528 2.0т

вранье все это

 

Мне нравится тенденция, что те люди, у которых большая пися в размере трех литров, отказываются верить, что маленькая пися лучше ездит

 

Завтра заберу. После обкатки скажу, как оно едет)
Думаю, ехать будет лучше моей нынешней 325)

 

В последнем авторевю замерили 328, до 100 получилось 7.2. По идее 528 еще медленнее. Так сто никаких 6.5 на нашем бензине и низких температурах. Для сравнения свою 528 3.0 я по рейслоджику в том году разогнал за 7 ровно. В общем в мае заедем, интересно

 

Тестировал пару недель назад с Хдрайвом , НЕ ЕДЕТ СОФФСЕММ

 

была у меня маленькая пися
даже если она была быстрее многих я на неё в итоге поклал
о чем не жалею ни капли

 

давай кстати, я б тож заехал
интересно

 

Давай заедь ему!

 

развели тут гомосятину)

 

Может потому, что не обкатана как следует тестируемая машина? Это Х1 был?

 

В идеальных условиях, все так и есть.

Но к реальной жизни имеет отношенние ускорение не 0-100, а 40-100, 60-100, 80-120км\ч. В этих режимах дизель вне конкуренции. Чтобы развеять сомнения, идем на bmw.de и сравниваем показатели эластичности, например, 535 и 530d.

Ну а я завтречко сравню показатели эластичности М3 e46 и RX8 на ринге.

 

тогда выражайтесь корректно, так к примеру:
..на 530d будете объезжать 528 турбо, 528 атмо и даже 535 и Ауди А6 3,0Т в диапазонах скоростей 40-100, 60-100, 80-120км\ч.

 

Давали подменку 528, сначала показалась "мертвой" покатался денек, вроде каки нечего. С Х драйвом будет конечно грустнее....

 

Я думаю с 2.0Т хорошо катает 328, этот движок как раз для нее... но не для 528!

 

Очь смиффно тема о 528turbA

 

Они уже есть на тестдрайве? У какого од?

 

У всех , правда это в Торонто

 

Гонщщики на клерко мобиле ржунимагу

 

Вот джиха настоящий гоночный мобиль для реальных пацаноф, на целых пол секунды быстрее и дизайн ипонцкая классика.

 

Это провокация с целью вызвать бурление говн.

 

Так они и так бурлят,причём постоянно доказывают, что их говно лучше

 

У меня F10 есичо
просто смешно читать про то, как на комфортных диванах типа Ф10 бурлит гавно по поводу ее динамики, особенно в городе Москва
На свою среднюю скорость посмотрите хоть

 

Ну это не аргумент, средняя скорость в москве пости у всех не выше 30кмч.
Тут никто не утверждает что ф10 это болид, тема в сравнении нового и старого даигателя. Одно из преимуществ нового как многие утверждают и как заявлено производителем - динамика, поэтому возникло это обсуждение

 

Я пока из минусов 2.0T отметил только когда рядом с машиной стоишь тарахтит он)) по сравнению с VQ35 смешно))
Прямо как дизель чтоли) В салоне конечно ничего не слышно - шумка вышак)

Машина для города супер просто, у меня вообще 520i, но за счет того что TwinPower turbo - крутящий момент решает и ехать очень приятно. Такой корабль, включаешь радио джаз и расслабляешься. Получил то что хотел, наконец-то.

 

это вопрос времени

 

Покатавшись на V12 Е65 два года почти, кажется, что не едет ничего
Но при этом имею виды на 528.
А все сравнения это все субъективно.
Сегодня показалось так, завтра так.
У меня на 6-ти литрах порой было ощущение, что овощь она и хотелось большего.
Да... Непривычно, что милилитражку пихнули в 5ку.
Так скоро и вернемся к 728, как в Е38.
Но тут скорее 60-70% стереотипов внутренних типа бмв это рядная шестерка. 5-7-ка это только большие движки.
Да все понятно, что любой класс едет более менее только с топовым движком.
Мне кажется с 2Т они нашли компромисс.
А отпугивает только литраж, нежели реальная его работа

 

Вот только где взять бензюку качественную для турбины с таким давлением? Это они с 2 литров снимают от 184 до 245 л.с.

 

Турбоводы, есть желающие проверить паспортные данные путем заезда например на ходынке или воробьевых?

 

...а тем временем все больше на дорогах пакетных 530д