Е60/E61 Вопросы по АКБ, единая тема

У меня на 39-ке еще нужно было сделать инициализацию эл.стеклоподъемников.Функция безопасного закрывания отключилась.Та которая не дает зажать что либо в оконном проеме.)) Стекло чувствует припятствие и не зажимает.

 

Спасибо за совет!!!

 

А еще вопрос.....какую клемму снимать первую,плюс или минус. А потом когда ставишь какую первую нацепать?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1000957/

 

я тоже хочу...но линиво миля эту дуру таскать.... помолотил часик...ща вроде шустрее крутить стал...надеюсь еще недельку протянет.

 

Снимаем: минус, плюс. Ставим: плюс, минус.

 

что за шланг в нише аккумулятора??

 

для отвода грем.газа и др.выделений из АКБ

 

Дренажный шланг, его нужно подцепить к новому аккумулятору во избежание накопления взрывоопасного газа в багажнике.

 

Осилил 10 страниц, больше не смог, но остались вопросы. Итак, после разрядки и КЗ на АКБ, снял, отогрел, зарядил и все заработало, но после двух дней простоя, снова сел. Видимо ему конец... Стоит бош 760А\80Ач - этого достаточно для 530, без доп. оборудования? Сколько вообще времени должен держать АКБ при простое и подобных холодах? Помню моя тойтотушка весь январь простояла и завелась с пол пинка, но там конечно нет столько электроники... Может имеет смысл поставить по мощнее? Если да, то какой посоветуете? Если поставлю такой же, то регистрировать его не надо, а если другой, то надо при наличии датчика, а как понять есть ли он у меня? Ни разу не видел сообщения о разряженности АКБ... Может у меня его нет? Тогда и прописывать не надо? Если надо, то есть какая-нибудь инструкция? Я к тому, что вроде его тестером надо прописывать, так в моем сервисе есть оный, но электрик сего ни разу не делал, т.к. сервис специализируется не много на других авто, но электрик золотой.

 

А проверяли на утечку ? Походу она у вас вот и сажает АКБ , а так при замене надо прописывать по любому , хоть меняйте 80 а на 80 а

 

Утечку чего? И как она проверяется? Вроде выше доказано, что если меняешь на тоже самое, то прописывать не надо...

 

Что может быть?
Завожу машину, работает минут пять на холостых, появляются ошибки АБС, ДИНАМИК ДРАЙВ, АКПП (как при разрядке аккума) нажимаю на газ 1500 оборотов и через минуту ошибки пропадают кроме АКПП, глушу машину, завожу снова и ошибок нет!
машина 530д 2004

 

Проверь тестом приборки, сколько на холостых выдает гена.
Мое мнение при заводке с АКБ тянет ток, далее гена дает мало тока и АКБ не справляется.

 

Вопрос по АКБ. Какой средний срок службы АКБ у е60? Конечно понимаю, что много факторов влияет на это, но всё же средний срок хотелось бы узнать.
Есть ли смысл менять, не дожидаясь его смерти? Так сказать плановая замена, например раз в 4 года. Или не трогать, пока сам не попросит? Задумался тут недавно, не вредно ли машине с таким количеством электроники переживать дохлый АКБ. е60 2008 50000км

 

Добрый день всем участникам. Появилась проблема после замены родного аккумулятора. Авто е60 2006 года. Стоял родной БМВшный аккумулятор на 80 ампер с пусковым током 640. Поменял его на Варту блю динамик 80 ампер, но пусковой ток 740. После чего появилась проблемка: каждый раз когда включаешь зажигание загорается значок часов, ну собственно "настройте время и дату". Не знаю в чем может быть проблема? Может быть кто знает в чем может быть подвох и как это исправить?
Спасибо.

 

Очень простое решение! ты поставил новый АКБ и его надо ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ.Вот и все. причем к официала ты даже не суйся, откажут. У них одна задача-впарить оригинал и уж его зарегистрировать. я все это сделал в ЮНИТЕ 800 руб. и час ожидания. Хотя грешил на Цезарь и хотел его демонтировать. Попробуй...

 

Здравствуйте
E60,525xi,рестайл.
Подскажите,какой лучше поставить аккум (оригинал сдыхает),и если поставить Варту,или Бош,нужно ли прописывать его?
Зарание спасибо

 

Думаю, если будете менять на оригинал, то можно и не прописывать.
Если емкость, пусковой ток поменяете, то лучше прописать.
з.ы. Хотя ТИС рекомендует прописывать в любом случае

 

Вопрос в том,что хотелось бы сэкономить и не брать оригинал (пусть даже и прописать),а взять Варту,предположим.Вот мне и интересно,кто ставил не оригинал,какой подходит по характеристикам (или скажите хотя бы какие характеристики у моего)

Прописывать можно только у ОД?или можно в любую хорошую мастерсую заехать и они пропишут?

 

В любую, которая занимается ремонтом BMW. Диагностическое оборудование у них должно быть.

Мне прописали новую, хотя она оригинальная той же ёмкости. Процедура необязательна, но при прописывании фиксируется факт замены.

 

Так Вы посмотрите все данные со своего родного, вроде у оригинала 90А, а бывает вроде 90А, 110А/ч. И купите неоригинал, но с такими же характеристиками.
Не обязательно только ОД, в любом хорошем сервисе.

 

Понял,а можно не литий-ионный (оригинал вроде такой)? Можно обычный?

 

Либо обычный, либо гелевый. Ставьте обычный. Имхо.

 

Благодарю
Последний вопрос:
если мой умрёт до того,как я куплю новый,прикуривать можно?Или с электроникой будет что-то?

 

Можно. Только не на прямую к АКБ

 

Ну да,через выходы в моторе...)
Спасибо

 

Оставили вопрос без внимания.

Вопрос по АКБ. Какой средний срок службы АКБ у е60? Конечно понимаю, что много факторов влияет на это, но всё же средний срок хотелось бы узнать.
Есть ли смысл менять, не дожидаясь его смерти? Так сказать плановая замена, например раз в 4 года. Или не трогать, пока сам не попросит? Задумался тут недавно, не вредно ли машине с таким количеством электроники переживать дохлый АКБ. е60 2008 50000км

 

У меня прожила ровно 5 лет. Впрочем, она и сейчас жива, но махнул для перестраховки.

 

Всем, привет.
Машинка 2007г. 730D, умер аккумулятор. Произвел замену, поставил обычный на 100. Новый АКМ прописали. Проездил неделю, БК написал "низкий уровень заряда АКМ". Заехал, в сервис: зарядка с генератора-ok. Мне пояснили сл. поскольку на AGM генератор выдает не более 15.3, иначе может взорваться, а для новго АКМ 100А, напряжения не хватает и пишет разряжен АКМ. Вопрос кто-нибудь сталкивался? В сервисе предложили поментья АКМ на гелевый или поменять клему IBS на 100АМ.