E65/E66 Самостоятельный ремонт аудиосистемы logic7

dj0vitamin, вот фото....под TDA 8563Q...........

 

Да, кстате, а к какому контеру и на какую ногу паять 13 контакт усилителя-аналога TDA 8563Q для центрального динамика на торпеде ?

 

Отметил нумерацию на дорожках.
Кстати, в ASK должно быть всё то же самое.

 

http://www.drive2.ru/cars/toyota/will_vs/will_vs/dj0vitamin/

Для прикола, мой аппарат ))))

 

dj0vitamin, ниче себе ты в своем аппарате наворотил ))))
А что там я так и непонял с 13 ножкой усилителя, на какой кондер ее паять и к какой ноге кондера ?

 

так же как и на задние двери, всё одинокаво

 

не ну на задних дверях 2 канала получается а на центральный динамик один ???

 

Ну конечно, я ж нумерацию подписал там, какие ноги микрухи припаивать

 

блин как поять выводы 11 -12 ))) печально ....

 

Аккуратно ))) Или дорожки в другом месте зачистить.

 

Есть же интеллектуальные БП как раз под такие дела. Я себе один раз воротил PC car в машину. Теперь вообще не хочу связываться с этим)))
Столько гемора, что словами не передать.

 

Как думаешь - переменного сопротивления 0-100кОм будет достаточно на вход на динамики задних дверей и центрального ??
И еще - у переменного сопротивления есть третья ножка - куда её девать ??

 

Никуда. Отрезать и забыть Только нафиг туда подстроечный резистор? Впаял бы простой и забыл.

 

знал бы точно насколько кОм - впаял бы ....

 

а так-без резистора - задние колонки будут играть громче...

 

И еще на вентилятор идет транзистор 1 Кр 18 (число написано горизонтально) - не могу найти такой транзистор, чтобы определить где база - эмиттер - коллектор...

 

На сайте Dont.ru есть БП с запуском от ключа и защитой от глубокой разрядки аккумулятора... Вобщем там всё есть )

 

Сделай фотку, я подпишу что и где

 

dj0vitamin, сегодня вечером обязательно сфоткаю, плата дома лежит, думаю сегодня закончу все 4 канала....Блин...какой же он маленький ))

 

dj0vitamin, кстати - вот тут я прикрепил фото - увеличил - тут видно этот транзистор.....Можно в принципе подписать.....если надо, то вечером сделаю более подробно...

 

Вот как то так.

 

При выключеном аппарате кулер может еле еле крутиться, это не страшно. Главное чтобы при включении крутился постоянно.

 

А если он еле крутится......аккумулятор жрать не будет ?? Система уснет на парковке ?

 

dj0vitamin, так и не могу понять....может действительно впаять на задние динамики постоянное сопротивление, ума не приложу.... 0-100кОм при переменном пойдет или много ?
То есть и на центральный динамик надо один резюк впаивать....?
Самая большая проблема потом будет добиться равномерного звучания на слух, при регулировании сопротивления - одному там ничего не получится сделать - одному надо будет крутить - другому слушать получается, да еще и отрегулировать надо так, чтобы лево-право не отличалось....))))

 

Нормально все будет, проверено.

 

ну можно отстроить приблизительно одинаково, потом замерить сопротивление и впаять постоянное близкое по значению к измеренному, на центр тоже.

 

Вобщем - почти закнчил...играет отпад...но не без косяков ___))) Транзистор, что идет на вентилятор - очень мааалееенький - когда отпаивал старый - нечаянно выпаял и потерял резисор, который еще меньше.... - припаял напрямую - без резюка - теперь кояк - не выключается этот самый вентилятор когда ставишь машину на охрану - даже и не знаю что делать......ума не приложу....

 

Вопрос времени, как обладатель лоджика ко мне приедет, напишу какой номинал резистора припаивать. Для надёжности опять же фото, что интересует.

 

Фото попробую завтра....номинал ну ооочень очень маленький - на той же картинке - рядом с тем транзисором, что ты мне отмечал....еще раза в 2-3 меньше резюк, думал, что без него просто будет дольше засыпать или мощность на вент увеличится - в итоге - не засыпает вент - крутится постоянно ....блин- с остальным - порядок - сопротивление на задние динамики и центр очень мало - сегодня отпишусь...