Lexus премиум марка?

Думается что после МКАДа они однозначно меняются местами.

 

согласен, никакой адекватной оценки, у них если бмв, то точно все самое лучшее и передовое

 

Кстати, никогда не мог понять, почему владельцы новых японок все время педалируют тему новизны и возраста авто, жертвы маркетинга какие-то ходячие. БМВ уже 9 лет как ставит на авто проекцию, активный руль, пневмоподвеску, мультимедия систему с навигацией на жестком диске, спутниковый телефон, доводчики и еще много чего интересного.

Если человек покупает новый Лексус за 2,5 миллиона, а не годовалый Каен за 3 или 3х летную М6 за 2,5 или R8 то кого поимели то маркетологи? Стыдно не бу покупать из сегмента премиум которое за первый год понтов потеряло 30%, стыдно зарабатывать так мало, что пользоваться кредитами и боятся поломок.

 

В стране вечнозеленых помидоров, 50% таможенных пошлин, плохих дорог, ужасного сервиса и нищеты 90% населения, это статистика. Лексус это конечно атрибут роскоши и премиальности для его владельца, доступный лишь 10% населения с помощью кредита/многолетних накоплений и примерно 2% без. Глупо отрицать очевидное, в России - это премиум.

Но если посмотреть на него через призму цивилизованного мира, а не стараться быть самым здоровым в учереждении для душевнобольных. То его могут позволить себе около 60% населения там, это самый натуральный и скучный ширпотреб с налетом качества, на котором рассекает самый, что ни на есть средний класс. Но для дикарей и бусы с тарелками сойдут за диковину фигню

 

С фаршем - эт вы поспешили.
На Тойоту HUD ставят на 13 лет дольше, чем на BMW (на JDM машины Toyota Crown Majesta) и до сих пор HUD для BMW делают Азиатские поставщики. Со всем остальным ситуация похожая.

Но для меня подход BMW (и остальных немцев) сродни подхода Apple. Они не абсолютные новаторы, но потребителю предлагают уже вылизанную отработанную технологию.

Если без фанатизма взглянуть на BMW и оценивать по тому же шаблону, то чем оно лучше?

Что в таком случае думаете про Infiniti ?

 

это икона у поклонников праворульных
для того времени была передовая машина, насколько я слышал

а кто абсолютные новаторы? американцы в вооружении?

 

стыдно брать б/у
А то ,получается, не хватило 1-2 мио,берешь б/у и понтуешься перед теми кому стыдно брать б/у?? Вам сколько лет ?

 

те авто, которыми можно понтонуться, не бывают б/у

 

Я уже (славатехоспади) переболел понтами, поэтому для мну б.у.=секанд хэнд..не тянул бы х6,которого взял 3 недели назад,смотрел бы в сторону других новых марок исключительно новых. Это мое ИМХО,которое никому не навязываю,как некоторые.
Сейчас не те времена,чтоб понтоваться,все покупается для души)))
Да и вообще..на БМВ..перед кем понтоваться ??? перед студентами и школьницами максимум, соответственно вопрос: Вы уверены,что форумом не ошиблись ? Форум экономического колледжа в другом месте)

 

Хера себе Смена прошивки и машина перестаёт переварачиваться А где мне сменить прошивку, чтобы мой таурег стал спорт каром?

Оххх... Это очень под вопросом... Очень недальновидно полагать, что от машины зависет как человек себя ведёт. Это зависет исключительно от зарактера. И если у человека куча комплексов, то всю свою жизнь он будет жить доказывая всем и вся что-то... Только мне не понятно на кой фиг это делать...

Почему не 99%?

 

уважаемый, весь ваш скепсис и желание облить грязью японцев от того что на самом деле вы латентный( скрытый ) лексусовод...т.е. вы подсознательно хотите купить Новую машину, а так как, по видимому, денег на нового немца не хватает вы все время поглядываете в сторону японца и ругаете его почем зря, отводите от себя подозрения, так сказать, что бы вас не заподозрили, что и вам тоже где то глубоко внутри лекс тоже по душе вы гоните от себя эту мысль, а она зараза все возвращается и возращается и становится уже вашей навязчивой идеей так зачем сопротивляться...расслабьтесь и получайте удовольствие...

