BMW X3 F25 URBAN

На аудиклабе народ бился с таможней, чтобы законный ЕВРО5 в ПТС попал.

Ну а так я с вами согласен, лучше в ПТС Евро5, а по существу Евро3, меньше попадоса на деньги.

 

я почему задался таким вопросом...
-да потому, что имею небольшйо опыт по предыдущей своей машине - Опель Астра Н.
к концу гарантии вычитал на форуме, что существует прошивка от ОД для арбских стран - просто приезжаешь на перепрошивку за 1000 руб тебе новую заливают. Дело в том что в ОАЭ например не нужно ездить с ЕВРО4. Достаточно ЕВРО2.
Да к тому же в жарких странах уклон прошивки сделан на эксплуатацию при высоких температурах воздуха. - а эта проблема очень насущна на маломощном 1.6 XER была.
заехал прошил.
Смысл прошивки в том, что не учитывается сигнал со второго Лямбда-зонда, т.е. запросто можно было выпотрошить кат и поучить ощутимую прибавку лс.
не довелось - авто продал.
а вот если б на БМВ тупо при ТО попросить прошить под Евро3..."страна пользования - ОАЭ".
Кстати, ГМ быстро фишку прочухал и запретил прошивать ОД потом.

 

надо было купить X3 в РБ (Республика Беларусь) у них 20d если мне не изменяет склероз евро3.
А сейчас вам ОД не будет добровольно перешивать авто в Евро-3 (во-первых они не дураки деньги упускать при поломках двигателя, во-вторых все их действия регламентированы и они не могут в рамках сервиса лить другую прошивку), только если сторонние тюнеры вам вольют прошивку, но перед ТО надо будет опять родную заливать, после ТО-тюненную прошивку заливать и т.д.

 

дело не только в прошивке, а еще наличие сажевого фильтра, который тоже нужно как-то удалить под новую прошивку. Да и смысл в этом, пока не парит проблемами, а потом может уже нужно будет думать следующему владельцу.

 

так на ЕВРО3 лучше подрывает

 

не могу сравнить с евро4-5, но мне ндравиться

 

у тебя ЕВРО3?

 

Дамы и господа а никого не напрягает жесткость аммортизаторов и или подвески на Urbane - я на нем езжу после 5 седана, 3 седана и универсала - четкая разница - все седаны и универсалы были приятно собраны и вмеру комфортны а этот прыгает, а точнее дети сзади езить могут только на скорости не более 50-60 (что в общем неплозо с точки зрения безопсности), но и сам замечаю что раздражает тряска. При чем на тест драйве я этого не заметил. А посему вопрос к народу - из тех кто пересел с седанов - есть у ощущение тряск на неровностях большей чем в седанах? Ну а тех кто имеет управление жесткостью аммортизаторов н центральной консоли - насколько меняется характер машины между кофморт- нормаль - спорт? Спасибо!

 

кто нибудь уже чипанул 2.0D ???

 

у меня детки ездили на заднем сидении на 150-160 и ничего. давление в шинах подспустите и будет вам счастье))
а кстати, на 5-ке и 3-ке шины ранфлэт были???

 

kanatov, а у тебя РФ?

 

Нет ещё прошивок. Звонил в Винде, они только плечами пожимают...

 

Ну не знаю, мне наоборот кажется подвеска очень комфортной и эноргоемкой, причем не в ущерб управляемости. Стоят шипы, ранфлет. Многие их тут ругают за жесткость. Ничего об этом не могу сказать, т. к. поставил их сразу в салоне и сравнивать не с чем. На летних, наверно, будет еще лучше.

 

подскажите, у bmw (калина х3 20d Urban) это нормальная практика, в ПТС год 2012, а начал пробивать VIN показывает 11.2011
Это нормально???? Были другие авто с 11.2011, так и в ПТС стоял 2011, а тут в ПТС (прислали скан) стоит 2012...

p.s. птс выдан 28.01.2012

 

Пробег 4000 появился какой то вой на низких оборотах. Есть у кого такое?

 

отпишись лучше в дизель клубе.
вой пристутствует на этих движках на холодную - турбина.

 

Машина скорее всего изначально собиралась в Америке, потом разбиралась, пересылалась в Калининград, там собиралась заново и получался уже птс - именно с этим может быть связано расхождение дат (мое мнение)

 

Что за дизель клуб??
Выть стала, как потеплело!
Вообще, как потеплето у машины косяки посыпались

 

Роман, спасибо.
Просто с VAGом таких моментов не было, вот и перестраховываюсь

 

Бред какой.
Машинам из калининграда вин присваивают и набивают в России, а не в америке. Почему расхождения по датам спрашивайте у дилера или в БРТ обращайтесь за разъяснениями.

 

В чем бред? Авто идет комплектом из Америки (или вы хотите сказать что в Калину приходят навалом запчасти и их потом ставят как придется? Боюсь что нет, авто комплектуется в Америке, ему присваивается код (а возможно и VIN сразу на кузове набивается), потом он приходит в Калину, там его собирают, проводят все таможенные процедуры и выдают ПТС - так вот - машина реально может быть 11.2011 года - а ПТС выдают 12 годом - т.к. с момента выпуска машинокомплекта и доставки его в Калину прошло примерно 1,5-2 месяца до сборки авто и получения ПТС. Допустим те-же Туареги идут уже со Словакии с набитыми VIN - хотя VIN начинается с Х - сборка Россия и данные по комплектации авто по VIN дают еще тогда - когда машина даже в Россию не ввезена - но машине VIN присвоен и можно посмотреть что есть в машине, а чего нет.

 

У меня на ауди 80 как-то было наоборот! По вину 90 год! А в ПТС 89 написали!)
У вас хоть временная логика соблюдена! Возможно из-за того, что не хватало компонентов для сборки и машина стояла полусобранная! А вин к тому моменту уже присвоили!

