нах это нужно? в те моменты не знакомой дороги можно и с телефоном пообламываться

- блютус(29)

ох уж эти сторонники блютусов )) ни разу не пользовался, хотя все люди разные конечно

- МЕ(49)

шо это?


Надо сказать все опции из указанных в моем рыдване есть и в общем я для себя понимаю, чтобы я купил за свои деньги сейчас, а что нет

 

Солидирую Степе: покупать авто за 70 тонн и иметь нави на присоске ну полный колхоз, эдакая мелочь, которая мгновенно превращает бумер в такси. Поэтому и есть в немецких машинах возможность заказать все, что душе угодно, вплоть до цвета шва прострочки или какой нибудь иной мелочи. Ну не будете же покупать Ф10 и пилить ему багажник, чтоб там видеокамеру вкорячить.
По сути лучше нави в авто вообще не иметь, чем иметь присоску, экранчик и вечно болтающийся в салоне шнур.

Зы: а так да, фирменная нави довльно бесполезна на наших широтах с точки зрения информативности и филок своих ни разу не стоит

 

это 320д, а не 760 индивидуал, вы это понимаете? это весьма бюджетное авто для человека скромных доходов или по крайней мере не желающего много платить

 

1)Про ХУД понял.А он с нави Бизнес не идет?Тока с Профешнл?
2)Эл сид. с памятью вод. - можем ездить поочереди.У обоих не слава богу со спиной.Отсюда и эл.поясничная.
3)монохром салона:никогда ничего не тонировали и не хотим.
4)Сейчас 2 ам с кейлесом,одна - без.Привыкаешь.Удобнее.Ключи не вынимаешь из портфеля.Вышел,подошел к той,на которой ещешь,и просто едешь.
5)Блютус.Нет секретов с женой. Не надо вынимать тлф ниоткуда.Особенно жене из женской сумки))).
Книга копируется один раз на голову - и вперед.
Тут же замечу про эл.багажник:был бы на Ф30 - добавили бы.Удобно окуенно.На седане не менее чем на джипе.Особенно если с кейлесом.Т.к. у МБ в этом случае на торце крышки 2 кнопки:"закрыть" и "закрыть и запереть а/м".Взял,нажал "закрыть и запереть" и ушел.

6)МЕ это металлик.К слову,у Ф30 НЕметалликов оставили тока 2 - бел и черн.Раньше был красный еще - его бы взяли,но так - увы,+ 49 тыр.

Вай Нот,ну мля!)))))
Да какая разница то?!?!?
320 или 760 если жена привыкла в однокласснице-цэшке к этому????)
Мы ж не в СССР живем,где цена машины определялась ее р-ром?!Запор-Жигуль-Волга?))))

 

реально все опции, что Илья указал, для меня the must даже если машина дэу нексия.
навигация безусловно полезная штука, с hud конечно прикольней, но увязывать их не нужно. она и на щитке видна, кроме того голосом повторяет

 

Это во мне жлобские нотки рационализма говорят, машина с ними дорожает на треть, а при продаже будет стоит как пустая, а это довольно бюджетная машина

наверное мне просто не понять людей, которым просто реально нужна 3ер, мне всегда кажется так, если 3ер стоит как 5ер, зачем брать 3ер? я всегда предпочитаю чуть доплатить если нужно и получить что-то получше

а что касается опций, то у нас опции стоят очень дорого, к примеру new CLS63 в топе у нас и в америке отличается по цене более чем в 2,3 раза, хотя разница в цене базовых версий не более 1,5, тоесть упакованные под фарш авто у нас покупать очень не выгдно и все деньги заплаченные за опции через 3 года сгорают, как машины из пиндосии проходными становятся. Это тоже жаба говорит ))

 

2 Вай_Нот)
Жена не хочет машину больше чем нынешняя 204.Е-шку и Ф10 предлагал.В игнор отгрузила сходу)))
Я знаю и согласен,что это нерационально и дорого.
Но пробую Ф30)

 

Про навигацию. Присоски не катят однозначно, я про них и не говорил. На мой взгляд лучше иметь тот же Ситигид в Айфоне, Нокии или Андроиде и не брать штатную недонави вообще. Телефон может лежать просто где-то рядом, например в подстаканнике. Там есть голосовые подсказки, если надо, можно и опустить глаза и посмотреть стрелки. Да, это не так красиво, как на мониторе, но зато самая актуальная ситуация по пробкам, а это в городе очень важно (для тех, кого волнуют пробки).