F10/F11 Ценообразование вторичного рынка. Единая тема, часть 1

1,6

 

К сожалению дооснащение отбить не получится никогда... Немного дороже может и возьмут, но не каждый на это будет смотреть. В первую очередь будут смотреть на цену... имхо

 

Сегодня продал свою 550.

 

Охренеть, ну и как насторение. По мне 550 эта машина которая радует всегда и продавать такую "прелесть".....

 

С настроением все в порядке
Не могу долго ездить на одной машине. Теперь предстоят приятные хлопоты с выбором нового авто.

 

Сам не могу долго ездить на одной!
Да после 550 рынок автомобилей сужается и цена растет.

 

народ а сколько должна стоить 530d lux 11 года с пробегом под 10к км?

 

По поводу цены точно подметил
Меня и 550 всем устраивает, так что буду брать новую с полным приводом и М пакетом.

 

Думаю 2.5

Это сейчас пока машины еще есть, в середине февраля цены вверх пойдут

 

Это ты вот про эту машину? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15740441-53e54.html
Думаю продавец много хочет, если хочет чтоб сразу забрали надо 2.1, ну или 2.2 на край...

 

И вы готовы ее забрать
Ее главный минус - отсутствие икс-драйва.

 

Если к дизелькам нет отвращения, то новая M550d xDrive была бы впору, якобы даж десятку 0-100 у 550 бензинки отыгрывает... После сотки понятно, что прикурит, но все же.
Или дождаться установки серийно на 550 модернизированного N63 с Вэлвтроником, у которого в стоке 450 л.с. и 650 н.м. при меньшем расходе. Шестая полноприводная с ним типа за 4,5 едет, на бнв.де в конфигураторе уже в наличии...

 

Кстати, на рестайловом Икс 6 будет доступен М перфоманс пакет, куда входит перфоманс кит для N55 и N63.
Рано или поздно очередь должна дойти и до Ф10.

 

Всяко возможно...
Предложений не так уж и мало на рынке... http://all.auto.ru/list/?category_i...s[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=Найти

 

Машина как никак "годовалая"... думаю слово "долго" между "очень очень долго" и "никогда"

 

Это сейчас пока скидки и дилеры демпенгнули, вот народ и кочевряжится, но халява очень быстро закончится, канут в лету спецпредложения, плюс будет подорожание и за эту цену в марте на неё будет очередь.
К тому же машина жирненькая и немка.

 

Согласен, зимние месяцы не лучшее время для продажи, дилеры делают свое дело, к марту-апрелю халява заканчивается и народ смотрит в сторону годовалых авто.

 

Точно. БНВ АГ не упустит возможности заработать лишних пяток тыщ евро с каждой машинки простым заводским бустапом.
По мне, так ближе к концу гарантии или раньше, в зависимости от степени тюнинговго зуда, catless downpipes от AR Design + чип = 500+ сил и 750+ ньютонов при расходах порядка 100-150 т.р.
Иметь крупнолитражный турбак, нехило придушенный в стоке, и не воспользоваться простотой и результативностью его форсировки - моветон.

 

На биммерпосте нашел вот такую инфу по N63:
Seems there will be some changes made to the 550i engines from February 2012 production (+650i +750i)

Included are a new engine block and new turbo chargers.
No word if the output will change or if this is the new 6 Series Gran Coupe engine

 

Планку в три ляма имхо не перейдет, может ровно 3, но не больше...

 

Хз, для большинства 3 мио барьер больше в психологическом плане, да и в финансовом плане тоже имхо...

 

Эт да, тогда проще взять 528xi и не париться + на карманные расходы деньжат останется...
Если бенз поедет к 40, то дизель не сильно отставать имхо буит...

ЗЫ сегодня у ОД новая 3d GT тупо не завелась, замерзла, причем чтоб коробку в N переключить нужно атво поднимать...