E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

а у меня иногда загорается желтым индикатор ручника и пишет на экране "ошибка стояночного тормоза",никто с таким не сталкивался?

 

была тема недавно, смотри разъем механизма ручника под машиной.

 

может ошибки почитаем для начала

 

Можно и почитать, но зачем ехать куда то, ждать, терять время, платить деньги если дело может быть в разъеме, добратся до него не проблема, проверить и если там все Ок то уже ехать читать и смотреть что еще может не работать.

 

Была та же проблема. Залезли в разъем - там все идеально чисто. Забрызгали WDшкой, собрали на место - проблема ушла.

 

У меня была такая проблема
Она появляется в нескольких причинах
1. Это жгут проводов идущий от Исполнительного узела с эбу
2. Сам Исполнительный узел с эбу 34 43 6 796 072 (у меня остался БУ)
3. Фишка жгута проводов позже могу её номер выложить

 

А самому легко найти этот разъём?? Где он находится?

 

Разъем находится сразу сзади заднего редуктора. Проблема в двух ПИНах коричневого и красного проводов. После их замены проблема исчезает. Визуально там практически ничего не увидеть - там не будет пригоревших контактов в нашем понимании - обугленный или почерневший металл. Площадь соприкасающихся контактов - это еле заметные черные точки (по одной)на каждом их них, что и является пригоранием. А так, контакт будет блестящий и сверкающий, но именно в этих точках идет потеря напряжения, а коричневый и красный провода являются питающими систему ручного тормоза. В результате, постоянно выскакивает ошибка ручника. Как выразился опытный автоэлектрик : "Косяк БМВ".

 

Тоже менял Эбу ручника!! три раза ездил обнулять ошибку хватало максимум на месяц надоело купил новый блок...теперь все ок.

 

У меня решилось рас соединением блока, опрыскиванием внутрь разъема вд-40 и снятие ошибок. Месяц пользую каждый день, - без проблем!!!

 

Народ, у кого такое было, подскажите какой проводок или контакт менять?
Стопудово уверен, что косяк в каком-то контакте...то загорается, то гаснит эта ошибка, причем либо в холод, либо в сырость...достало,хочу исправить

 

такая дже проблема - что сделать?

 

В теплом гараже снять колодку с разъемом с блока ручника на задней балке, и прыснуть вд40! (Окисляются контакты!!!) Если не поможет, менять блок. У меня после этой процедуры работает уже три месяца без проблем.

 

это распространенная болячка... проводка к блоку ручника

 

Разьем ЭБУ ручника очень гермитичный, WD40 не панацея. Была такая же х..... , ошибка появлялась , диллер скидывал а она появлялась и сам ручник перестовал работать, вобщем вылечилось заменой ЭБУ !!!

 

Проблема устраняется заменой двух ПИНов в разъёме ЭБУ ручника (находится сразу за задним редуктором). Замене подлежат ПИНы двух толстых проводов - красного и коричневого. Дело копеечное. После этого ошибка исчезает, правда, пока не знаю насколько надолго. Полгода назад сделал - пока всё ОК!

 

Забыл добавить - не ищите окислившиеся контакты! Причина в очень малой площади их соприкосновения. Если присмотреться, то можно увидеть микроскопическую точку - это и есть вся площадь соприкосновения контактов, которая с годами пригорает и создаётся дополнительное сопротивление. Из-за этого появляется ошибка ручника. В общем-то, всё....

 

Спасибо,будем лечить)а подлезать туда сложно или на подъемнике подниму и разъем в ручной доступности?)

 

Получается, что старый я могу продать ?

 

Снять сам блок не сложно, а вот тросики куда сложнее

 

Разъём доступен, если авто на подъёмнике. Никаких проблем! ПИНы меняются именно в разъёме, а не в ЭБУ.

 

Если он ещё не крякнул, то, по-видимому, да!

 

внутри эбу тоже есть пара проводов которые ломаются
а вобще из диагнозы можно точно сказать в каком месте проблема

 

Согласен, было-проводка-банально перетирается и начинается падение напряжения в цепи-отсюда то ошибка загорается, то ручник блокируется. Лечится за 10мин на подьемнике восстановлением проводки.

 

Нажимаю кнопку снятия ручного тормоза,а он мне на приборке рисует педаль тормоза(ну наверное типа нажать) а я ее естественно нажимаю. Лампочка как горела,так и горит<Р>,с ручника так и не снимается.Дергал механическую разблокировку слева в багажнике,ни чего не помогает. Машина стоит как вкопанная,что делать она на улице стоит?

 

механически должен был снять, а автохол есть? Попробуй через него.

 

Могу сказать так , если Park загорелся желтым, это замена ЭБУ ручным тормозом

 

У самого такая же беда!
Это глюк электроники. Как раз сегодня оставил в автосервисе.
У меня при этом загорается желтым и не снимается. Включил/выключил несколько раз двигатель и с ручника снимается!

 

Ручник можно снять нажатием алюминевой кнопульки в левом заднем крыле.

 

А поподробнее можно? Так, на всякий пожарный..