 

это примерно как не носить пуховик Монклер оттого что там петух изображен...)

а за кордоном всякие мелкие а-ля Матизики - и есть самое популярное авто, без полового разделения...)

каждый ездит на том, что считает удобным именно для себя

 

вот тут +1

были Е53, Е70
были куча тойот, лексусов, ниссанов, митсу...

просто разные авто...

что-то воруют одни маркетологи у других, что-то наоборот...

безусловно одно - лексус более надежен, бэмэвэ - более нашпигован всякими люксовыми электронными примочками (от этого надежность и хромает). как я уже писал выше - выезжая за мкад, не чувствуешь уверенности, что на Е70 доедешь куда надо. в отличие от лексуса... на хороших же дорогах - баварец интереснее. а кому надо - и драйвовее. но, как известно, гоняют и куда-то спешат молодые. не гоняют те, кто уже все успел...) оттого и большинство голосующих за баварцев - молодежь, а за лексус - солидные взрослые дядьки... (если речь о личном управлении)
кмк, конечно)))

 

Монклер еще ладно, там петух не сильно явный, вот ле кок спортиф, точно бы не купил



Да за кордоном вообще люди другие, там много чего не является осуждаемым как у нас.



А популярны они там, потому что стоят недорого, в том числе жрут мало дико дорогого там бензина, а люди там деньги считать умеют. А то тут выше написано, что оказывается для 60% !!!! лексус легко доступная машина Сразу видно человек в теме

 

+1..."если смотреть через призму цивилизованного мира.."...(c) Why_Not?

 

Все с точностью до наоборот!

 

думаю имелось в виду что ПОНТУЮТСЯ именно те кто на стареньких когда то относительно престижных дровах ездят

 

дело в том, если уже спешить некуда, то есть мерседес
зачем лексус?

 

Вы же сами ответили на свой вопрос выше - БМВ сродни Яблоку, вылизанная технология при должном количестве инноваций. Важно не кто и когда, что придумал, а то что на всех нормальных БМВ есть HUD 9 лет, а на Тойте и Лексусе очень выборочно, на многих появился совсем недавно.

Infiniti намного ближе к БМВ по духу, хорошо отношусь, некоторые даже нравятся, хоть и старают кучей огрехов в дизайне интерьера и технических моментах вроде тормозов и подключения привода.
Скажем так, Инфинити мне хотя бы нравится, а у Лексуса не понимаю, что вообще можно купить кроме IS-F в который очень маленький и тесный и LFA. Все остальное скучнейший мейнстрим.

С определенного жизненного уровня, вопроса "не хватило на машину" не существует, существует принцип разумной экономии. Вы теряли по 1 млн рублей в год в цене БМВ? Я терял, больше не хочу. Это разумеется от нищеты, я никогда этого не скрывал Если бы я зарабатывал 5 миллионов рублей в месяц, данный вопрос для меня бы не стоял, но терять месяц жизни ради обесценивающейся бмв каждый год, когда рядом продается такая же, которая уже его потеряла, это идиотизм. Это взгляд с моей колокольни разумеется.

Казалось бы, какая разница сколько мне лет и на что это влияет? Категоричность высказываний? Может быть

65% Американцев имеют доход в диапозоне 35-250 тысяч долларов в год. Lexus GS стоит в Америке от 46 до 60 тысяч долларов. Теперь стоит учесть, что там кредит на авто дается под несколько процентов годовых всего лишь. Не стоит выпячивать собственную не осведомленность на весь форум.

Я вполне реальный Тойотавод в прошлом и врятли латентный (слово то какое) Лексовод, просто потому что я не понимаю этого автомобиля. Хочу кроить беру Тойоту, хочу понты беру БМВ/Порше/МБ/Ауди, все просто.

