Заказала новый gs

почему сразу анкете))) под ником город написан))

 

А что в этом такого? Или считать деньги плохо? Если есть возможность взять "задушенный" мотор и чуточку расскрыть его потенциал, то почему нет? Тем более, когда с гарантии не снимают?

А это мало? Да и потом, в вашей логике можно и болид Ф1 купить - ну чтобы всегда хватало. Намного важнее не количество л.с под капотоп, а количество мозгов в голове у владельца. Если уметь анализировать, то и 100 лошадей за глаза

Их уже куча. У фольцвагена например. Взять тигуан со 170 лошадьми. В Европе этот мотор развивает 200. Чипуем и не беспокоимся Да и не надо же всё время газ в пол жать, чтобы ресурс уменьшать. Это просто для запаса, о котором вы говорили

Очень высокоинтелектуальный ответ. Когда человек так общается складывается ощущение, что:
1) он врёт про свои автомобили.
2) ему просто повезло.
Так что не надо так общаться. И вы уже должны понимать, что любой пост, содержащий агрессию, вызывает только большую агрессию.

Всё, не покупаю данный авто... Как же ездить меньше?!

Как называется раздел форума, в котором написана данная тема? Вопрос в следующем - если Вас так раздражают япономарки на кой сюда заходить?

На любом форуме, в разделе любой марки жалуются на тормоза. Тормоза стокового автомобиля (если это не спорт кар или мегазаряженные авто) не расчитаны на бесконечное вваливание. И их надо менять. У БМВ та же проблема с тормозами как и у всех.




ТС, я думаю, что вы сделали правильный выбор. Всё-таки лексус никогда не делал плохих автомобилей. Но, всё-таки, не надо полностью исключать марку если Вам попался неудачный авто. И лексус ломается. У меня тоже была акура, которая вообще не ломалась. Но сейчас фольцваген и он тоже вроде ездит, хотя и говорят, что у таурега ужасная надёжность. Вообщем, желаю Вам не разочароваться! Ну и отчётец с фотками был бы очень не плох!

 

Sergey506, согласен по многим пунктам. сам с хонды на фолькц пересел и доволен.

не экономит там где можно только тот, кто не зарабатывает деньги сам

 

Ну конечно лучше, больше 190 не едет но лучше

По поводу ПП бнв, то сейчас у меня вызывает глубокое сомнение , что квака на много впереди.

Вот не повезло вам просто с пропеллером и всё

 

ну ну))))

 

конкуренты его это ниссан и хонда, хундай да киа

 

Опять двадцать пять.....чтож такое то....
Это раздел форума, к которому у меня есть определенное отношение, обусловленное наличием двух авто марки БМВ.
У меня нет никакой нелюбви к японоавто, я объективен, стоят они переоцененно и не премиум не хрена, сделаны из фольги и картона, а в остальном все замечательно...вы вооще видели как разбивается японский авто?
Моя первая иномарка была тоета в 97 году, сначала нравилась пока при толчке в крыло автомобилем вольво не повело лонжероны, стапели фигапели и пр. у вольво только стеклышко фары!!!!!!! Еще я видел аварию фокуса и ИС, форд только бампер, лексус отсутсвие морды напрочь, примеров миллион....
Да мне и немцы не все нравятся, я не понимаю такой машины как туарег, почему она стоит как Х5???????

 

Девушка, а вы правда его считаете премиумом?
Дык это в Америке то да, они то не запариваются ничем.
А какие для Вас показатели премиума кроме цены?
Много ли лексусов в Европе?

 

лексус-хороший бизнес класс

бмв тоже

премиум - это bentley, мазеры, порше и тд

 

Ох да не те там моторы и не те коробки, тоета она и есть тоета, хоть и не в этом суть.....У хуиндая тоже кожа и тоже моторы и тоже много ступеней...
У премиум авто как и у любого лакшери предмета должна быть, в первую очередь история, школа, аура.... у лексуса история отсутствует совсем
С вашим подходом можно брать луи витон в интернете , да и репликой часов не гнушаться.

 

Мне идея Toyota+Lexus нравиться больше нежели пустые/упичканные немцы. Если едешь на Lexus, все знают, что это не для всех. Там таких понятий как ручка, тряпка весла или 129л.с., нет в принципе. Если едешь на немце, все знают, что ты едешь на пустой как барабан пакетной комплектации в обвесе для студента. И никак ты не докажешь обратное. Немцы даже предлагают опцию не вешать шильдики позорные на багажник.

 

Ну нравится, так хорошо, удачной эксплуатации, пусть розовые очки не спадают))))))

 

форд первый дешевый конвеерный и массовый автомобиль выпускаемый для экономии в одном цвете...
историю фольксвагена вы тоже не знаете.....
тогда все понятно, покупайте премиум тоету

 

От чего я отказываюсь? От каких слов? Вы все понимаете что я имел ввиду под словом история. История истории рознь.
у тоеты история продавца дешевых надежных(в прошлом) автомобилей

 

все бы ничего, но

причем тут комплектация

есть же базовые вещи, которые определяют предмет , в данном случае- автомобиль : кмк тут наличие блютуз и руля из ценных пород дерева, не является достаточным условием для придания АВТОизделию гордого статуса АВТОмобиль.

 

мне, например, нравится наборность немцев, мне, допустим, люк за бесплатно не нужен....

 

Aztek750
История - для эксклюзивных вещей, не для всех, ювелирки, часов и тд. Но ведь немцы пошли в массы.

Frederique Constant часы хорошие на каждый день, 30 лет люди занимаются. Macc-маркет для зажиточных клерчил. Но если я не захочу быть похожим на них, я буду искать другую марку, постарше так сказать, с душком, а не с коммерцией как у Frederique Constant.

Но это часы, с авто такой подход сейчас не катит. Поэтому Lexus рулит, он позволяет сказать - я не такой как все.

 

не не нищеброды, а наоборот...я себе позволить такого не могу, мне на такое денег жалко

 

Люблю приводить этот пример, но: у Pagani есть история? То что это лакшери, до которого бмв вряд ли дорастет - факт.
Погуглите про марку Rover - она постарше БМВ, с аурой и школой. И что?
У вейрона школа фольксвагена, значит ли это что школа фольксвагена недосягаема для бмв?
ездят на машине, а не на бреднях маркетологов

ПС плохих машин в этом ценовом сегменте не бывает, просто они разные

 

Вот я и говорю, должна быть совокупность качеств.
У веерона история бугатти! + школа ауди
Одна школа фольксвагена фаэтон продать не может.
И причем тут бредним маркетологов , что БМВ машина плохая чтоли, по мне так одна из лучших, с оптимальным соотношением потребительских свойств к имиджу и на хрен мне не нужны приведенные в пример выше мазеры без полного привода)))

 

а может сочетание цена качество еще лучше у камри, не прогадайте
элнгантен, да, вот с этой новой фирменной решеткой