F25 диски и шины

Резонно
Сейчас обдумываю вылеты. Я правильно понимаю, что пофиг на ширину диска (в пределах ширины шины), если в итоге шина сидит внутри авто одинаково. Просто на "родных" 20 дюймовых дисках ширина 10 с покрышками 275 и дикий вылет в 51. Если я под них подстраиваю свои 245-40-20 на 9-20 дисках, то у меня колесо уходит наружу

Но если сравниваю со своими штатными 245-50-18 на 8-18-43, то 9-20-31 встают точно до миллиметра.

Верно сравнивать не с 275, а с 245 по кругу, т.к. ширину покрышек не меняю?

Надеюсь мысль понятна...

 

У меня на Туареге стояли 9х20 со штатной резиной шириной 275.

 

А я решился заказать 20' ковку ADV.1 , как думаете сумасшедший?)

 

Что скажите по поводу дизайна?

 

сумасшедший - нет! богатый - да!

дизайн (без обид) - мне не нравятся. Стоят сколько? Немеренно судя по бренду, но внешне не тянут.

 

Ахаха) а у тебя сколько диски выходят?

 

по цене точно не известно около 170, вот и я колеблюсь с дизайном. на трешке у друга смотрятся просто космос) вот и не нахожу себе места))

 

У Салима?

 

Рэйзы (литые) по 26,5 тыр за диск, Аг форджд 22 тыр + покраска...

По правде - фото не очень удачное...

Параметры дисков какие? А то сам бошку сломал уже...

И еще - уверен, что их тебе привезут или привезут вовремя!? а то в форсаже многие разочаровались...

 

Именно)))

 

Параметры завтра скину

 

и еще сюдя по фото это составные колеса, а не цельнокованые.

 

Да,ход мыслей верный.Но в БМВ не дураки сидят и вот почему:если ты заметил,то штатные одноширокие колеса вне зависимости от диаметра кажутся несколько утопленными в арках,особенно сзади,а у разношироких этот эффект менее заметен,причем и спереди и сзади.Это косвенно свидетельствует о том,что применением разношироких колес в БМВ преследуют еще и эстетическую сторону вопроса улучшения управляемости.
Так что если тебя устраивает,как посажены сейчас в арках твои нынешние колеса,то подбирай вылет согласно их параметров.Если же придерживаться параметров вылета штатных разношироких колес,то лучше это делать по вылету передних,что кстати допускается и самим производителем.

 

Именно

 

Эк загнул! Суть ясна, но если вдуматься во фразу -

 

Мысль понятна,но подозреваю(не утверждаю,потому как чего то мы "не догоняем" в логике БМВистов),что вылет 31 ты посчитал в другую сторону...ПопробуЙ в логику своих расчетов вставить родной размер 17" *7,5" и ЕТ 32 для колеса 225мм...Здесь вылет уменьшен на 11мм а ширина диска (грубо)на 12мм,т.е колесо "выехало"где то на 4-5мм наружу...При этом, ось симметрии колеса вслед за уменьшением вылета, то же сместилась на 11мм наружу...Берем твой любимый 9-20-31...Одним движением (за счет вылета 31) колесо выезжает наружу на 12мм.Неплохо!..Но, как то слабовато...Нужно еще "подсилить" красоты...И тут очень кстати оказывается 9-й диск-еще плюс 12-13мм...Итого 25 мулимов наружу...Да ,еще не забываем,что мы и резину (245)растянули почти максимально по ширине на 9-й диск(хоть и в пределах допусков),а это еще минимум мм по 10 на сторону к абрису колеса...Итого мм 35 наружу -смело!...Вот это уже по взрослому...А что там происходит с колеёй и осью симметрии колеса (и подозреваю с общей геометрией подвески) ,я уже и не соображу... Ну, а если серьезно ,я бы оставил родной вылет 43...Тут хоть ось симметрии покрышки останется на месте...Ну и как бонус колесико красиво выедет на сантим наружу.....

 

Вот интересно, тот шинный калькуллятор, на который Витя давал ссыдку выше (самы продвинутый из тех, которые видел), когда показывает, что более широкое колесо "сидит" одинаково, как более узкое - по какой стороне диска это меряет? Внутренняя, внешняя или ось симметрии?

Сегодня еду к спецам, они уж должны сдюжить с подбором. Если не будет получаться, попробую взять рекомендованные ххх размеры...

 

Сам жду ковку 20", но брал бы бренды провереные.
В чем сумашествие?
PS еще лучше будет смотреться если пружины укороченые поставить

 

это не ADV это Rennen

 

если б пришлось брать диски с новья, не раздумывая взял бы XXR

 

Оси симметрии ,думаю...А как по другому?...Если не менять вылет...Тут же как ,если колесик чуть шире,ну пусть задний стал 275 вместо 245-значит надо в пределах допусков работы "геометрии" подвески его равномерно распределить ...Уменьшили вылет (в половину добавленной ширины и колесо встало болемене равномерно в арке ,чуть красиво выехав( но чтоб без зацепов в крайностях работы подвески) наружу...П.м. логично,на первый взгляд......ПСы...Со спецами-аккуратно!...Удачи......

 

Это машина Salima s drive2) очень красивая машина и диски его сборные класс!!!

 

Это R7 concave модель???
http://www.luxurywheels.ru/kovanie-diski/rennen-modular

 

Обознался значит)))

 

Мне объяснили)) они оказывается на одном заводе производятся)))

 

Красивые!

 

кто что думает/знает?

http://ruswheels.ru/wheels/vvscv3/

 

Вить, касательно дизайна АМГ - вот глянь на ролик с колесами похожего дизайна. Если такие колеса на наш Х3?

http://www.youtube.com/watch?v=-jkyB9N_sQk

http://www.youtube.com/watch?v=1QQ8xHsTtug

 

ничего про них не знаю,но смотрятся неплохо

 

время идет, летние колеса уже продал, а определиться все так и не могу... мнение меняю несколько раз за день...