BMW X5 F15 (2014 год)

Taк это е70 в пленке

 

Нечтяк!

 

Я склоняюсь к мысли что ето X7, достаточно много за нее разговоров было, да и пора уже, ниша-то не пустует

 

у всех уже по 500 моделей и у наших тоже будет. чем мы хуже то?

 

ага, а за покупку е53 доплачивать начнут

 

Хорошая мысль. Хотя 70 воще отстой.

 

Е70 это в пленке.Мул для обкатки основных агрегатов новой модели.

 

имхо - это чёрно-белая фото е70 в плёнке под гжель

 

Че то шляпа какая то....чую испортят шикарный авто ))
Надо хапать 70 пока не поздно ))

 

какой то владелец лося (вольвы), очень хочет стать иксом

 

Пойдет.

 

Столько разных версий! Проще дождаться выхода в свет)

 

ML в 166 кузове вышел - значит скоро и Баварцы подтянутся!

 

ну и мордоворот!

 

http://www.drive.ru/news/4f1672de09b602693900000b.html

 

Уверен что представят еще 2013 году

 

Ждем с нетерпением. Я думаю все же пока не будет Х7, просто Х5 станет больше, с более просторным третьим рядом сидений. Все модели подрастают.

Еще бы минивэн БМВ или что-то типа R-klass.

 

был ведь проект в 1992 году
минивен Columbus
отчего не запустили в серию - вообще непонятно
просто чумовая телега для семьи
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e39/denise34/journal/4035225266124084168/

 

жесть ни жесть, а вот даже если по форуму посмотреть, сколько тут "нормальных" бмв? народ массово голосует рублем за 520d 2 литра, 318 Sux Edition, 116 Limita Edition и прочие бюджетные повозки к бмв по сути имеющие мало отношения. Уже давно стало важно на F10 ты или на Е60, а не какой у тебя мотор и комплектация, многие вообще пишут в стиле "а нахрена в машине большой монитор и массажи с вентиляцией, вы чо водилами работаете? Не все ли равно мол за 1-2 часа в день" итд итп Это кстати бывшие юзеры Хонды и Тойты, еще чуть ранее автоваза, накопившие за время нефтянного бума денег на премиальную бмв с мотором 2 литра в бизнесе. Я только с одним не согласен, что 550 на фуле выглядит так же как 523 SE, при разнице в цене почти в 3 раза, что делает покупку таких авто безсмысленной и обращает взоры на 6ер GT и CLSы всякие, которые пока держатся и не продаются в варианте - помойка чтобы казаться.

Скоро мы придем к тому, что и 7 лет как жизненный цикл модели будет уменьшаться, потому что 2х литровые перделки с которых снимают по 120 сил с литра из пластика и аллюминия при интенсивной эксплуатации за 7 лет будут тупо в недвижимость превращаться и требовать замены.


Больше Bmw хороших, дорогих и одноразовых

 

Это настоящее, будущеее еще прекраснее

 

Это проект Ital Design, а не BMW. Потому BMW его и не запускали в серию... даже и не задумывались.

 

Золотые слова. Когда я пару месяцев сказал тоже самое и добавил, что сейчас настоящий премиум остался лишь Порш, меня заклевали.

 

Только плиз давайте не будет опять по новой начинать

 

Вам нужен комфорт или в первую очередь понты? Чтобы все вокруг видели, что вы на фуле? Судя по переживаниям - второе! Тогда, чем вы отличаетесь от тех, кто покупает 523, чтобы произвести впечатление? Просто у них меньше денег, а подход тот же! Братья по крови, так сказать...
Не спора ради, просто заметил погрешность в логике!

 

Все портится. Раньше и деревья были повыше, и трава зеленее, и бабы поухватистее

 

Это с каких это пор БМВ вдруг стала почти феррари? По жизни их основные продажи - бюджетные трешки. Они и есть "нормальные бмв".

Для распальцовки не БМВ покупают, а реально серьезные машины...

 

дурацкий пафос, абсолютно. 4-х цилиндровки выпускались туеву хучу лет назад - еще в 80-е: полно "трешек" 316 и 318. Так что не надо.

А если развивать вашу понторезовскую демагогию, можно вообще объяснить, почему и 5, и 3 - шлак, а БМВ может называться исключительно 7 серия.