Lexus премиум марка?

Да видел я BMW "изнутри", уж поверь)
Ничего особенного, машина как машина.

 

Видно у япов технологии лучше, они при мЕньшем количестве проводов, умудряются запихнуть столько же технологий

 

Бай Мерзлой)
Это все правильно про "сам себя похоронил")
Но я скорее к тому что и на этом фоне япы заслуженно(что я такое сказал?!) процветали и поднимались...)
ПС:Про "палец в щелочку" - поподробнее?)

 

казалось бы - причем здесь лексус
Хозяин гранд чероки смотрит на багажник и задние сиденья Х6 с не меньшим недоумением, а говорить о практичности багажника купе и размерах "порузочной дырки" как минимум неприлично.

ПС не забывайте что топовые Корветты топовые БМВ вообще не замечают

 

Может было уже http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?p=2400905#2400905
Нормальная модель для Лексуса.

 

Было, но БМВфаперы даже к этому GS, отнеслись крайне скептически

 

крышку багажника нЕзачто поднять - че подробней? и нЕзачто опустить... даже кореяки в этом додумались сделать для людей

 

че в задних сидушках ха6? они трехместные даются и багажник здоровенный, есть еще же и ха5

хозяин грандчироки может лишь на ценник ха6 смотреть с недоумением

 

Откуда в ха6 здоровенный багажник? Некоторые люди и не берут Х6 из-за непрактичного багажника, делают выбор хотя бы в сторону Х5...

 

Объем багажника BMW X6 - 570 литров
Объем багажника Camry 3.5/2.4 - 535 литров

Я это к чему, Х6 - очень практичный авто!

 

видел сегодня новые гс, на автовозе везли по мкад, че сказать регуляр полный, не то ни се

 

А вам картошку не на чем возить ?

 

Согласен, для картошки должен быть отдельный авто, что-то типо пикапа)
Но не у всех есть возможность покупать машины для катаний по выходным, на каждый день, на поездку за картошкой... Иногда хочется взять один, хороший авто, который мог бы выполнить все пожелания
P.S. А вообще, просто меня немного возмутил пост злого бмв-вода, который рассказывал басни о том, что у Х6 огроменный багажник

 

а нафига тогда чудище горбатое высокое покупать?

с таким же успехом можно просто на полноприводном седане или купе ездить, лучше во всем...

вообще не понимаю успеха Х6, видимо чисто из-за новизны, моды, как раньше ЦЛС, но тот хоть красивый был...

 

если есть несколько мультов на тачку, то особый понт в ней навоз возить, назло гламуру

 

Ну если назло гламору, то я бы взял трешку кабриолет или тот же SL, и в салоне лопаты на дачу возил

 

не-не, крышу открыл и саженцы деревьев или стройматериалы

я кадра одного на Х3 видел - он доски через люк сквоь машину положил и они из люка вперед торчали метра на 2

думаю, стоимость ремонта ветровой шторки люка и химчистка обивки встала дороже, чем газель бы заказал

 

Хочешь сказать, в маркет на камри зачетней ездить? Зачем платить больше за такой сарай, за бренд и за премиум?

 

премиум, но для желтопузых.

 

В маркет можно и на трешке съездить, не напрягаясь.
Дело в другом, Х6 считаю внедорожником, хотя по мне так это честный паркетник. Но даже у паркетника должно быть побольше багажник, 570 литров уж очень скромный показатель!
А к вопросу зачем платить больше.... я тоже не понимаю, разве что денег дофига, вот и покупают люди себе Х6=) Все же понтовее чем Х5

 

Половины успеха Х6 имхо не было бы, если бы 6 серия БМВ имела изначально, полный привод, дизель и пневму позволяющую задрать клиренс до 20 см и ехать так до 40 км/час. Тоесть 6 ГТ это будет очень правильное авто с этой точки зрения, прямой конкурент CLS и Панамере, но пока не привинтят увеличение клиренса, чтобы тупо можно было проехать по плохой дороге, универсальной оно не станет.

А имеем то что имеем, если ты хочешь владеть универсальным, дизельным, но при этом оригинальным, хоть сколько-нибудь не мейнстримным авто у БМВ кроме Х6 больше ничего нет.

Мне вот тоже Х6 не уперся по причине угоняемости/разбираемости и высокого центра тяжести, но кроме него и 6 серии бмв, ничего не цепляет. Вот М5 интересная вышла вроде как, но ездить в одном кузове с десятками тысяч клерков на 520 это западло. С другой стороны появилась 5 ГТ, очень качественное авто внутри, моторы хорошие, цена правильная, но выглядит как мечта 50 летнего семейного импотента, нету божьей искры в облике чтоли.

 

А вот у ненавистной вам тойоты есть много чего, на любой вкус

Ну не знаю, если М5 машина для клерков.... вам только ферра или ламбо подойдет

А GT мне вообще не нравится, такой убогий задок. Да и вообще форма машины странная

 

ну так все это не примущество х6. а отсутствие у бмв нормальной пневмосистемы)))))))) мерс уже года с 98 куда не попадя ставит)))))))))

тут речь в контексте икс5-икс6, я не вижу причин не купить х5, когда есть х6, т.к. второй уродлив и менее практичен. тачка для мажоров из стран с плохими дорогами или снегом имхо

ЗЫ: эка тебя кидает - от м5 до типично клерко-семейной 5гт, которая, на мой вкус, также совершенно неэстетична, на объевшуюся беременную акулу похожа

 

М5 не машина для клерков, это боевая телега городского жителя не лишенного понтов, просто я как молодой понторез хочу еще чтобы каждая кошка на районе знала, что я купил свое авто за 5 млн, а не за 1.7 и поставил на него М обвес. Иначе зачем вообще отдавать такие деньги? Я утрирую, но вот что-то такое в голове срабатывает.


Поэтому я бы предпочел более овощную Панамеру в теже деньги, но которой не бывает в нищебродских вариантах. Хотя мне больше всего интересна сейчас 6 ГТ по совокупности качеств.

 

У тойоты после смерти Супры и Селики ГТ фора, лично для меня ничего интересного нет. Все жду, жду....когда возродят. Да есть еще ЛК200, ЛК150, но это грустная необходимость обеспеченного кроильщика, а не авто для души имхо.

 

Еще бы салон поправили...Каждый раз поиски нового авто начинал с Мерседеса и каждый раз садился внутрь и грустил, ну нельзя так уже делать, даже Лэнд ровер это понял.

Это от человека зависит, мне Х5 нравится, но он безликий, его в потоке не видно вообще, да и очень много их. Вариант как все.

 

AE86 реинкарнировали

 

Есть же F11 - и дизель, и полный привод.