не могу найти прокат в европе. стаж меньше года.

Обратитесь к нашей соконфетнице - Татьяне, ник Motobiene. Возможно, она поможет

 

ну если покататься в апреле хотел, то ,думаю, в апреле уже в России покататься можно будет)

 

Так в чём проблема катания в апреле по Питеру?
Я всегда открываюсь в первых числах апреля,
Рома макроман в марте открывается обычно.
Как только среднесуточная поднимается выше +5, сразу в путь!

А вот, по существу темы, присоединюсь к мнению Ux_Elk

 

Тайланд автору однозначно поможет... В любое время года. И даже без категории А в правах. Любые мотики, - катайся скока хочется... Очень дешево!

 

Извини, в исходных данных не было инфы о жене.
Я такого и представить не мог - моя ваашпе на мотоцикл садиться отказывается.
Правда при виде K1600GTL, в салоне, сказала, что на таком бы прокатилась со мной.

 

Так она ещё и не вторым номером, а в руле... !!!
Просто нет слов!!!!!!!!
Хороших вам путешествий и многих километров!
Надеюсь, что всё срастётся.

 

У нас нет условия "два, три года стажа".

 

Я так понимаю Вы и не страхуете, так лимитируете ответственность....

 

Все мотоциклы у нас новые или прошлого года и они застрахованы Vollkasko mit 2000€ selbstbeteiligung (т.е. до 2000 оплачивается при повреждениях ).
Другой страховки на новые мото нельзя просто получить (или мы "тупые")). Для страховых это большой риск и деньги.

А теперь почему нет условия "2года стаж". В Германии, когда человек получает права на мотоцикл, то он действительно уже может по дорогам общественного пользования ездить. Т.е он наезжает с преподавателем авто и мотошколы определённое количесво часов в городе, по автобану - это обязаловка. Преподаватель решает может он ли уже ездить или ему надо ещё пару часов поездить.
После получения мотоправ до 20лет (может до 21года, не помню точно) человеку разрешемо только на "задушенных мотах " ездить 2 года, лишь потом он имеет право кататься на чём угодо. Поэтому если человек имеет здесь мотоправа, то он действительно умеет ездить. Про "покупку" прав, здесь речи вообще быть не может.

 

Татьян, а запрет на езду в темное время суток и перевозку пассажира распространяется на "2годичников"? или только на детвору?

 

По страховке и правам, судя по всему, в ЕС везде похожая картина.
Например, мы в Литве тоже не смогли "сделать" КАСКО на новый мотоцикл. Он был куплен в салоне в 2007 году где-то за 660 000, если в рублях. Сын у меня "деловой", живет в Вильнюсе, где имеется сразу несколько жестко конкурирующих страховых компаний. Но даже его усилия в таких условиях ни к чему не привели. Дошло до того, что сын сам предлагает: даем 120 000 рублей в год за КАСКО - пофиг, никто не согласился и на таких условиях.
Кончилось всё постановкой на сигнализацию гаража. Обошлось, а теперь уже вряд ли угонят: мотоциклу 5 лет скоро.
В плане угона повезло. Но еще, я думаю, играет роль то, что Литва - не Россия. В том смысле, что именно таких мотоциклов в ней не больше, чем пальцев на руках, следовательно, стремно угонять его для себя - мотоцикл сразу будет "засвечен". Да и "буйных" тут меньше.

С правами та же примерно картина. Например, невозможно их получить, не пройдя официальную подготовку и не научившись, к примеру, заезжать на машине задним ходом в "гараж" или парковаться в указанное место. Купить права "с улицы" тоже практически невозможно. Единственное, что может быть - руководитель школы имеет выход на принимающих вождение (правила - самому грести), и за мзду могут пропустить мелкие промахи...
Также драконовские правила на первые 2 года. Например, начинается всё с ограничения скорости в 70 км... А если попадаешься на нарушении правил в это время - идешь пересдавать. На мотоцикл "молодой" не может сразу получить категорию "А". Сначала "А1" (это 125 кубиков). А если не молодой, то сначала "А", но с ограничением по мощности 25KW.
В общем, "ужас", что творится. )

 

Собственно, автору только тай поможет. "Не хочу" и "мототаксикоз" не бывает! Либо мототаксикоз и хочу. Либо покорять евро на мопэде

 

Я с деной в тае на прокатном байке

 

Очень часто люди любят придумывать себе проблемы, которые не существуют...

 

ИЗ питера в европу - вообще не проблема! Через Хельсинки и паром - отличное путешествие!

 

Мы два года подряд ездим с помощью Татьяны! Лучшее в Европе предложение по мото и не только!!!