Интересно а есть что лучше из новых кроссоверов за 1,25 мио?

Не владел,но ездил и на той и на другой.По сравнению с Тигуаном про который тут некоторые пишут,что он не может ехать-просто стоят на месте!
Просто стоял выбор покупки из этих трёх машин.Почему и был выбран Тигуан,который даже в начале не расматривался вообще.

 

пополню лист с приоритетами

критерии - ходовые характеристики и шумоизоляция

1. Ford Kuga 2.0 дизель
2. VW Tiguan 2.0 бензин
3. bmw X1 2.0 дизель
4. Nissan qashqai 2.0 бензин
5. Subaru XV 2.0 бензин
6. Subaru forester 2.0 бензин
7. Toyota Rav4 2.0 бензин
8. Hundai ix35 2.0 бензин
9. Mazda CX-5 2.0 бензин
10. Kia Sportage 2.0 бензин
11. Mitsubishi ASX 2.0 бензин

 

до q3 пока не добрался.
а стоит ли ?!
будет скорее всего тот же самый тигу за большие деньги или хуже

 

По-моему, что тигуан, что СРВ - овощи. Там разница в разгоне секунда до 100... Как-то странно даже это обсуждать... У тигуана просто есть возможность чипануть двигатель. Но абсолютное большинство это не делает. А тигуан с 200 лошадьми стоит неадекватных денег...

 

Какие овощи? Вы на них ездили? Тигуан (даже без чипа) очень достойно едет для своего класса.
Интересно бы узнать,какие новые паркетники НЕ овощи, в пределах 1.25млн????

 

Все овощи. Поэтому и гвоорю, что сравнивать динамику - глупо. Её нет. Чисто для безопасных обгонов. Но популять со светофоров или на треке не получится. Поэтому что СРВ, что тигуан, что аутлендер (2,4-3.0 - без разницы) едут одинаково и обсуждение динамики бесполезно, ИМХО.

 

Так на машинах такого класса не пуляют со светофоров и на трэк не заезжают.
Чипованный тигуан может тоже овощ?

 

Блин, вы вообще прочли, что я писал выше?!?!?!?!!?!?!?!!?!?!?!!

 

прочитал, и что? с вашим мнением не согласен. че не так?

 

И что же вы прочли? Я разве не писал про чип на тигуан?

 

где здесь написано что он перестает быть овощем после чипа?

 

форд по-прежнему на 1 месте у человека...
отписался, не вижу смысла...
мы обсуждаем, у него своё в голове...
удачи)

 

и так все таки доехал до Q3
катал 2.0 бензин 211 л.с., отличный автомобиль
по критерию ходовые хар-ки шумоизоляция (ценник в расчет не берем) соперников практически нет очень шустрый авто с приятной подвеской

 

человек отписался, что критерии ходовые характеристики и шумоизоляция.

если критерии будут другие , например ценник, то и список изменится.

предложите свой лист, с заявленными критериями, а я обоснованно раскритикую

 

обновим

1. Audi Q3 2.0 бензин v.211 л.с.
2. Ford Kuga 2.0 дизель
3. VW Tiguan 2.0 бензин
4. bmw X1 2.0 дизель
5. Nissan qashqai 2.0 бензин
6. Subaru XV 2.0 бензин
7. Subaru forester 2.0 бензин
8. Toyota Rav4 2.0 бензин
9. Hundai ix35 2.0 бензин
10. Mazda CX-5 2.0 бензин
11. Kia Sportage 2.0 бензин
12. Mitsubishi ASX 2.0 бензин

в ауди не понравилась посадка, какая-то непривычно высокая и
объем салона, слишком "компактный", клаустрофобия может развиться

 

+1.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=575871&highlight=
Моя соседняя тема:
Выбор авто до 1 млн. с высоким клиренсом , АКП, НЕ турбобенз! и расходом до 10л/100км.

Так там все то же. что и у вас, кроме Тиги и Х1. И много чего еще.

Причем с бюджетом 0.9-1 млн. я Кашкай и Жук даже не рассматриваю. А вы Кашкай и ASX с Тигуаном сравниваете Очень странный список....

 

Обновленная Каптива - лучший выбор при такой постановке вопроса. В наше время складывание задних сидений в ровный пол и отдельная форточка пятой двери - большая редкость. В Россию обещают поставлять комплектацию с монитором (а не с глумливой заглушкой, как сейчас в Белоруссии/Украине). Адекватный дизель и 6-ти ступка. Можно на ручке. Можно передний привод. Можно пятиместную. При этом в комплектации сохраняется ESP и климат. По заверениям владельцев обоих версий - улучшилась управляемость и шумоизоляция. Вот только сборка будет наша. В Белоруссии/Украине можно сейчас взять корейскую, но тогда без гарантии в России.

 

А почему не рассматриваете Кугу 2,5 турбобенз, на автомате? Дизель вроде только на механике? А так 200 л.с. И как раз 1,3 мио по бюджету.

 

есть куга дизель на автомате года полтора уже как

 

Внешне нормальный вроде обмылок, но салон ....никогда корейцы не научатся нормальные пластики и эргономику делать, эти корейские салоны за километр видно...короче полный ацтой

 

Так что же в итоге самым лучшим оказалось?
Осилил всю тему, ответа не нашёл
Сам как-то придерживаюсь мнения, что лучшим был бы Куга 2.5t на автомате.

 

в списке машины которые катал.
куга был дизельный на акпп.

 

по соотношению цена/ходовые характеристики+ шумоизоляция
ничего лучше тигуана нет

 

я тоже думал, что а3 не стоит брать, т.к это тот же гольф-октаха-леон за другие деньги. пока жена не выпросила а3.

поверь, между а3 и другими соплатформенниками разница есть большая.