Выбор дисков, 5-я серия, единая тема. Часть 2.

есть нормальные люди, которые могут ответить по теме вопроса, встанут эти стили на F10 - да или нет?

 

диски не от F10 = колхозить, т.к. не встанут = слет с гарантии...

 

если я не ошибаюсь, 218 стиль от е-63? если да, то не подойдут - разная ступица, по 95 не знаю таких дисков, с какой они модели?

 

Подскажите?

 

Конечно не будут задевать. Люди и 20 ставят. Ничего...катаются. Сам на R19 172 стиль оригинале катаюсь. Еще места есть для R20
Тоже М-обвес и М-подвеска

 

Не подскажете модель/стиль дисков?

 

оригинал м3 или 219 стиль или 260,картинка не удачная

 

Конечно будут, особенно перед

 

128 стиль встает на F10?

 

В етк советую посмотреть, что встает на f10...
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/F10/53265/FV31+2011+11/graphics/36/

 

Почему? 172 стиль же не задевает. Или 166 стиль какой то другой размер?
Из за того что вылет другой, поетому будет задевать?
166 style=ET12, 28
172 style=ET18, 32

 

Они же вылетом меньше чем надо?
почему тогда не встанут? Будут чуть ближе к арке да и все=)

Я просто не вкурсе по размерам на f10. но главное чтобы был вылет не больше чем надо.
Хотя и это лечится проставками.

 

Ты наверно не заметил,что речь идет о полном приводе

 

sorry...

 

Там еще ЦО другое... + проставки... А человек на гарантии

 

На днях пришлось поставить на машину по кругу (почему - не спрашивайте) нестандартного размера резину. 245/50 r18. Ехал и думал "щас тут тиранет, ну тут то точно тиранет". Ниче нигде не тирануло. Машина чувствовала себя отлично, я себя в ней тоже. Отсюда вопрос... Если на 18-ые колеса по кругу налезла без каких-либо проблем 245/50 резина, то на 20-ые колеса, получается 235/40 спереди и 275/35 сзади тоже налезут без проблем, не смотря на то, что родные размеры 245/35 и 275/30 r20. Верно?

Разница по сравнению с оригинальным размером в общем диаметре колеса 1.6 см. Значит высота резины увеличится всего на 8мм... не особо и много, стоит признать, чтоб че-то где-то запороть, зато едить будет спокойнее и машина будет выглядеть отлично.

Задние будут выше на 14мм... Тоже не сильно страшно, вроде.

Че скажете?

 

Тут смысл не в том что трёт или не трёт, а в том что мозги будут получать ложную информацию с датчиков, спидометр врать будет и т.п.
Короче это не девятка друг.

 

подойдет ли размер от М к обычной? отличаются ли они для постановки колес?

 

Спасибо!

Еще вопрос купившим диски Kelleners в дизайне Hamburg: как задние диски встали? По оф. информации в зад идут 9*19 или 9*20 c ET44, а у Kelleners задние диски 9.5 с вылетом 35. Так вот хотел узнать все ли нормально?

И, кстати, когда ставишь диски, не соответствующие рекомендациям производителя, что там с гарантией? Вот камрад 197197 говорит, что у Kelleners какие-то сертификаты имеются, но я, излазив их сайт, упоминаний об этом не нашел.

 

Да вот именно, что инфу то мозги не сильно кривую получат. И дело не в "девятке", а в том, что эти размеры - хороший компромисс между большим диаметром и ездой без сжатого очка.

Тем более щас стоят 245/50 р18, которые ваще туда встать не должны были. 1000 км откатал уже, вроде ничего... Специально по трассе ехал тютелька-в-тютельку от лишения (не подумай, что идиот), тормознули, скока ехал, стока и показала камера. Датчики давления не глючат, поворачиваемость не страдает. Где подвох тогда?

Люди умудряются ставить 265/35 на морду, а такой размер по высоте профиля не особо то отличается от 235/40... на 1.25мм всего, которые на полет вообще не влияют.

П.с.: вопрос, конечно, больше для того, чтоб потешить себя. Свеженапидоренные RAYS RE30 9x19 и 10x19 лежат и ждут своего времени)) Но Рэйзы как-то не особо "дружат" внешне с ф10((

 

Вот че говорят BBS-овцы по поводу 235/40 и 275/35 r20 на f10...

По сему проблем никаких))

Вопрос теперь в другом, че выбрать Volk Racing RE30 9x19 & 10x19 или BBS CH-R 9x20 & 10.5x20?

 

Да, кстати, дайте совет)) Че лучше поставить на f10?

Первый вариант...

Volk Racing RE30 9x19 & 10x19



Второй вариант...

BBS CH-R 9x20 & 10.5x20



По мне, первые - лучшие колеса на свете! Откатал на них 2 года на е92 и радовался, как слон. Но... страшноватые они для f10. Вторые - "тяжелый пластилин", но очень красивый. Че бы вы посоветовали?

П.с.: мнение Леши, я кажись и так знаю))

P.s.: первые лежат в гараже, за вторые выслали утром инвойс...

 

Проблема будет с гарантией на подвеску и возможными проблемами электронных систем безопасности, а в случае с полным приводом и с ним...

 

Кстати... Разбежался я че-то. А 10х20 ет30 с 275/35 резиной нормально в задние арки впишутся? Приколов не начнется? 35 точно встает, думаю с 30-м проблем тоже не возникнет, эти 5мм погоды не сделают. Верно?

 

На зп не сделают, 197197 на таких катается, как будет с xdrive хз...

 

Да, у меня зп. Вообще читаю буржуев и понять не могу. Они удумряются поверх 30-го вылета с 275-ой резиной и шириной диска 10 дюймов еще и проставку 10мм вкорячить.

Ой, в верхнем посту ошибся... 10х19 я имел ввиду.

 

RAYS это ковка, а BBS CH живьем разочаруют.

 

2 Turbocharged...

Я прекрасно понимаю)) Если честно, то я на пустом месте мозги парю с этими ББС. После того, как я у Димы взял Progressive ME, я понял, что ниче, кроме ковки ставить не буду никогда. Даже щас, на 335 откатав уже не один десяток км на этих 19-ых RE30, каждый раз радуюсь этим колесам, как в первый день))

Вопрос тебе, если можно. К рэйзам душа не лежит, если честно, т.к. на новую машину переставлять со старой колеса не хочется, да и цо 75 меня достало, хочу, чтоб все было "правильно", думаю, понимаешь меня. Напоролся на днях на контору Modulare. Выслали мне инвойс на модель b18, сижу, как сапер, думаю, кликать на кнопку или нет)) Ты по поводу этих колес че-нить можешь хорошее сказать? Не хуже рэйзов?