Audi 2.0 TFSI (211л.с.) проблемный двигатель?

Меня особенно не напрягало, нужно было бегать к дилеру, доказывать.
Проще было литр долить.

 

Ну маркетинг в данном случае не актуален
Просто масло не надо менять в гидротрансформаторном типтронике, оно рассчитано на весь срок службы, а вот когда появилился вариатор, а за ним позже и роботизированная коробка, то в мануал были внесены соответствующие добавления, а именно "замена масла в коробке каждые 60 тыс км для S-tronic и Multitronic"

 

Кстати Асланян с месяц назад говорил, что проблему масложора решили, и в машинах произведенных с марта и позже ее уже не будет

 

Да проблемы по моему нет уже с июня 2010, по крайней мере люди так пишут.

 

Проблема никуда не исчезла, масло как ел, так и ест.

 

Ну на Q5-ых люди пишут что проблема решена !

 

у меня, например, не жрал. у знакомого на а5-й жрет сейчас, двиг чипованный, гоняет во всю, просто масло доливает и никаких проблем.

(заменил маслоприемник по гарантии, стало получше и масло мобил1 - еще поменьше есть стала).

движок достойный (5 лет подряд лучший двигатель в своем объеме). экономичный, когда не валишь, зато дает возможность пооджигать при необходимости. другое дело каково состояние данной машины, надо смотреть.

 

Была новая А5 sport back с таким мотором с DSG на полном приводе, проехала около 7 тк. Съела две трети, по электроному щупу, на машине не жгли, ездила супруга.
На Аудиклабе многие жалуются на сей мотор, если че читать отзывы лучше там.
Имхо: мотор масло ест, только как к этому относиться.

 

По заявлению Ауди проблема решена с июня-июля 2010 г.

 

отличный двигатель не жедитесь на масло и все будет хорошо,это нормально

 

владел таким мотором

поджирал сцука, но на езде никак не сказывалось - валил бодро

птом я просто перестал обращать на это внимание, не проблема раз в 3000 долить 500 миллилитров

продавал на пробеге 54 тыс, компрессия во всех горшках 11,5 или 12, точно не понмю, короче одинаковая везде и в норме

визуально только выхлоп черный всегда был, явно масло сгорало в трубе

не жалеючто была у меня эта машина, но ауди больше не куплю...не серьезно это

 

А что же серьезно-то, интересно? По сравнению со всем остальным, у Ауди как-раз все еще серьезно

 

мое мнение даже современная "одноразовая" машина не должна так много кушать масла, у меня еще нормально было...люди по литру на 1000 выливали
осадочек остался

 

У двоих знакомых есть авдя с таким мотором, у первого:
А4 2010 расход масла - 1л - 2000 км, пробег 28 000 у второго
Q5 2009 расход масла - 1л на 1500 км, пробег 34 000 км

 

А5 2010 год - Shell 5w30 - 1л на 4000км, пробег 50 000км

 

когда масло горит - выхлоп синий

ЗЫ: Гаражные жиговские байки не надоело писать на конфе...

 

+5.


Стенки выхлопа в черной саже у любого нормального авто)
Три разных немца было, и два японца, в разных странах и городах, везде сажа одна

 

ну ты обрати внимание на срез трубы какой-нить 530 атмо и ауди 1,8Т или 2,0Т сразу все поймешь...сажа тоже разная бывает....еле на стенках или слоем в 2 мм

 

Ну это Асланян...)

 

Я на своей А5, заливал 1 литр каждые 2000 км, пробег 15 000

 

охренеть

это от ТО до ТО надо 10 литров масла долить
хороший мотор ничего не скажешь

 

Есть Ку5 2Т 2 года, пробег 40 000. ТО раз в 10 тысяч, между ТО доливаю 3 литра, езда умеренная

Есть а7 3Т, пробег 35 000, ТО раз в 10 тысяч, между ТО доливаю 1 раз по 0,5

 

Была А5 3.2 кушала очень умеренно - 1 литр на 5000 км!

 

Да, чуть не забыл! Зажигал не по деЦЦки на пятАчке!

 

1. Был в эксплуатации хоть один легковой дизель? (только честно)
2. БМВ рекомендует для РФ, замену масла для дизелей интервал 15 тыс. км.

 

а что с ним не так?

 

двигло,то 4то надо!
Продаю без проблемный тачан-http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=567273!

 

1. Был в эксплуатации хоть один легковой дизель? (только честно)

был и не день...очень нравится по Европе на дизеле ездить по автобанам...это удобно и то что надо вот там только дизель...а в россии он не нужен


2. БМВ рекомендует для РФ, замену масла для дизелей интервал 15 тыс. км.

чё рекомендует бмв мне вообще плевать они и технические характеристики не точные дают...поэтому доверия у меня для них нет

 

а в чем проблема раз в 7,5 менять масло...правильно написали в теме нечего жадничать на масло лить хорошее 5w30 и будет Вам счастье))

 

весомый повод )))