Эксплуатация 6ер зимой, фотоответ

В воскресенье ехал на своем е83 диски 17 оригинал шип Хака 4, подъехал к кругу пропустил и начал движение, метров через 15 понесло и ударился задним правым в бордюр. Итог: колесо как у Татры))) в сервисе приговорили нижний рычаг + сход развал. На диске только коцки...

 

они много че обещают, причем одним из условий являются погодные и место проведения этого "теста на пропускаемость", и проводить его может тока инспектор технадзора а не рядовой инспектор, причем при наличии талона непросроченного ТО они как бэ не имеют право этого делать!!

 

поэтому и продаете?)))

 

Значит ездим и радуемся)))))))))))))

 

единственно что какойнить не обремененный интелектом гай можт попасться и кучу времени отымет и потом забирать номера и тд, но опять таки про снятие номеров тож эт не обязаны делать, а МОГУТ!!!!

 

Обложили сцуко со всех сторон!
А с другой стороны мож и надо растонироваться, в ту же Финку ездить.....

 

В поворот зашел на большей чем нужно скорости наверное?

 

Продаю уже с месяц)))

 

Скорость была 20-25 км/час до бОльшей за 15 метров разогнаться бы не успел))) там бугорок ледяной был под снегом с него соскочил - и здравствуй бордюр. Потащило машину ничего предпринять/сделать не успел, расстояние до бордюра было метр - полотора.

 

мжт реально скорость большевата, хотя я как то помню на срв предыдущей тож в бордюр и скорость то небольшая была, так тож колесо на угол, плюс еще яйцевидной формы стало))) ехал как лоурайдер, вверх-вниз вверх-вниз))) но диск живой и даже выправили его!!!!

 

ну фиг знает разгонялся как всегда с поправкой на зимние условия. Ну ничего. Могло быть хуже, могло другое авто задеть или свой кузов повредить.

 

Зеленкой помажут и все пройдет.

 

это да, хорошо что все так обошлось!!!!!

йодовую сетку))))

 

эх, ни фига себе! реплика, то репликой, но она в данном случае и не дала повредиться ходовой взяв весь удар не себе.
ну а так, вообще аккуратнее, куролесил наверное?))

 

Тонировка может задираться и из-за уплотнителей, и из-за морозов, т.к. зимой бывает не выдерживает морозов-тонировщик.

 

у меня на левом стекле полоса шириной 3см ободралась. Тонировщик сказал болезнь 6-рок. Вот думаю - то ли переклеить, то ли уж ободрать совсем, скоро 1 июля, заморачиваться с гайцами желания нет.

 

А чего думаешь, все гайцы получат по аппаратику и по разрешению им пользоваться?

 

идут слухи, что вообще разрешат тонировку, но это только слухи.

 

В том то и дело что далеко не все и им самим не покайфу возить будет каждый раз на пост для проверки! Уезжать с хлебного места изза штрафа который при самом плохом стечении обстоятельств для водителя попадет не им в карман!!

 

Ставить нужно ковку! И не будет проблем!!!!

 

Будет поломатая подвеска, а так да

 

у нас в Перми на каждом посту есть. А езжу я вообще по всей России. Конкретно 1 июля буду в Твери, потом Питер, Карелия, Кольский п-ов. Препиратся на каждом посту (даже если быть уверенным в своей правоте) нет никакого желания. В настоящее время если вменяют нарушение тонировки - соглашаюсь, лишь бы всё быстро и без нервов. К слову, редко это бывает. А при движении на восток - так только в Кемеровской области жестко взялись.

 

Ни разу из-за тонировки в Питере не прикапывались.
В краснодаре заипали....

 

да, меня тоже в Питере ни разу. да и в Москве не трогали. в родной Перми то годами можно ездить - никто замечания не сделает, то за месяц 4 раза штраф выпишут. Видать какой план поставят - так и реагируют.

 

не тонированного постоянно тормозили, как затонировался, так вообще внимания не обращают))))))

 

Меня на М6 оставливают раза в 3 чаще, чем когда ездил на 645-ом Хаманне... Обе тонированные и не понятно почему так...

 

Думаешь они видят разницу?

 

грамотные. че там в 645 смотреть, другое дело посмотреть М6!

нетонированная 6-ка - что-то ненормально, маскируется под всех - значит что-то запрещенное везёт - надо остановить/проверить. Тонированная - всё как положено, чего её останавливать