Lexus премиум марка?

Вайнот доставляет ))))))

Никита, я те на пальцах и в картинках объясню, чем ГС и Камри ( с придыханием))))) отличается. при встрече. если она когда-нить состоится))

 

Спасибо кэп, я добавлю - ЛС это цельсиор, ИС - альтецца, РХ - Харриер, СЦ-Соарер.
А теперь скажите - эти модели поставлялись на европейский рынок?

Stepa M.O. безусловно водораздел существует, политика лексуса - максимальная комплектация, приходишь и покупаешь авто из наличия. думаю что основная масса бмв и МБ куплена также из наличия, или в фиксированных комплектация а-ля "бизнес", "особая серия", что собственно не отрицает полезности такой дорогой и длинной по времени опции как кастомизация

 

Машина премиум-сегмента - это не соль,которая кончилась.За которой,
как вдруг неожиданно(!) оказывается,надо бегом бежать к соседям...
Позавчера утром купил (то есть:построил,заказал,предоплатил) машину жене.Получение - конец авг-начало сент.
Можно было бы и быстрее - но я привык знать о покупке-приходе-оплате авто заранее.И мне удобнее,когда планируюсь.
Трагедии или неудобства от "длинной по времени опции кастомизации" не испытываю...)
В течении месяца-полутора еще смогу: убрать-добавить-изменить.Если чего надумаю-передумаю.
Из цены машины:76% - стоимость "базы",24% соответственно,выбранные допы.
Или для покупателя Лекса подобное поведение - это ненормально?)

 

поведение нормально, нужно это не всем

 

Дык я ж ни на чем не настаиваю...

 

так из настаивающих тут только вай нот и еще пара обоморочных персонажей типа смайла

 

Покупатели лексуса руководствуются принципом veni vidi vici и никаких сомнений
Кмк набор необходимых опций давно известен, как и наиболее часто покупаемая комплектация, но если так нужна свобода выбора типа самый маленький двигатель, салон и цвет designo и штампованные колеса - велкам, любой каприз за ваши деньги) тоже хороший механизм изъятия денежных средств у населения)

 

У Лексов?У Инфы?
Про "набор известен".)
У Ауди сейчас есть спецпредложение на А4 170 сил вариатор.Которое менеджеры скажем так,"не сразу раскрывают".Если быть точным - то признаются в его наличии,только когда видят,что покупатель окуевает от регулярного ценообразования.
Оно арифметически процентов на 8,5-9,5 "выгоднее".
Но если тебе не нужны входящие в него конкретные 17 диски и не нужен цвет металлик например,то его привлекательность почти равна нулю.
К чему это я:человеку,который интересуется и разбирается в том,что он себе приобретает,пакетизация далеко не всегда несет мат. выгоду.Про заманчивость/приемлемость сочетаний материалов/цветов вообще не буду.
Лично я именно на них отказался/обломался от японского автопрома.Была серая ФХ 3 года.Потом Инфа заофициалилась.
Хотел менять то ФХ на новое.Хотел т.синее по кузову.И с темным деревом внутри.И на коричневой/кирпичной коже.Готов был брать при наличии даже только двух пожеланий из трех.Возможно было только что-то одно.Заказал типа все равно,но по дороге домой в пробке подумал:мля,я плачу такие деньги - а мне рассказывают: или синий кузов - и аллюминий в салоне и черная кожа.Или не синий кузов,темное(вот оно!) дерево и беж салон...Или,ну дальше понимаете..
Все,больше не покупал япов.
Наверное,когда в чем ездить станет опять все равно или не будет возможности по финансам - с удовольствием куплю что-то стоковое,такое,какое на складе есть.
ПС:Подчеркиваю,опять ни на чем не настаиваю.

 

Ну, у Лексуса все как-то поприличней. Еще ни разу не было случая, чтобы я на новой машине не смог сделать тот вариант, какой желал заказчик. А вот и Инфой был такой облом. Человек хотел купеху G белого цвета и с люком. Остальное все стандартно. Так вот, оказалось, что либо белая с люком на мешалке, либо белая с АКПП, но без люка. И без вариантов

 

Знакомая фраза....
А ты Лексами что ли приторговываешь?

 

Вот видите, все свелось к выбору цвета, отделки и дисков Набор полезных качеств авто все равно +- одинаков
Подумалось - м.б. такая политика связана со сложностями логистики

как водится не настаиваю, пусть будет больше машин, хороших и разных)

 

И ими тоже. Но из-за межи

*блин! забанят меня сейчас* Модератор - Степа первый начал!

 

Не-не-не...
Про цвета/сочетания - это фрагмент.
Там все так.
Ты не хочешь люк - а тебе его дают.
Тебе не нужны 19-20 колеса - но они в эту комплектуху уже входят.
И т.д. и т.п.

 

проблема, Илья ))))

люк - угольком заложить)))
колеса - продать)))

)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

Но они же предлагают сначала за это все им заплатить)))

 

вот редиски !!!

 

Лексус - жрачка (фастфуд), что дали - то и жри, будь снобом, соответствуй типа определенному классу премиума по версии япов (всего всунули и недорого)

 

Какой же ты, все-таки, злой. Очень злой

 

W126 это вообще моя мечта, секач реальный самый красивый авто в мире! ИМХО
Наверно у меня это от отца, у него в 94-95 году был w126 5,6SEL - авто для настоящих мужчин!

 

Ты инфу дальше давай, в замен БМВ получит ТЕХНОЛОГИИ которых "нет у Тойоты "!

 

А в обвесе от Wald вообще шикарно смотрится!

 

о, секачи! там я в тюн. вариантах 80-х выкладывал парой страниц раньше

 

Лексус это японская кухня, а не фастфуд

Фастфуд - BMW 116LE, без подогрева зеркал и сидений, без ксенона, на штамопвках, зато с премиальным шильдиком и АКПП.

 

Прости сердешно, в сортах не разбираюсь ЕС, ГС, ЛС...Тойота оно все, даже если я спутал индексы ))

Раньше уважал за гт-фор и супру, сейчас не за что, просто надежная повозка и ничего более

 

а чего не с Ауди А1 сравнил?

 

то что не разбираешься не страшно, страшно что говоришь будто разбираешься


99% машин повозки иничего более

 

Крейзи, не разбираюсь, что там на чем именно построено, оно все на одно лицо и с одними и теми же элементами салона. Если Тойота не открутила для ГС задний привод с Камри, значит открутила с другой Тойоты, какая разница с какой именно? Я сел проехался в ИС, сел в ГС, вспомнил молодость, Тойоту и почувствовал себя снова бедным студентом, все. Для себя тему Лексуса на этом я закрыл, когда захочу скроить бабла я пойду и честно куплю Камри или Авенсис