Официально: Цены на F30

Плюсанусь к регулировкам, МЕ, парктроникам,зеркалам, комфорт.доступу, затемнение, навигации и блютус.

Ещё не хватает кожи и камеры заднего вида.

Без этого кмоплектуха даже до теаны или камри за 1.1-1.2 млн не дотягивает, что имхо смешно.

И дело не в том, что это излишне. Кондиционер с гидроусилителем, тоже казались излишеством 15 лет назад.

Люди привыкают к хорошему, а особенно к жирным фиксированным комплектациям японцев.

ЗЫ

Интересно без электрорегулировок тоже прыгать придеться как на е90

Этот прикол до сих пор испытываю, платишь сотку за кожанный салон, а потом подпрыгиваешь чтобы сидения настроить под себя

Все молодцы!

 

Можно прикинуть , что появиться по двигателям

 

у нас с вами могут быть разные представления о бюджетности
Имхо, бюджетная машина это рено симбол, тойота королла или фольц джета
А трюль машина с диапазоном цен от 1.2 до 4,5 мультов.
318 - да, вполне себе скромный девайс пусть за осязаемые, но доступные деньги
Так же как и Ф10 за 1,8 мульта - бюджетный Е класс
А 320d за 2 мульта - совсем не бюджетное создание)

 

Интересно, кто чем готов из комплектации пожертвовать, но взять более мощный мотор или полный привод? Я бы отказался бы от нави, комфортного доступа в пользу полного привода, например.... Хотя от кожы отказываться не хочется как то

 

короче понятно, 320d по цене Е300

 

Это что за Е300 такой? комплектацию в студию.

Считаю в конфигураторе МБ С-Klasse CDI - те же деньги что и F30 320d.

 

Я же говорю - нет смысла брать 320d и добивать ее опциями. Лучше взять калину 328, там все необходимые мне опции есть

 

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=633423

В Америке 335 в М-паке будет без противотуманок!

Интересно, как в СНГ будет? Хотелось бы без них, ненавижу ПТФ



update

П.С. European models will retain the fog lights.

П.С. 2 Unlike the European version, there are no red accents in the gauges

Чего америкашкам так прет? Ненавижу эти дополнительные красные кружки в приборах

 

а синяя трешка на фото что за цвет? она в м-паке?

 

От нави и кожи отказываться не готов. Электропривод сидений для меня - вообще не принципиально, один раз выставил - и все.

 

Я похоже в очередной раз пожертвую машиной)

 

По-моему нормальная цена на 320d. Лично мне в довольно богатую базу за 1450 дополнительно нужны только широкий экран с навигацией (вот эта штука конечно дорого стоит), хорошая музыка и кожа. Ну и парктроники, возможно. В итоге вроде бы сносный ценник должен получится, я правда более спокойные бензиновые варианты в любом случае буду ждать.

 

Конфигуратором МБ пользоваться не надо.
Надо брать "ОС" МБ на С220 CDI за 1,570 и сравнивать его с базой F30 320d.Что уже делалось в посте 161

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=14710809&postcount=161

 

Предыдущий автор утверждал, что это цена Е300.
Согласитесь С220 CDI и Е300 - разные вещи.

Своим постом, вы сами доказали, что цена F30 320d - адекват (небольшой проигрыш по цене, но 8АКПП). Очередей на F30 нет, скроки сбора машин - как на любую немку (в т.ч. МБ) ~ 3 месяца.

 

Я не "предыдущий автор",я Степа)
Е300(он только бенз бывает к слову) стоит в ОС 2.230.000 рэ
http://www.mercedes-benz.ru/content...t_accessories/e-class_w212_preconfigured.html
Дальше в посте шла речь про конфиг на Цэ CDI.В линейке цэшек дизель только один:С220,цена,как я и говорил,1.570.000 рэ за ОС.Комплектация которой описана мной(второй раз подряд пишу) в посте 161 и можно посмотреть тут:
http://www.mercedes-benz.ru/content...acts/equipment_accessories/preconfigured.html
Очень надеюсь третий раз писать не надо будет?)))
ПС:Где я доказал,что цена F30 - адекват?Точнее - чему адекват?
ППС:Про слова Крейзи что цена 320д=Е300 имели под собой тот смысл,что если добить 320д до комплектации Е300 - будет равенство?Я не пробовал,но то что будет очень близко - ясно из того,что насчитали мне на 320д и прайса и списка опций на Е300.Но это не мое сравнение.

 

Это не корректно,модифицировать свои посты...Я за тобой не успеваю...)
Отвечу на дописанное:
Да,очередей нет ни тут ни там.
Да,заказ 3 мес у всех.
Но у МБ (если кому важно,мне - нет) ОС всегда можно найти живую в РФ.

 

Я в курсе, кто есть кто. Поэтому, отвечаю одному, другого именую "предыдущий автор"

цена F30 320 d ~ цена C220 CDI ОС (это и есть адекватность).
Крейзи ("предыдущий автор") тоже мне Америку открыл, это с любой машиной так: хороший наборный Х1 = средний пакетный Х3; хорошая наборная F30 = средняя пакетная F10 (или Е300, кому как ближе) и т.д.

 

неудивительно

удивляюсь что машина не взлетала от этого

 

да, М-пак, цвет Estoril Blue II

 

Меня база 320д вполне устраивает, для себя докинул бы М-подвеску, 18 колеса и парктроники по кругу. Хотя последними могу и пожертвовать)

 

Если пропеллеры и прицелы пофиг - че тогда не взять форд фокус? За 1,4 будет и нави и чего угодно еще.

 

Я бы для себя только сервотроник добил и все. Ну да, и за цвет доплатить придется.

А если кейлесы/нави и т.п. - тут уже нет смысла это корыто наворачивать, надо хотя бы 328 брать.

 

Сдаюсь.
Но рад,что вы едины.

 

резюмируя -если б в базу положили парктроники, кожу и хорошую музыку у конфы бы не было возражений. присоединяюсь.

 

тогда цена была бы где то 1.8

 

ИМХО музыка- на любителя, кожа в базе-дороговато, а вот парктроники добавить и вполне ОКейная комплектация))) А по-жирнее согласен с озвученным мнением: лучше 328я Калина... Хотя 328я калина по цене-это уже 520я Бизнес, овощная конечно, но все же F10, есть повод задуматься...

 

Длиннобазная трешка для Китая, думаю что в России пошла бы на ура, но...

 

Перфоманс пакет





Перфоманс колесья

 

Нам она на кой?
У нас есть бюджетный вариант петрика.... Или, если надо, не бюджетный..
У кЕтайцев ситуация иная должна быть, раз делают для них растянутые трешки, размером с пятерку

 

прайс в США на 328 - 34к $, включает в себя 4 года бесплатного тех. обслуживания и помощи на дороге,
я понимаю конечно, что пошлины, всё остальное - но напрягает когда предлагают 320 седан пустой за 45$