F25 Ветка владельцев BMW X3 (F25)

Какой статус у машины? В марте должна быть не забывайте про установку Цезаря и пляски с ПТС... это тоже время.

29марта обычно еще снег, знаю потому что день рождения

 

это у вас. а у нас уже пикники, пиво на лавочке, первые купания, топлесс девушки кругом...

 

У нас девушки топлесс вне зависимости от времени года

 

Поздравим Да мне чем позже тем и лучше Не торопит. Но про статус узнаю, про цезарь просил не ставить, вроде бы пометили типа Ну если что вырвем его по приходу.

 

Статус США

 

Там циферки есть. Например 33 статус - ожидание отправки, 34 в пути, 37 таможня.

 

Не выходит, говорят достут к данным данным закрыт Ну не принципиально.

 

Врут лень просто у логиста узнать.

 

Да вполне возможно, ну и ладно, все равно в Рашу поплывет, надеюсь

 

Приветствую!!!
Пока так((

 

Когда получили? Так что получается 258 и в 2012 г. остаются.

 

ещё не забирал,на след.неделе.

 

Получается производсто январь 2012 г., так что ли. Быстро пришел.

 

так и есть))

 

А вы опцию уменьшения мощности до 250 л.с. заказывали?

 

Конечно, но пока не увижу ПТС, где будет написано 250 л/с не поверю ОД.

 

Очень интересно, а экологический класс у вас 4-й, а у меня 5-й!
Быстрее всего сажевого фильтра у вас нет!

 

ну это мы завтра посмотрим)))

 

А что вы посмотрите, банка то у всех есть. а вот фильтр внутри не у всех)

 

чтобы добиться четвертого класса и выше, необходим сажевый фильтр, но мы все понимаем где живет и что легче сделать сертификат или сложную капризную систему

 

Если у Вас он пятый,я не расстроюсь!)только порадусь,за свой 4-й

 

В чем тогда разница? У вас что написано?

Это предположение, не более того......и почему вы должны расстраиваться? )

 

у меня написано, то что нужно нашей стране, а соответственно выше четвертого класса ей не нужно иметь на бумаге.

 

Т.е. у Вас евро 3? Сажевого фильтра, как вы сами писали, у Вас нет.
Прикольно вы с девушкой спорите, если евро 4 значит фильтр стоит, но у Вас фильтра нет но тоже евро 4.

 

если внимательно прочитать мой пост, то акцент стоит не на реальном евро, а на бумажном варианте, а в нашей стране проще договриттся с бумагой или с теми кто ее пишет))))))), и в данном случае нет смысла морочиться с пятым классом, т.к. минимум разрешенный в России это четвертый.

ПС Серификат соответствия к моему авто был вообще пятого экокласса.

 

А вы не думали, что из Калининграда такие же машины идут, с бумажным евро-4? а по факту евро-3. Проблем в дальнейшей эксплуатацие меньше и масло можно LL-01 лить.

 

вопрос-а как реально узнать есть ли в авто этот фильтр, я понял что "боченок" есть у всех, так. Знаю что в X3 на Республику Беларусь в расшифровках VINа был Евро3 и без dpf фильтров. А в расшифровке VINов у вас что именно?

 

так я об этом и толдычу, по ходу дела первые автомобили пошли с фильтрами и возможно дальше уже без, но это моя гипотеза. Но я сам лично откатал авто с сажевиком по рф 100000км - проблем не возникло, но это все-таки Москва, регионы точно опплюются, да и зачем нужны лишние траблы дилерам и БРТ.

а вот реально в РФ не узнть, т.к. точно знаю что фильтра как ставят, та к и не ставят. Наличие можно увидеть открыв капот и посмотрев на боченок катализатора, если в нем один датчик, то это просто первичный катализатор, а если несколько, то сажевик. А отсутствие фильтра можно оценить по черной саже в выхлопной трубе. В РФ экологическую строчку просто вычеркнули из вина - типа делай что хочешь, главное что уже есть сертификат, причем по базам даже евро-5.

 

Можно узнать только расшифровав вин. В пинципе ОД может вам ответить на этот вопрос.
У меня в ПТС написано евро-5, машина наборная из сша. Фильтр точно есть.