Заказала новый gs

Вы типа цензор, будете указывать где мне что писать? Читайте внимательней.

Мне не понятна сама тема зачем у кого то что то спрашивать, сколько людей столько и мнений, какой вопрос такой и ответ, тем более на форуме бмв спрашивать про лексус)))) говоря о том что деньги можно забрать и все такое. И автор недвусмысленно говорит что бмв больше никогда не купит, так как натерпелся и все такое, у жены была Х3 четыре года ни одной поломки и чего?
Я выбор своего авто на обсуждение не выношу, так как могу это сделать самостоятельно и меня чужое мнение не интересует.

Где я сравнивал ГС и 750?

Где я сравнивал РХ и Х6?

РХ мной выбирался в сравнении с Х3, где он просто провалился по всем статьям.

Почему мне не повезло с ФХ?
Все гиморы были не в невезении а в конструктивных недоработках, просто если кто-то готов терпеть такое чего даже в гольф классе быть не может по определению, то отдав за это немеренно денег я считаю это недопустимо.
А еще миллионы ездят на логан и тоже бед не знают, только в отличии от примера при этом не преплачивают.....Лично мне инфинити по материаллам всегда больше нравился чем лексус.
И вооще че сравнивать оригинал и подделки, конечно легче купить машину разобрать взять самое лучшее, упростить и чуть чуть дешевле
продавать...это всем известный сценарий, гораздо сложнее быть новатром всех нововедений.
Просто вы не понимаете БМВ (по аналогии)

 

С моей точки зрения проблема японцев в том что они создавая машины даже не думают , что и вообще придется когда то тормозить.

Мне тоже Фифинити больше нравится , чем Лехус, но тормозные диски просто песня, начиная с размеров, они по размеру как у Е90, при этом оттормаживать надо ФХ с более чем 2-х тонами. Да та же Джешка пуляет но не тормозит, 2 оттормаживания с 200- и усе не диски а волна. Про камри 3.5 и говорить нечего, советую разогнать её до 160 , а потом резко тормознуть, руль главное удержать

Я не говорю про остальное но машина кроме как ехать должна уметь останавливаться.

Ну про качество отделки и эргономику японцев вообще молчу, у них с немцами пропасть.

При сравнении цены, для меня не понятно вообще как японец может стоить больше 100-ки.

Правду авуди тоже не понятно как может стоить как бнв и звезда, но это уже другая история

 

У меня был IS,а сейчас 335....
Про ИС продал его через пол года с пробегом в 40км. за время эксплуатации замена радиатора потек,замена колодок каждые 10тыс-стирались,краска царапается от любого легко прикосновения(ветки например) т.к. тончайший слой ее,помутнели экраны дисплеев в салоне со временем,тормоза постоянно перегревались,рулежка ватная(Гольф рулился намного лучше и тормозил)...
Про салон и отделку глупости...отделка салона дешевейшая,пластик убогий,все затерлось за пол года,кожа похожа на клеенку,эргономика не продумана,все на ощуп очень дешево.....
Где тут супер надежность и качество???????
После этого долго ездил на ГС300...все тоже самое только еще жутко торпеда скрипела..
По мне Лексус не стоит своих денег обычная дешевая Тойота и не более,супер надежноти там давно НЕТУ!!!
На 335 (400л.с.-жесткая эксплуатация)езжу кайфую...салон,материалы,металл,покрасска в разы лучше,за 30тыс. замена сален блоков и все

 

Но этим я никак не хочу задеть ваш выбор или критиковать его,это мой опыт эксплуатации и мое мнение.....

 

У жены 325, 4-й год, поєтому не соглашусь, на фифинити, на 2-й год возле кнопки управления на руле сдерлось покрытие, следующими были кнопки возле стекло подъёмников, планки аля дерево люто запузырились после 1-й зимы.
3-ё год начало ржаветь пространство вокруг накладок багажника. Про качество покраски вообще песня, про грунт в Японии до сих пор не знают
Но это всё на второй план уходит после вождения, как выше описал, не рулится и не тормозит категорически

В пропелере жены масло тока меняю, да М пакет после лазанья её по бровкам. Даже фары не желтели Тфу тфу тфу

Но я вижу Вам он нравиться поэтому мое субъективное мнение и должно остаться оным Просто ну никак у меня япономобили не получается сравнить с бнв

 

+1 прошлый гс имхо немцам уступает серьезно во всем кроме надежности(если не считать акпп которая на нем частенько умирает к 100 ткм)

 

+500 за Лексус

 

Каждому свое.... 335 машина с характером до нее нужно "дорости" и в плане драйва и в плане обслуживания т.к. надо понимать,что эта машина будет требовать к себе повышенного внимания в плане обслуживание,но если за ней правильно следить она доставит только удовольствие(я надеюсь)

Надеюсь вам эксплуатациия Лексуса тоже принесет только положительные эмоции

 

Может вам нравиться просто,когда кожа,как клеенка-нежная и скользкая...но это не признак хорошей кожи..это ваш вкус,сиденья у меня тоже не просиделись,я об этом и не говорил.
Потому и не царапалась у вас,что была в пленке у меня капот был в сколах и на сколах появлялась ржавчина буквально за пару недель-капот несколько раз делали....Дерево у меня не было у меня отделка другая была типа алюминия.
Про тормоза и рулежку пожайлуста не надо,возможно в тех режимах которых вы ездели да вам хвататло,но активно ездить на Ис не возможно он просто этого не может.

 

А меня не устраивает, что немцы требуют к себе повышенного внимания и завышенных цен. С чего это японы не требуют, а немцы требуют? Они оборзели.

Немцы уже давно скурвились. Сейчас японцы рулят.

Никогда не променяю свой Lexus на немчуру, именно из-за надежности и упакованности. Будь ты проклята ломучая BMW.

Жду новый упакованный с новыми люксовыми материалами оспортивленный GS.

Также мне непонятны разговоры про кожу-клеенку. Абсолютно нежнейшая кожа молодого теленка. Врядли бы я ее променял на грубую крупонозернистую быковатую кожу BMW или кожзам MB.

 

Желчи то сколько,не завидуйте и все будет хорошо

 

ИМХО по рулежке, по месту в салоне, по динамике- ИС машина в большей степени для девочек. просто в свое время нарядная машинка была с приятным дизайном

 

Я сравниваю кожу с кожей,а не сенсорматик с кожей например,девушка вы хоть знаете чем хорошая кожа от не очень хорошей отличается???просветите меня пожайлуста??
У меня стиль вождения свой собственный,как и у всех....я езжу быстро,но стараюсь другим на дороге не мешать....какой стиль был на Лексусе такой и на БМв....только вот Лексус чисто физически не может активно ездить.
Вы сидите Лексус клубе???опчитайте там...там вам каждый второй владелец скажет,что тормоза у Лексуса оставляют желать лучшего...и отточеную рулежку не ставят в достоинства Лексуса т.к. это не так.
Лексус надежен-да,хорош по своему-да,тормозит плохо-да,рулится плохо-да,стоит своих денег-я считаю НЕТ!

 

опять комлекс 335 играет)))
доказать всем и вся что это ведро лучшая машина)))
угар

По теме: поздравляю, новый ГС в ф-спорте реально крут!

 

На своем ведре катайтесь и не завидуйте....порш 911 лучше 335,вам так приятнее???

 

А я с вами в этом спорил???ТУт я вас поддерживаю.....
У меня было много машин разных марок и для себя я понял,что для меня есть три марки БМВ,Порш,МБ.....остальные только если уж с деньгами будет не супер