Lexus премиум марка?

а че стремного в съемной хате? Или ты сам к 23-24 заработал 10-12 млн рублей на среднюю двушку? Старая бмв дает кайф от вождения, это бмв, аура, я свою е-34 вспоминаю постоянно хорошими словами, в отличии от г-35,

 

потому что покупать квартиру бред, даже если есть деньги, потому что допустим 10 млн рублей должны ну минимум 300-400 в месяц приносить, за сотку можно снять мега-трешку в хорошем доме, а за 50 очень хорошую однушку в хорошем районне, так смысл отдавать все бабки за 4 стены, если эти деньги могут приносить неплохой доход, другое дело если не на последние, но таких людей немного.

 

Приехал?

 

Кому сдавать?)

 

По записи)))

 

бла бла бла. при чем здесь королева и лексус? конкретика есть?

 

никто в европе не ездит на японцах, в европе за 2 недели, не видел ни одной теаны-камри, потому что такое могут в России покупать после волг, и т п , отчасти, что дорог нет просто, ладно в Москве нам более-менее повезло с дорогами, а что делать людям в других городах? Как ездить на м1 по тверской области? Да вообще по иногородним дорогам? Вот и берут, на что есть, есть другой выход, я никогда не ездил на маздах, ниссанах, тойотах и т п, потому что изначально поставил себе определенную планку, ниже которой опускаться нельзя, хотя бы для того, что бы себе доказать, что ты чего то достоин, потому что если ты берешь на последние м5, и стремишься к тому, что бы финансово позволить себе ездить на Машинах с большой буквы, не надо бояться много тратить , надо бояться мало зарабатывать...

 

ну вообще жс хороший, но не немцы не фига даже рядом, это факт! Огромное кол-во раз сравнивал, бесит ведь есть в лехусе шарм некий, плавный, спокойный, но вот отает дешевизной в каждой детали, по сравнению с немецкими марками.

 

GS не просто хороший, он отличный. От немецкой премиум тройки. Не думаю, что лексус делает плохие машины. Но, до европейского премиум-сегмента местами не дотягивает. Ездит неважно (в европейском понимании), эргономика на любителя, глупостей немало (см. габажник гибридного LS).
Найдется немало людей, для которых лексус это лучший выбор. Флаг им в руки. Будем уважать их выбор. По мне, большинство японских машин говноватые. ИМХО.

 

Ну про много-мало - это абс. лирика,все относительно.Покупающий Х5/Х6 тратит много?Много,против Ф30 328.И копейки он тратит против покупающего Бэнтли Конти ГТ.И т.д.
У меня были япы - Y61 4,5 акпп в фулле как тока вышел в 08,ФХ35 в 2003.
Прошлой весной брал на 10 дней в США Ниссан Верса(высосаный аналог Тииды). Ну и т.д.
Все это расширяет кругозор.
Что значит "ставлю себе планку"?Е87 с резиновым рулем без кнопок - это планка?Гольф ее вынесет в одни ворота...

 

какой только здесь понтовато бредовой ахинеи про японцев не наслушаешься
правда авторы как правило с голой задницей
нов ГС будет хит, особенно если как похоже на то с налогом на роскошь выше 250л\с пойдут на попятную
ну а иначе дороги будут опять заполнены "премиумами" в виде урбанов, ле, и и дохлых и голимых 5-ок, ну и старьем для крутых фанатиков

 

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=57532&p=2374094#2374094
про то как нов ГС 5-ку и мерс обошел в тесте и по тормазам и по управляемости , вообщем во всем

 

внимательно прочитай,что это были за авто

 

Кроме Лексуса брать то нечего.

Вот объясните мне что брать, Беха ломучее ведро с гайками, Мерс по салону дерьмо дерьмом, Ауди корпоративная, ни рыба ни мясо. А стоят все много дороже.

Вот и остается Лексус GS.

 

Да вот зашел... узнал от вайнота, что живу, оказывается, в жопе мира

 

еще есть замечательный автомобиль инфинити м)))))
премиум во всей красе!

я вот тока не понял не про бмв.... ни про мерс.... ни про ауди...., да и не понял где они дороже, если за теже деньги и А6 и 5, не говоря про Е-шку которая за тот же прайс с массажами будет.....

 

куль замкадышь

 

нет брат ты покусился на святое премиальность премиальностей

 

мы с тобой в нормальном городе живем и покупаем новую мебель,а не пропуканые стулья. неадекватные москвичи,стоя часами в пробках и дыша выхлопными газами,думают,что проживая в мск они господа бога за бороду поймали.

 

Никто твою жену не трогал, лечи свой кретинизм и неуемную фантазию.

 

да гаумно лехус как то смотрел сравнение авто ревю трех S классов. 221, авоську и лс, так вот у лсы там пол салона были в зазорах. сборка прям как на тойота камри но в любом случаю ТСу желаю насладится новой джиэской и вернутся потом снова к немцу ))))

 

все 300сильные машины, что не так?

 

топовая версия лесуса GS-F ,а немцы обычные серийные авто одинаковой мощности.
или ты думаешь,что раз движки одинаковой мощности,то и авто одинаковые?
535 с полным м-пакетом (аналог gs-f) уделает лексус по полной.

 

разница есть, выдержка из теста
На первой же змейке, где GS 450h показался слишком валким, неуклюже объезжал конуса и раскачивал водителя и пассажира, как в кресле-качалке, версия F-Sport удивила отменной стабильностью и четкостью траекторий. Все дело в системе изменения жесткости подвески и переработанных передних и задних амортизаторах (нижние опоры задних были увеличены в размерах, наклонены назад, внутреннее трение уменьшили благодаря применению рабочей жидкости малой вязкости). Благодаря этому F-Sport гораздо отзывчивей относится к движениям руля: реагирует четко и быстро. В итоге те участки трассы, которые обычный GS 450h проходил с трудом, сопровождая маневры кренами кузова и стрекотанием систем стабилизации, F-Sport преодолевал с легкостью настоящего спортивного автомобиля. Особенно в режиме Sport S+, где крены не удавалось вызвать даже специально, самыми нервными перестроениями (в этом режиме система автоматически увеличивает разницу в жесткости амортизаторов на одной оси). Пожалуй, любители динамичной езды, для которых, собственно, и предназначен спортивный пакет (для города обычный GS подойдет лучше), могут попенять производителям за невозможность полного отключения систем. Автомобиль не удается пустить в занос даже профессионалам. Максимум – небольшое скольжение.

 

ну ну уделается эта 535 с мпакетом по полной
бмв говно и не премиум совсем

 

аргументы?

 

аргументы в приведенном тесте
гх ф спорт-обычная серийная версия машины

 

пост 264 прочти.
обычная серийная спорт версия,а бумера обычного взяли. не спорт версия и не м пакет.

 

аргументы? пост 264 прочти.
обычная серийная спорт версия,а бумера обычного взяли. не спорт версия и не м пакет. обычный лексус без буквы ф.

 

изучаем
news.drom.ru/Lexus-GS-F-V10-LF-13472.html