Расход масла в двигателе. 5 серия. Единая тема

Нет ну странные Вы! Мне на самом деле все равно, но к счастью машин под нашей маркой в России много и марка любима. Так вот о чем это я, да о том что на всех страницах многочисленных клубов БМВ тема расхода масла каждое второе сообщение. У кого расход у кого жор и т.д. и т.п. И машины то все разные, это и Е87 и Е53 и Е39 и Е60 и Е46 с разными двигателями....
Было у меня в свое время две Хонды вот там действительно расхода масла у меня не было ВООБЩЕ, даже при пробеге 240 т. км. Машины конечно японские погремушки, но факт есть факт.
Так что считаю просто глупым отрицать данную технологическую особенность наших движков (степень расхода у всех разная).
Просто я скорее согласен с автором статьи, чем не согласен.
Кстати с сертификацией на ЕВРО4-5 это никак не связано т.к. такой расход на угар минимален и не влияет на измерения.

 

Расскажите это владельцам новых машин которые с выезда из салона доливают по 1 литру на 3-5 тыс.км. Или новая машина не нормальная?

 

Я хорошо осведомлен, что кому и как рассказывать. Благодарю.

Предлагаю не заниматься обсуждением на тему "у кого-то, что-то там-то", а сделать капремонт и залить нормальное масло и опечатать маслозаливную горловину.

Сумма на спор - любая.

 

Пишете вы обильно, но, к сожалению, логика обобщения а ля "все женщины встреченные на обочине ленинградского шоссе - проститутки".

Хорошо, найдите фото маслосъемного кольца BMW и покажите, что именно в конструктиве сделано для выполнения инженерной задачи "маслонесъема".

И еще вопрос - зачем маслосъемные колпачки сделаны "маслонесъемными" - расход на моторах BMW N62, N46, N52 после 3-5 лет - 1-1,5 литра на 1000 км. Это для какой задачи сделано? Увеличение срока службы втулок?

И последнее: автор статьи впервые в жизни приобрел ДИЗЕЛЬНЫЙ BMW, никакого реального представления про моторы BMW у него на момент написания материала не было, что очевидно. А писать надо было что-то.
В материале еще масса неточностей. Обо всем этом ему сообщено. Больше фантазировать на эту тему он, полагаю, не будет. Но вы-то фантазируете на основе чужих фантазий - зачем?

Моторы BMW "из салона" жрут масло только потому, что застаиваются в салонах и на пути транспортировки - банально ложатся кольца. Дайте машине постоять полгода - получите тоже самое.

 

Что за кольца и какой на них номер?Спасибо!

 

Я рад за Вас неудачная аналогия удалена
однако справедливости ради я хочу сказать что про как Вы выразились "маслонесъемные" кольца я ни разу не обмолвился, кроме того я не собирался обсуждать всю статью целиком. Видимо Вам это более интересно... Прекратите брызгать оскорблениями и научитесь объективно отстаивать свою точку зрения без апокалиптических метафор.
По Вашему ПТУшники это те кто написал что допустимый расход масла 1 л. на 1 тыс. км?
Моя машина выпущена с завода в марте месяце, в марте же она была уже на ходу. Интересно как это укладывается в Вашу теорию про полгода?
Не дай Бог такого диагноста!


Переходить на личности не стОит. Предупреждение на первый раз. Bavarezz.

 

Те, кто написал про 1 л на 1000 км это даже не пэтэушники. Это юристы.

А вот те, кто прочитал и поверил - это уже пациенты с выраженным стокгольмским синдромом. Лейте масло на здоровье. У вас не BMW, а газонокосилка - там, кстати, 50:1.

P.S.Может там все же была удачная аналогия?

 

Предлагаю не спорить,а сделать опрос с рейтингом : 1 у кого вообще не жрёт 2 у кого жрёт ну на пример 1литр на8-10 тыс. 3 у кого жрёт 2 и более на 8-10 тыс. Проголосуем и всё будет сразу видно, заложенно это или нет. Ну не может же быть такого,что все катают убитые движки.

 

Ага, развлекайтесь.

 

Столько тем о расходе и выборе масла, очень много информации, причем противоречивой. Изучив несколько подобных тем только еще больше запутался. Невозможно сделать какие либо выводы. Вернее один вывод таки я для себя сделал - все подобные темы крайне популярны в клубе, значит подавляющее большинство БМВ жрут масло, у кого больше, у кого меньше и причина, видимо, у каждого своя.

 

Меняли масло на то 40000км., сейчас 60000км., вчера лазал в настройки, смотрел уровень масла, комп показывает два желтых деления и рекомендует залить литр масла, раньше не доливал. Расстояние до замены масла - 2000км., через неделю поеду на сервис, к тому моменту проеду не больше 500-600км стоит ли мне долить литр масла или уже не париться до сервиса? И вообще, не перебор ли 20ТЫК?, может не смотря на рекомендации компа менять раз в 15ТЫК?

