Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

Надо машину обклеить со всех сторон стикерами "ОБКАТКА", что бы, гады, не издевались. Очень раздражают. Хоть "обкатчику" машину отдавай. Разве мужчина "с потенцией" может не ответить на вызов?

 

...а тем временем в глухом Подмосковье ))
солнечная весна....7.04 , утро....+7см снега
ASC OFF
=)

 

привык менять авто через два три года
но по ходу езжу на м3 уже 4 (140 000км)
за все время поменял катушку пятого цилиндра и рычажок на заднем мосте
масло меняю до десяти тысяч (ест около литра за этот интервал)
есть опыт по другим БМВ с нуля (6,Х5) по сравнению с мкой - хронический геморрой
машину особо не убиваю, но в башню даю ежедневно и отдуши

почитал форум - оказался самым счастливым владельцем
подскажите кто понимает не приедет ли внезапно счет на тотальный ремонт стоимостью новой машины
какой реальный моторесурс N65?

 

1. S65, точнее S65B40A
2. Ресурс мотора определяется головой владельца, судя по "даю в башню отдуши" все возможно
3. Стоимость нового S65B40A ~35 тыс. долл.

 

спасибо
а есть ли симптомы износа мотора? судя по расходу масла у меня вообще новый, но верится с трудом
конечно по сравнению с новыми турбо этот двигатель кажется зажатым гражданским вариантом, но ресурс в 300 тыс наверное тоже под вопросом как бы не старался
ПС у нас у дилера м3 на обслуживании с пробегами до 50000км, опыта 0
а я свою менять не хочу и не вижу, собственно на что, вот и сушу мозг, а пробег светит мин по 40000 км в год

 

5-6тыс мотор с пробегом до 50тыс км. Покупать новый мотор на бу авто никто не будет.

 

Расслабься)

У меня пробег 103,000 км, из них 90,000км - на 700 силах в очень жестком режиме

Все пучком - тьфу 33 раза

 

когда вижу такие цифры пробега с учетом ЕСС, аж скулы сводит, как хочется заиметь такой кит : )

 

Ты не будешь, кто-то будет - все люди разные. Ты вроде бы и машину новую не стал покупать, из этого однако не следует, что все должны очхорбу помои из США брать, не так ли?

 

эстет? или борец за чистоту рядов?
молишься на авто по утрам?

или ты готов вложить в авто рыночной стоимостью 50-тыс долл. -35 тыс за новый мотор?
если да-то это клиника, я тебе сочувствую.
любая страховая признает, что это-total loss (70% стоимости) и продаст авто на запчасти.

 

Звук не плохой )))

 

Первой частью реплики навеяло

- А ты че, бл..., интеллигент?
- Нет, что вы! Такое же быдло, как и вы

По поводу второй - приличные люди считают свои деньги, оценивают свои возможности и воздерживаются от подростковых комментариев

 

Да, приличные люди, установив новый мотор за 35к, считая(!) свои деньги оценивают свои возможности и, соответственно, автомобиль, в 50+35=85к.

Но почему то Такое же быдло, как и вы,вместе с рынком, упорно не хотят признавать оценку возможностей приличных людей - и больше 50к за 4ехлетнюю тачку с новым мотором давать не хотят.

Вот ведь загадка!

 

Слушай, цена нового мотора была приведена для сравнения с ценой новой машины. Принятие решения о продаже машины как есть/ремонте мотора/покупке бу или нового агрегата субъективно и зависит от многих факторов, среди которых возраст и состояние автомобиля, возможность и/или желание получить деньги на ремонт от страховой компании, наличия альтернативных вариантов в продаже, намерений владельца по дальнейшему использованию машины - м.б. кто-то захочет оставить у себя последнюю настоящую атмо М3 навсегда, финансовое положение и т.д. Каждый др@#$т, как он хочет.

Обсуждение рыночной стоимости твоего автомобиля и сложностей его продажи меня мало интересует и явно выходит за рамки первоначального вопроса, но если ты хамишь и настаиваешь, я могу легко отгадать твою "загадку". Ты только не обижайся потом, машину будет продать еще сложнее, даже за 50 тыс. долл. Есть желание продолжить?

 

Да тазоводы напрягают с тонироваными лбами лезут под нос(((

 

ты говорил о конкретной 4ехлетней м3 с пробегом 100к+.

