Porsche N0, ..., N2

В связи с износом задней резины на 997GT2 решил прикупить пару колес. Поисковик на tirerack.com выдал следующие варианты (рассматриваются MPSC). N0, N1, N2. Какую в итоге брать-то, подскажите? С той N-спецификацией, что на машине стоит (передние колеса еще вполне себе "живые"), или не обязательно?

 

предполагается смешанное использование. состав смеси разный? "N2" тогда для каких условий?

 

ясно, спасибо.

с прогревом на самом деле явные проблемы при гражданской езде... американцы на СуперСпорт мигрируют (благо он в размере 325/30R19 только что появился), но он до сих пор Порше не омологирован и будет ли для GT(X) вообще омологироваться - неизвестно.

 

посмотрел на машине - стоит N0, передняя резина переживет еще один комплект задней. так брать N1 заднюю или лучше, чтобы все 4 были N0?

 

да не зачем, конечно, хотелось поставить то, что является OE, а там всего два варианта (как я понимаю) - либо MPSC, либо PZero Corsa, которая не факт, что дешевле (в моих условиях)

по цифирькам - разобрался - это поколения продукта в рамках одной модели. после каждого апдейта (внесения изменений) колеса проходят заново сертификацию Порше и присваивается следующая цифра.