 

Посмотри щуп для начала и сделай выводы.

Вообще–то замену масла надо делать до 10тыс.
Потот у меня ест масло?
Епти 20тыр для двигла свежего?

 

Вообще то всю жизнь до 15 делал, ни где ничего не ело до 100 ТЫК всё отлично ходило, а здесь как то доверился электронике, да и ОД недавно посещал, колодки меняли чего то еще по мелочам остальное сказали все в норме, честно признаться был уверен что сейчас 15ка, а в книжке посмотрел, шуп посмотрю.

 

Интересно, вы только в сети, считаете, что в подобном тоне можно общаться с незнакомыми людьми или в реальной жизни тоже манерами не "блещете".

 

Заявлено размашисто, я бы сказал поучающе-снисходительно и ВСЁ враньё. Как надо было сказать? Извините, но мне кажется вы ошибаетесь?!! КОГДА Я ЗНАЮ ЧТО ЭТО ВСЁ НЕПРАВДА

Теперь нормально блеснул?

 

все же стоит долить что бы в какие то моменты да же кратковременно где то двигатель но сухову не работал. А так 20 тыс. много .... лучше 15, а в идеале лучше раз в 10 тыс менять

 

Спасибо, хоть ответ по существу, буду сам засекать пробег в будущем, как раньше всегда и делал на других авто не обремененных лишними мозгами.

 

Лаконичный метод ведения дискуссии.. и ведь возразить нечего.

 

Если комп. показывает долить литр, его надо долить, не дожидаясь пока последующий пробег превысить 200 км. (мануал)

 

Могу сказать только одно БМВ рекомендовавший интервал замены масла в 25 тыс. км. явно рассчитывает запустить свою руку в наши кошельки после гарантийного срока!
Но расход масла на новой машине это либо так было задумано, либо очевидный просчет в технике.
В первом случае все понятно,а во втором не очень. Если это "косяк" то почему после рестайлинга, либо на новых двигателях его не устранили?
С другой стороны логика умышленного расхода масла может быть объяснена только словами автора статьи, приведенными мною выше.
Это как религия, верить или не верить право каждого.

Кроме того поговорив с сервисменами и посмотрев несколько отчетовпо переборке движков мной была замечена закономерность. При вскрытии нормально обслуживаемого движка (масло раз в 10 т.км. и бенз не ниже 95 супер) изнашиваются только кольца. Что это, материал плохой?
Неправ? Поправьте.

 

офигеть! 20 тыш! мне както посоветовали катать по 10, так я когда сливал там мазут уже был, струйка в карандаш солнце не пропускала, я в шоке был от того что слили, тепер меняю каждые 7 максимум 8 тыш
не предстовляю чтобы слилось после 20, наверно нечто похожое на глину

 

Кто как ездит, предыдущий хозяин и колодки раз в пятнадцать тысяч менял судя по книжке - к сорока тыщам два комплекта поменяно, у меня с маслом все в норме на вид по крайней мере, может иностранцы (ОД) масло просто льют нормальное. Про такие страхи как вы говрите, я даже в жигулях 10й модели не видел (своем первом автомобиле). Во всех остальных авто я всегда на 15ТЫК менял, все они живые до сих пор. Одна машина за 300ТЫК без ремонта двигателя точно перевалила, друг ездит и не парится воообще, все остальные я продавал проехав не меньше 100ТЫК! Ту же десятку я в 2005м году продавал с пробегом 150ТЫК и никаких проблем с двигателем кроме постоянно текущего тосола с завода и сопливого блока я не знал и до сих пор она таксует, 12 лет машине . Если вы движок гоняете в красной зоне то можете и раз 1000км менять.

 

еслиб я гонял езжу одекватно, кручу всреднем 3000-3500 оборотов, редко когда выкручиваю до отсечки, а масло после 10.000 было ужасное, межет и качество бенза внесло свои 5 копеек, а может это грязь после предыдущего владельца

 

Во во, большинство бед обычно от предыдущих владельцев... Я не скажу что я идеальный ездок и не люблю прохватить с ветерком, но учитывая что машина жены, в основном ездит она и очень аккуратно, а если я езжу то это в основном трасса ~ 2500 об/минуту.

 

Всем привет ! хотел задать такой вопрос ,сколько машина должна кушать масла ? e60 n52 2008 !!

 

Не больше 0.5л при спокойном стиле и не более литра при постоянном отжиге на 10000км.

 

Обьем?
Что мне подсказывает что 2,5........

 

доливаю литр в среднем на 2000 км, пробег 12000 км

 

Кошмар какой