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=510272&highlight=
Вин набивают у нас!

 

По Ауди правильно вам написали - модельный (по VIN) - 90 - дата выпуска - 89 г. . А здесь - честно - с БМВ не так уж часто сталкивался - поэтому и предположил - не верю я в то, что запчасти в Калину идут навалом и потом собираются комплектные машины из того - что пришло. Думаю все-ж авто идут частично разобранные с возможностью сборки на месте с минимальными трудозатратами. И потом набивают VIN. Тогда авто и считается произведенной (и получен ПТС 12 года) - хотя ее произвели фактически на 1-2-3 месяца раньше.

 

SKD, Semi Knocked Down - производство попроще, которое часто называют «отверточным» или крупноузловым. Это сборка «частично разобранных» автомобилей.

Различают 4 градации SKD по сложности:
Технологии SKD 1, 2 и 3 предусматривают увеличение числа операций на сборочном производстве, а наиболее «продвинутый» уровень - это мелкоузловая сборка SKD 4, которую также именуют MKD (Medium Knocked Down). В этом случае на завод приходят «голые» окрашенные кузова и полный набор комплектующих. Конечно, сборка автомобилей из таких комплектов занимает гораздо больше времени и ресурсов, чем крупноузловая, но в итоге стоимость машины должна оказаться ниже, а степень локализации производства - соответственно, выше. Примеры такого подхода к сборке автомобилей - площадка BMW на калининградском Автоторе
Т.е. фактически - авто идет в контейнере уже скомплектованное - но не собранное.
Ну и вот еще почитайте: http://www.rudnikov.com/article.php?ELEMENT_ID=19895

 

x-100 Вы передачу про "Калину" и сборку БМВ не смотрели?? В шапке темы топика ххх -есть, посмотрите)))

 

это другая ветка этого форума, посвященная дизельным движкам

 

Зачем вы мне эти лекции читаете?
Все о чем вы пишите я знаю.
BMW юридически оформляет сборку в калининграде как CKD.
Можно посмотреть в разделе наличие авто у диллеров, там есть пометка CKD http://www.bmw-avilon.ru/choose/insight/x3/
Отличие CKD (http://ru.wikipedia.org/wiki/CKD) от SKD вы я надеюсь понимаете.
Т.е. по документам в Россию приходит куча запчастей и ВИНа у них не может быть. Какая сборка реализуется в отношение Х3 доподлино не известно, об этом мы можем только гадать.
К выдаче ПТС на машины калининградской сборки таможня не имеет отношения, его выдает завод изготовитель.

 

x-100 Привет, Ром!

 

А где я писал, что ПТС выдает таможня? Я написал что приходит машинокомплект, он проходит все таможенные процедуры и потом выдается ПТС. На заводе запчасти не проходят процедуру таможенного оформления? Проходят. ПТС выдается на авто после этого? ДА. Кем он выдается - я не уточнял. Далее - честно - это было мое предположение по срокам и именно с этого я и начал - мне начали писать что это - бред.

Бред (лат. Delirium) — совокупность идей и представлений, умозаключений, возникшая не из поступивших из окружающего мира сведений и не корректируемая при этом поступающими новыми сведениями (при этом неважно, соответствует ли бредовое умозаключение действительности или нет), компонент продуктивной симптоматики при шизофрении и других психозах.

В рамках медицины бред относится к области психиатрии.

Принципиально важно, что бред, являясь расстройством мышления, то есть психики, при этом — симптом заболевания головного мозга человека. Лечение бреда, по представлениям современной медицины, возможно только биологическими методами, то есть, в основном лекарствами (например, антипсихотиками).

Т.е. вы хотите сказать что я шизофреник? Свои умозаключения я делал именно на знании процедур сборки SKD, мои предположения были основаны именно на этих знания и именно поэтому я сразу написал - "возможно". Я не являюсь представителем завода Автотор и не могу знать как фактически собираются данные авто, но на основании информации - ссылки на которые я вам привел - я сделал именно то заключение - которое написал человеку. Ссылку на фильм с процессом сборки именно Х3 по технологии CKD (как собирают допустим Поло Седан и Тигуаны в Калуге) в Автоторе я так и не нашел, но нашел обратную - где говориться как там мухлюют с таможней (ее я тоже привел в одном из постов). И именно на основании всего этого мной были сделаны выводы - почему так может быть с производством авто по пробивке даты изготовления и фактически по ПТС. Опять-же - я ни где не говорил что это конечное утверждение, и что только оно правильное и не обсуждаемое. Так в чем - бред?

Ну и так, ради смеха - я позвонил по ссылке - которую вы дали по Авилону и CKD - Сергей Сельхов (менеджер отдела продаж Авилона) точь в точь повторил мои предположения и назвал не совсем умными тех людей - которые утверждают обратное - с его слов машины собираются практически полностью в США, в Калиниграде просто проводят досборку кузовов (бампера, фары), устанавливают двигатель с коробкой и т.д.. Технология CKD подразумевает сварку и окраску кузовов - этого в отношении Х3 - ни кто не делает. И именно из-за того, что в Америке уже известна комплектация авто, фактически оно уже готово - только не собрано - поэтому дата производства ему присваивается там, а птом уже по факту сборки в Калине - выдают ПТС. Могу дать телефон Сергея мобильный.
С чьей стороны - бред?

 

Очередное бла бла бла и ничего по делу.
Читайте мои посты внимательно.
Чтение — один из важнейших видов речевой деятельности, тесно связанный как с произношением, так и с пониманием речи. Также «чтение» — это способность воспринимать, понимать информацию, записанную (передаваемую) тем или иным способом, воспроизводить техническими устройствами.