Lexus премиум марка?

какое самомнение
в чем признаться за, что стыдно???? мне не то что глаза отводить, а даже интересно посмотреть на того кто кроит и покупает каен v6 ( а таких большинство) платя за шильдик порше а ездит на туареге, да и такие факторы как то что мне открытым текстом продавец в алтуфьево когда мы с женой тестили кай дизель сказал что каен v6 лоховство))))) что порше это только от v8)))))) совсем не радуют, сам он- сноб ущербный , да машина совсем не ахти оказалась, что самое главное)))) руль отдельная тема....
неужели кусок металла так может быть вожделенным, у меня нет предмета поклонения, есть только удобство в использовнии и многие другие факторы, как например, развитая диллерская сеть.
какая проблема купить каен то, владельцу Х6?????? люди столько вбухивают во всякие перфомансы....цена то то дороже только из-за того что каена нет в наличии и они не делают скидок....с панамерой то все иначе только попроси, ждать пол года какой то каен с бехой пошел купил -кайф
да и мне этот замылок ну не нравится просто, мне вооще дизайн порше не нравится, единственный плюс что их не так много из-за квот на россию и соотв очереди и ожидания, а минус что сервис на другом конце москвы....

 

Интересно, как это большинством могут быть 642 покупателя дизельных Кайенов, если бензиновый V8 выбрали 804 человека? Статистика за 2011 год если что.

 

К сожалению у фанатиков бмв статистика не в почете
Они не материалисты, а мистики. Все время говорят про какую то ауру и преклоняются мифической управляемости.

 

А у Кайена V6 - это только Фольцевский дизель?
Бенза V6 не бывает?

 

Отличить каен от таурега по поведению и динамике может даже блондинка, которая первый раз села за руль автомобиля... Там вообще другое ощущение от автомобиля... Как такую чушь говорить то можно

Маразм крепчал

А ничего, что порше каен турбо ещё в лохматом 2007 прошёл кург на нюрнбирге быстрее, чем митцубиси эволюшен? И посл этого вы говорите, что он не управляется?

Не такой. Он весит на 300 кг больше.

 

http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

Можешь изучить... Старый каен турбо (не С) проехал нюрнберг быстрее чем большинство "хот" хетчей. БЫстрее, чем БМВ 135 (которая явно рулится лучше БМВ 7 серии и ауди А8). Быстрее, чем БМВ Х65.0 и тд...

 

да не сокрушайся ты так и у тебя может когда нибудь тоже будет хОроший автомобиль

но кАк тебя задело то а...точно втихаря трочит на поршак...

 

Не ну Че ты, накуй эти круги, жена Ацтека, после тест драйва сказала не рулится)))

 

какая блондинка, хорошь пороть ересь, во всех тестах писали , что в последнем поколении они стали очень близки по ощущениям. какая на хрен разница может быть в динамике с одинаковым мотором и коробкой.
другое ощущение, давайте ка поделитесь нюансами
сами то хоть ездили????
мне то что турбо прошел ниочем не говорит во первых это другая машина, во вторых я подписываю что это мое мнение!!!!!
вот для меня не рулится , я сравнивал с седанами представительского класса, если вы конечно внимательно читали то что я писал.....и делал выбор только для себя, а не для кого то, бывает кому и корова женьщина))))

 

она так не говорила, это мое мнение, она просто давно ездит на бмв и ей все было не то)))) она при развороте наехала на бордюр и пр)))) нум че то с обзорность...

 

по твоим постам задело то тебя, мне глубоко пофиг, я же пишу что и Х6 не фонтан)))))))
у тебя мотор то какой олигарх?
может в питере правда каен круто
и ничего что моя семерка стоила как каен с

 

Ах да, еще же есть две сотни фанатов бензина, желающих сэкономить. Коли так, то V6 побеждает V8 с перевесом в полсотни голосов

 

позвони для интереса дилеру и спроси что народ хавает, я с мотрю вокруг на дороге и редко встречаетс с-ка, в основном дизель или просто каен

 

да че там эволюшен...старый на то время кай выдрал новую на то время х6м и х5м...
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_x6_m-vs-porsche_cayenne_turbo_s_mkii.html
http://fastestlaps.com/comparisons/bmw_x5_m-vs-porsche_cayenne_turbo_s_mkii.html
так что бмв опять ничего не смохла...

у гибрида система полного привода как у дизеля те постоянный полный привод, у других каев подругому...

 

угомонись, бмв в топку, фиг с ним , ты про свой мотор то скажи

 

ну в мск то семерик эт что то между гольфом и вектрой
да и кто то тут разве говорит про круто или не круто, тут говорят что новый кай на голову выше и лучше икса во всем, вот и все...возрожения будут по этому поводу?
ну а у меня лучший кай по мнению многих очень авторитетных пользователей и модераторов данного форума т.е. долгожданный ДИЗЕЛЬ

 

Покажи где это написано? И с чего порше будет делать машину, которая стала хуже управляться? Они перенастроили систему изменения жёсткости амо. И теперь разница между режимами сильнее. Но при этом в спорте машна всё также здорово управляется.

У таурего есть 500 сильный турбо мотор как у порше? Или 550 сильный от версии турбо С?! Далее, тормоза разные (могут быть и карбоновые у каена), нгастройки подвески - разные. Вот тебе и разница

Ездил. Я думал купить трёх летку А уж новый - так вообще сплошнйо кайф. Обалденный салон! Отличный комфорт! Ураганная динамика.Шикарная музыка (а не лоджик 7, котоырй играет на уровне ниссан тиана с босе). Да сплошной позитив от машины! Правда цена... Космос.