пытаться сохранить ее - для коллекционных целей-может только идиот.

ЗЫ.еще теплилась надежда -но нет, так и есть-клиника.

 

то есть если я решу оставить свою м3 "навсегда" то я идиот
или надо идти покупать 2011 года выпуска??

идиот может думать что свежей м3 никогда не будет 4 года и пробег 100+
или последние м3 настолько хороши что сами меняют себе дату выпуска и долгими зимними вечерами скручивают пробег )))))

 

Идиот покупает новый двигатель в 4ехлетнюю машину за 70% от стоимости оной. Или это, пардон, "приличные люди" ?

 

Третий год уже... )))

 

На ess?

 

Красотка!

 

lда хрен его знает приличные или нет))

ну думаю не за 70 а за 50 проц а потом двигатель и подвеска то что отличает м3 от не м3.


и опять же покупают люди новые м3 дороже 3 мл а ведь там и до нового ГТР не больше 25% стоимости !! это приличные люди??

 

ага

тоже иногда задумываюсь не поставить ли ...

 

Думаю ближе к лету поставлю по любому

 

Я-то знаю, о чем говорю, а вот ты, похоже, зациклен на своей грустной неликвидной истории. Если ты чего-то не понимаешь, не считаешь оправданным для себя или не можешь себе позволить, это не означает, что у тебя есть основания называть кого-то идиотом или отпускать иные высказывания подобного рода.

Что до твоих проблем с продажей машины и ее странно низкой оценки - я посмотрел, объявлениям уже пятый месяц

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=550444
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=572473
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=578696
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15676067-6661d7.html

Скажу, что за твою машину не дают даже невеликие для М3 E92 в хорошем состоянии и комплектации 60 тыс. долл. по понятным причинам

1. Она куплена б/у в США с пробегом под 30 ткм, с первым ТО на 16 тысячах и вторым на 29. Это довольно большие интервалы даже по меркам консервативной части БМВ клуба, также ничего не сказано про обязательное ТО 2000 км.
2. Машина стоит на учете в РБ, где нет рынка таких машин. Специально ехать в Минск смотреть единственный вариант желающих мало, кроме того, твою машину уже смотрели и информация о ней есть у интересующихся.
3. Насколько мне известно, у машины нерешенные вопросы таможенного оформления для РФ. Информации в объявлении об этом уже нет.
4. Комплектация неплохая, но есть недостатки. Основные, на мой взгляд - нет карбоновой крыши, красивой фишки М3 Е92, старый CCC i-drive, нет переднего парктроника, нет USB-входа (опция 6FL).
5. Состояние кузова - на основании измерения толщины краски есть основания полагать, что какие-то детали были крашены. В объявлении об этом ни слова, как минимум, неприятна попытка обмана.
6. На фото не очень заметно, а в реале кожа на валиках боковой поддержки спинки водительского кресла сильно затерта.
7. Болты и гайки под капотом имеют следы демонтажа. Этот факт, осведомленность продавца о ценах на моторы с пробегом до 50 ткм, а также собственные признания о том, что "больше 50к за 4ехлетнюю тачку с новым мотором давать не хотят" наводят на мысль - там случайно не б/у мотор за 5-6 тыс. долл. уже стоит?
8. Манера общения продавца.

Не знаю, уж что обнаружится при осмотре машины с пристрастием - на подъемнике, стенде сход-развала и диагностическом компе + тесте по городу, но и вышеперечисленного кмк достаточно, чтобы выбрать нормальную машину в РФ.
Резюме - в твоем случае цена нового мотора действительно будет близка к рыночной цене машины, причина возбуждения и нервозности понятна. Соглашайся на 50, если еще кто-то дает

 

Зря старался, брызгая слюной,"приличный людь"- или закрытая тема тебя никак на мысли не наводит? .
Ах, запамятовал-перед нами же клинический случай

ЗЫ. Буду тебя так называть во всех ветках, ппппприлиииичный

 

Г-ПОВЕР кастом выхлоп без задних банок

 

Как обычно, эмоции против аргументов. Обновленное несколько дней назад объявление на автору удалено.
Не могу найти слов, чтобы передать, как я опечален

 

тоже бы поставил, да вот ставить у нас некому )

 

Дура-чог, что ты знаешь об эмоциях