Porsche Быть или не быть.

потом как-нить при встрече на Ринге расскажу

 

Странно...Не проживая фактически либо документально в Свиссе там можно на учет машину поставить?

 

Парни а кто знает, если авто куплен в Свиссе в лизинг, он за пределы ЕС выехать может?

 

Прибалтика не интересует Спасибо!

 

Привет! В Одессе надолго? Телефон кину в личку. Можем пересечься, поговорить есть о чем)

Спортсменов таких не знаю.

 

Ну че, я тож обновился. Конечно это не 997Т и не ГТ3..., как у многих....

Но я реально кайфую

Раньше в качестве каждодневного автомобиля у меня были старые поршаки 924, потом Мерс Е420, потом X5 4.4, ну параллельно еще ездил на 944 своем и 964Турбо, который надо реставрировать...

Затем купил Каен с небольшим пробегом. Это было нечто! По сравнению со всеми авто, на каждый день Кай превзошел все мои ожидания. Он хорошо едет, комфортно, удобный, при этом на нем можно притопить и получить хоть какие-то эмоции....Можно похулиганить в ручном режиме....

Но после того как я покатался два дня на 996ТТ - все эти машины померкли.

Я РЕАЛЬНО НЕ ПОНИМАЮ смысла ездить на троллейбусах. Я вчера объездил на 996 весь центр Одессы, с брущаткой, пробками и тд. Абсолютно никаких напрягов и неудобств. Отличный авто на каждый день, который при этом позволяет очень шустро ездить в потоке, и намного быстрее чем на том же огромном каене. Реально я не ожидал, что как фанату классических Порше именно этот самый нелюбимый кузов так мне понравится....

Вобщем теперь хочется все время куда-то ехать))

Да, это не совсем то что я искал, машина на типтроне...Но хоть так

Кстати, на нем реально есть смысл ехать на какие-то покатушки, в тот же Лейпциг, или нет? Как он в ручном режиме ездит? есть у кого опыт?

 

Ты там мантру читал - мне не нужен третий порше...

Так вот я теперь, в случае чего, буду читать - мне не нужен седьмой порше....

Всем спасибо за поздравления

 

Итак. Предистория.

В начале 2000 я учился в институте, и часто ходил мимо казино Мираж на Преображенской. Там на парковке казино иногда стоял этот автомобиль, за которым пристально смотрел охранник. На тот момент я думаю это была одна из самых дорогих машин в Одессе.

Тогда об этом авто я не мог и мечтать)) Но жизнь идет, и мечты сбываются

10 лет эта машина была у этого заботливого хозяина - фаната. Первые ТО до 20 тысяч сделаны в Штуттгарте. 22 тысячи общий пробег по Украине за 10 лет, с 2002 года, судя по сервисной истории. Обслуживалась в Турции, куда она плавала на Пароме, потому как не было Порше центра в Украине - менялись фильтра, масла, и помоему тяжки стаба. Все. С 2008 года машина стояла и проехала всего 4000 км. Ездила в основном летом. Стояла всегда со снятой клемой, из- за чего глюки есть.

На данный момент поменял масло и фильтра, надо поменять свечи и передние опоры верхние, и разобраться с ошибками по компу. Пишет сбой датчика и тянет глюки по блоку DME. Звонили в АТГ и Порше Центр Киев - вроде надо перепрошить комп. Завтра поменяем датчик температуры ОЖ - проверим. Может ошибка уйдет.

Вот такой вот красавец. Хотя я никогда не был фанатом кузова 996, но я реально влюбился уже в эту машину. Да, она более попсовая чем 964/993....

Но согласитесь - именно у версии турбо дизайн очень хорош.



Отец заезжает.







18 лет разницы.





Задок очень красив на обоих авто.







Радиаторы охлаждения стоят во всех крыльях спереди и сзади.





Салон идеальный. Сделаю легкую чистку Swisswax химией, будет как новый.

Расширенный кожаный пакет, обшито все полностью. Алюминиевый пакет. Потолок - алькантара, люк. Музыка хорошая, походу с усилителем. Я аж удивился, что для 2001 года играет хорошо и пока не надо ничего менять Еще есть модный телефон







Поездил уже 3 дня. Едет четко, по рельсам. Ускорение - сумасшедшее. Реально в полный газ у нас проехать негде. Либо скорость за 150 сразу, либо дорога заканчивается.

Сегодня дунул немного, но больше 0,6 бара не надул. Тупо негде. Только на Киевскую трассу выезжать.

Завтра толпой едем кататься, поедем в ПоршеЦентр на тест драйв. Так что можно сказать откроем сезон завтра Фотоотчет будет.

 

Кстати, может кто знает. Дует обычно 0,5 бара максимум. Один раз еле еле надул 0,6.

Кто-то знает как должно быть? Какой максимум? Машина полный сток.

 

А вы с 997Т не путаете? Помоему на 996 давление поменьше будет. Патрубки - как новые. Смотрели. И полностью сухие внутри.

 

Он самый

 

Спасибо за поздравления Сегодня открыли сезон. Щас фоток вывешу!

Если вы говорите что он жесткий - значит вы не ездили на 944 на конях и 17 дисках Может я привык просто, но для меня он очень комфортный. Я абсолютно не испытываю неудобств. До этого я ездил на Каене на 20 дисках, в спорт режиме. Так вот каен кидает на ямах побольше.

Насчет хлама - не знаю. Я не езжу на новых авто, мне не с чем сравнивать. Но то что в городе он реально удобен, момент большой, ускорение отличное, он маленький и можно в любую дырку залезть.... кожа рожа музыка....Куда лучше - пока не знаю. Сегодня проехался на панамере 4С в салоне П. - абсолютно никаких эмоций. Да, быстро, но ощущений драйва нет. Поэтому для себя я пока не вижу альтернативу этому 996Т как на каждый день. Разве что 997.