Если твоё мнение глупость, то что с этим делать? Есть мнение профессионалов. Причём не из авторевью, где в одинаковых тестах два абсолютно разных результата. И турбо прошлый точно не лучше турбо нового. Это порше, а не тата...

А если вы внимательно читали, то я написал, что каен на круге объехал БМВ 135, митцу ЭВО и прочие машины, которые управляются ЛУЧШЕ ЛЮБОГО СЕДАНА бизнес/представительского класса. И ваша 7ка - это баржа по сравнению с каеном. Увы, но это так.

 

не пиши больше ничего , лучше не позорься с дизелем , скромнее надо быть, это воще не порше, каен самая дешевая из порше, а у тебя самый дешевый из каена, куда ты лезешь брат)))) мне было бы стыдно ездить на каен дизель , честно тебе говорю)))) скромность и еще раз скромность
речь даже не о порше а о том что ты считаешь , что ктото опускает глаза, с таким мотором стыдно заходить в порше сервис, но в принципе для девушки пойдет

 

ну разница такая же как у х5 3.0d и х5 3.5d или х5 4.0d или еще х5 5.0d и х5мd у все одинаковый 3-х литровый дизельный двигатель ага...

 

Самая дешевая Порше - бокстер.
А кай дизель в итоге можно собрать так, что дороже х6м будет.

 

вот тест http://www.drive.ru/porsche/drive-test/2010/05/25/3360217/dobavlennaya_stoimost.html
В целом разница ездовых ощущений между новыми Кайеном и Туарегом не столь велика, как между автомобилями первого поколения. Touareg стал спортивнее, а Cayenne, напротив, комфортнее — и они встретились где-то посередине.

 

ах да бохтер, забыл воще про такой автомобиль, а чем надо накрутить его до около шести лямов, у меня выходил С пять с небольшим, хотя может какми-нибудь индивидуалами, наверное можно, я то человек непритязательный , мне нави да кожа да и все))))

 

ага у туарег дизель разгон 7,6 у каен дизель 7,6, разница впечатляет)))))

 

не хочу тебя братан расстраивать но он стоил то раза в полтора подороже твоей семерки ага...но кто тут про деньги...

ну а по поводу позора, эт у меня товаришь купил 750 поездил три месяца, сказал что хуже только на такси ездить, продал сел обратно на мерс ну да ладно главное что бы тебе нравилось...

ну а Дизельный каен прекрасный авто для города это тебе я как человек уже лет шесть пользующий разные каены говорю и не по 10 минут на тест драйве а по нескольку лет...да и вот ты точно подметил мне на семерике было бы стыдно после моего CL-ля ездить, ну не плачь и ты может когда нибудь тоже его купишь и все сразу поймешь

 

Ваше мнение зато всегда правильно и не глупость, покупай трехлетки и радуйся)))))))

 

Да легко, у порше в комплектациях не только можешь себе электронику и кожу выбирать, но и технические параметры, на сколько мне известно.
Каен в базе - почти пустой, и чтобы хоть как-то его набить фаршем, цена приближается к двукратному увеличению, поэтому турбак на полном фарше уходит далеко за 10лямов.

 

я же тебе написал что разница может быть огромной у машин с одним двигателем и ощушения у них тоже разные соответственно...

ну а не понимать разницу между туарегом и каеном могут только дремучие ххх-воды (с) Андрэ

 

твой дизель стоил 7.5 ляма , ты крут мужик, умная покупка, ничего не скажу
мне по барабану какой он там для города, он тормознутый и 7,6 разгон это ниочем, тем более под брендом порше
на счет CL ничего не скажу, машина отличная, я бы правда взял С -ку, но она уже старая, я подожду новой модели, а уж CL пяти лет от роду, это уже ветеран, даже у скоро снимаемой с производства модели
вообще забавный ты парень, типа не плачь и все такое, мне то че плакать, ты думаешь ты меня чем то подколол, нет это не так, я такие фразы типа что ктото при виде моей машины опускает глаза стыдливо даже придумать не смогу)))) слушай, а как владельцы гольфов себя ведут рядом с твоей машиной, бросаются раскланиваться))))))

 

все может быть , я знаю одно что турбо и просто каен разные машины

 

неа, они приседают, разводят руки и говорят два раза ку-у-у...

нет конечно не семь, но и не четыре...жотя есть тут индивиды которые и до семи комлектуют дизеля...

ну ты тоже забавен...тут уж пол форума в ветке порше говорит о ненужности избыточной мощности в сувах и народ с турбаков пересажывается на дизеля и остаются довольны...я вот например пересел с кая с-ки на дизель, предраться вообще не к чему, так скажку, что с места он и едет лучше и жрет в два раза меньше...но это не экономия денех, это экономия времени на заправках, нет необходимости заправляться через день и постоянно мониторить уровень топлива...ну понятно что на трассе с-ка и турба меня обгонят, но мне то это нужно гоняться с ними на перегонки...просто если само по себе наличие большого количества лс и цифры в паспорте разгона до сотни тебе душу греют, то да, купи турбу или м-ку, а в уличной динамике и перестроении из ряда в ряд дизель шустрее тк все самое интерестное у него снизу оборотов, а не у отсечки как у бензина, ну и момент...