F07 Заправка дизелем - поделитесь опытом!

1.Трубка - это переходник для возможности заправки "тонким" пистолетом, так как на Лукойле и на остальных заправках присутствуют как "толстые" пистолеты (евро- дизель), так и обычные "тонкие" пистолеты. Переходник разжимает клапан в горловине бака и дает возможность использовать "тонкий " пистолет.
2. Только перчатки, желательно менять перчатки раз в месяц или пользоваться услугами заправщиков.
3. Для нового поколения дизелей - только Лукойл , ибо топливо ЕВРО 5.

 

Совершенно верно, заправляться можно будет только отжав длинной отверткой клапан.

 

еще +1 гемор к дизелю

 

Я даю 10 рублей заправщику и вообще забыла про переходники, дизель, пистолеты......

 

А у меня толстый пистолет в бак не лезет )) Переходника никакого нет )) Е46 330Cd ))

 

В этом случае либо съемный переходник на пистолет либо воронка

 

+1 гемор, далее по тексту...

 

А ещё дизель тарахтит, не едет, воняет, плохо заводится в морозы.
Трактористы вечно пахнущие соляркой скупердяи с отверткой в руках .

 

На всех современных заправочных комплексах (Лукойл, Газпром, Shell и прочие BP) есть тонкие пистолеты и нет никакого гимора с заправкой )) Хотя я стабильно катаю на Лукойле и вопросов нет

 

Нет, они нормальные люди Просто хватит им уже искать преимущества и понять, что это просто альтернативный вид топлива, без всяких преимуществ

 

Я п сказал, что со своими плюсами и со своими головняками. Сейчас катаю дизель, а следующую я буду выбирать по признаку "нравится - не нравится", а не "дизель-бензин" Ибо пофик, если машина хорошая!

P.S. BMW - ломучий аццтой.

P.P.S. А других-то нет...

 

Есть MB

 

я купил второй автомобиль на дизеле. Оба раза при покупке получил хорошую скидку на дизельный авто, сравнимую по цене с бензиновой версией, которая была изначально дешевле. В ситуации, когда цена одинаковая, дизель имхо предпочтительнее: по динамике с места, по расходу в литрах, по цене самого этого литра, по дистанции на одном баке... На ауди внутри такая хорошая шумоизоляция, что никто не догадывался, что это не бензин. На бмв шумоизоляция хуже, но и здесь перекрикивать мотор не надо,все в рамках допустимого...

 

В срачнении с бензиновыми ТэФэСэайями от Братства Кольца их дизели выглядят Дунканами МакЛаудами

 

При стоимости авто авто за 3 ляма говорить об экономии это как то непонятно.
При нынешней стоимости дезеля пора к бензину возвращаться.

 

ЖИИИРРРНЫЫЙЙЙ +1

 

как бы ДА, НО
1. современные ТФСАй бензины работают всё жестче, а дизеля всё мягче, разница всё меньше...
2. меня напрягает долив бака Гт в 60 литров при горящей лампочке, т.е. раз в неделю, иногда в 5 дней - что же будет с бензином? вопрос просто в комфорте пользования/лени/времени ...
3. дизель может выигрывать по остаточной стоимости, но проиграет в стоимости ТО из-за его частоты ... примерный паритет - можно принебречь, как и налогами с учетом стоимости владения нашими ГТ

в сухом остатке - только комфорт и личные ощущения от него ...

 

"При нынешней стоимости дезеля пора к бензину возвращаться."

ну-ну.

в UK дизель последние лет 5 - существенно дороже бензина. И ничего, все равно дизель - самый популярный вид топлива / движков.

У меня на GT чипованной (535D) - средний расход 10 литров, на бензине с такой ездой и аналогичной мощностью- не менее 18.

Дизель по итогу в любом случае выходит экономичнее (если вообще на машине ездить более-менее активно)

 

Едем дас зайне Я на три года для себя определился. Потом будем посмотреть! Я не против тракторов, я против них пока

Кста расход на бензине 3.5 - 14.6 литра город/трасса 70/30. К сюжету о 18 18 это надо, что бы педаль в пол провалилась, или ехать тормоз/газ в пол, а если у вас расход 18-20 ищите истину на ТО а не в дизеле

До этого был 3.5 от MB расход 14.5 - 15

 

Ве познается в сравнении! Давеча заправлялся дизелем+ на AGIP и ENI в Италии, цена на дизель 1,65-1,72 евро! Так, что у нас все более-менее экономично... и есть задел для наших нефтяников...

 

Газпромнефть отлично, и не надо парится, уже почти год только там регулярно заправляюсь.

Насчет руки пачкать соляркой, наверное вопрос везения, но за 1,5 года не столкнулся... тьфу-тьфу )) ни когда перчатками не пользуюсь.

 

а в европе какие пистолеты?

 

Деталей не помню, но смысл, что вроде только на ЛукОйле Евро-5, остальные, БиПи, ГПНефть и прочие Евро-3, чем собственно выбор был всегда и был обусловлен. Но всё меняется - был недавно удивлен, что ЛукОйл стал заправлять по факту до полного, без предоплаты - ну прям БиПи, 10 лет спустя правда

 

загородом такое видела, в Москве на своей заправке все как и раньше по предоплате

 

Газпромнефть дизтопливо евро 4.

 

Как по мне,так тема выбора качественного дизеля перегрета. Это не паленый бензин с левыми присадками,в худшем случае двигатель тянет чуть хуже..За пять лет на туареге не было ни единой проблемы с топливом,заправлялся где попало,чаще правда на лучке,ибо рядом с домом.Пробежал за сотню,масла двигатель не жрал вообще.