Конечно хочу купить новую машину, кто не хочет? Денег хватает на любое авто вообще, не только немецкое, не хватает на бизнес джет, это да. Хочу чтобы потеря цены авто меня не смущала и я не думал как эти деньги лучше потратить, пока же на сэкономленный миллион рублей я предпочитаю погреть 2 раза по 10 дней жопу на Мальдивах.

Если человек осознанно экономит, это почему-то плохо . Вы в тему нового МЛ зайдите, там люди покупая машину за 5 миллионов не хотят 50 налогу платить, вот тут как раз и нет логики, ибо проще взять МЛ годовалым и не думать про налог.

Я говорил про американцев основной рынок Лексуса, у европейцев существует многовековая культура кроилова, которому позавидует любой русский. Хотя если взять нормальные страны еврозоны типа Франции и Германии, думаю, что там теже 50-60% вполне могли бы купить себе Лексус и не особо опутошить карман, но там несколько иная идеалогия в людей.

 

"хватает на любую машину немецкую но лучше я куплю бу и съезжу на мальдивы" это пять баллов!!!

 

Чем лучше? Чем старая! (с)

С логикой не поспоришь однако. А вот довод, что лучше проще но новую, чем покруче но б/у он такой клерчилский чтоли....Лучше то, что лучше, новая-старая это от лукового, запах нового авто выветривается за месяц, а впечатления от покупки сходят на нет за два, дальше остается точно такая же б/у машина. Однажды я купил новое авто и очень пожалел когда его продавал, больше так не делаю

Я не сомневаюсь, что вам удобнее ездить на новом авто, оно не ломается, ремонт происходит по гарантии и на официальном СТО, подружки будут говорить у нее новенький Лексус. Но почему вы упрямо не допускаете мысль, что есть люди которые зарабатывают скажем 1,5 миллиона рублей в месяц и которые на покупателей Лексуса по цене годовалого Каена смотрят как на сумашедших? Человеку который покупает авто за такие деньги должно быть без разницы что обслуживать. Ну сожрет за год ваш Лексус с потерей цены и страховкой около 400 тысяч рублей, а Каен сожрет 600-700, какая разница то? Зато вы будете ездить на новой, но скучной и мейнстримной машине, а другой будет ездить на реальном премиуме и кайфовать за рулем.

Получается, что владеть 7 летней Ламборгини или Бентли намного понтовее чем новым Лексусом, а стоить они могут одинаково Ну хватит уже циклится на возрасте авто, посмотрите на вопрос шире чем единственная машина в личном пользовании на каждый день купленная с доходов до 500 тысяч рублей в месяц.

 

Ну и что смутило? Не съезжу на Мальдивы, а езжу каждый год пару раз, оставляя там в районе миллиона Всего на поездки трачу около двух. Мне приятно думать, что я это делаю на сэкономленные деньги между стоимостью новой и бу машины.

Еще раз, я бедный Потому и вынужден экономить, экономить за счет авто, которое через 5 минут стало бу, намного логичнее, чем ездить на новой, но с редкими с выездами за 50 тысяч рублей в Тайланд как Димон.

 

я не спорю, что бу немец это хорошая машина

НО

купи попроще к чему понты эти. и катайся на мальдивы) если бедный и не можешь купить новое, то зачем.

у меня не укладывается бу авто и отдых за 2 ляма на круг в год.

новая машина-есть новая машина, ощущения другие нежели в бу

 

рычаг кпп могли бы поизящнее сделать, ахтунг какой-то

 

.....

 

смешной ты,покупатель б/у стульев и фотоаппаратов,тратящий миллион на отдых на мальдивах.
человек,тратящий на отдых два млн. руб в год никогда не будет покупать старые стулья и фотоаппараты.

 

Да понты это все, детские)))) какие там Мальдивы, какие там миллионы))))
или мажор или мелкий барыжко)
У мну реально 1 знакомый такой есть))) на 745 2002 г без номеров (понятно почему)ездит, даже заправить нечем иногда.вместе были в одном он-лайн проекте, так он там рассказывал,какой он мегаолигарх..проходили эта ужо)