Первые "цифры" на новую М5

m5 f10 помойка?))

 

почему надо слова буквально воспринимать ? Машина стоит 6 млн, по сути только на лето, поэтому до нее так и докапываются.

 

по поводу прошлой эмки(м6) в курсе, интересует лишь новая(м6). Ибо тут уже ведь не атмо идет а турбо и думал для купэ которая по сути старше по серии выделят лошадок хоть немного по больше предположение лишь я думаю это было бы логично.
700сил атмо конечно это громко звучит ей(м5) хотя бы теже 560сил атмо или 600 на новом движке, не больше.

 

Крис Харрис кайфанул, а Эрик сказал, что "прорыва нет"... Кому сцука верить?...

PS. "Вот этот хром достаточно вульгарен.." (с)

 

Тёр с ним, сразу после этого теста, еще до видео. Пришли к выводу что негатив от того, что а) он перелез с х5м+ тюнинг - дефакто тот же мотор и многое знакомо, вау фактора не получилось, и б) все немножко зажрались. С чего пересел он на старую М5 е60 и на чем до этого поездил? С Рейнджа мертвого и поездил ни на чем, есс-но после этого м5 е60 была чудом.
Теперь же пуляет на крутом реально Иксе и перепробовал кучу машин. Объективно после этого м5 не могла уже показаться такой крутой как та, а чуда очень хотелось. На контрасте ожиданий и плюс минус того же икса и вышел тест.

Сток на сток она ехала на уровне РС, как раз.

 

Раньше был очень сильный разрыв между ///М и просто мощной моделью,а сейчас это просто одна ступень,поэтому и без восторга.

 

Можно и бугатти абосрать! Дай тачку, оператора... я сюжет сделаю по прикольней, чем этот чудик

 

Все та-же примерная разница между м и самым мощным обычным мотором.
Е39 286, 400 - 114лс
Е60 367, 507 - 140лс
Ф10 407, 560 - 153лс

 

Да, нормально все с тачкой! немцы молодцы! несмотря на то, что их щемят экологи, маркетологи по расходу топлива, щемят яйца инженеры гарантийники, инженеры агрегатчики которые ограничивают подкапотное и другое пространство... да мало ли чем руки связаны у пацанов в "м" подразделении...

А что мы обсуждаем? Как хз кто с спального района высказал свою точку зрения что-ли?

Еще раз скажу: обосрать несложно, гораздо сложнее увидеть и заметить, похвалить достижения!

 

твое мнение поняли, дай другим сказать ,обсуждают мнение человека, у которого было много м, который в них полностью разбирается, и который ездил на машине, обязательно весной тест сделаю,интересно с е-60 600 сил сравнить, f-10 стала стоить практически в 2 раза дороже, думаю машина еще не понравилась, потому что сток была, ей выхлоп нужен, что бы вокруг все тряслось

 

Он ничего не сказал о тачке! понты!

 

не соглашусь с Эриком,что звук выхлопа на е60 был лучше

 

Тест отвратительный.
у него было всего две Мки.

 

Да не, как раз 10 горшков звучат не так как восемь ))

Ваще бы прикрутили турбины на десятку и все, я так на это надеялся

 

цель ролика пропиарить себя

 

Когда сжигает доллар,как в поговорке говорится "понты дороже денег"
Но дешево конечно.

 

Владелец авто в золоте, находит сантиметровый кантик вульгарным

 

не в золоте, а в галимой пленке ацтойной цвета мочи
+ пиццот мильенов

 

Заелись просто

 

не пойму чем может нравится этот глухой тресковытый гул от ф10

 

10-ка звучала лучше, как-то солиднее чтоль

 

на золотой другой звук выхлопа, сток f-10 по сравнению с ней не очень, ждем f-10 с правильным выхлопом

 

Мки закончились на е39 и е46 ИМХО. Дальше пошли пластиковые погремушки с буквой М.

З.Ы. А чего вы пристали к БМВ, что мотор не новый? Значит как дрочить на корветы и СРТ, так вы первые! Не смотря, на то, что там по два клапана на цилиндр и головы с дырками с маленький писюн и мотору уже 40 лет..

 

Эмки не закончились, они сейчас делаются для повседневной езды, что бы и в маркет, и детей в школу и отжечь. Табуретку злую - япы могут теперь сделать ... это тот век уже... А в бизнес седане - баланс выдержан

 

Качество ролика приятно удивило

 

Смотря что ближе: скольжения по дорожкам Уэльса или шашки по Москве