Е60/E61 Тормозные колодки, единая тема

Купил в Exist задние оригинал, 2200, textar 4400 стоили. Так, что к вопросу стоит ли заморачиваться оригиналом и не проще ли купить textar, думаю ответ очевиден -- не стоит заморачиваться textar ом, лучше купить оригинал


Купленный в exist оригинал оказался Textar. Так, что тем более нет смысла брать неоригинал.

 

в оригинале текстар прописан у меня

 

Интересно, в "ТИСе" сказано: "При необходимости заменить датчик износа тормозных колодок ." Тут же на форуме пишут, что датчик необходимо менять обязательно, чтобы комп не ругалсо и правильно оставшийся километраж выписывал (конечно же после его обнуления/сброса). И кто прав - "ТИС" или сэнсэи-форумчане?
Не, я не правильно, вопрос сформулировал... Форумчане наверняка правы. Вопрос на самом деле "Зачем это в "ТИСе" написано?"

 

Заменять его надо обязательно.

 

Я тут поставил оригинал... Причем новые диски, колодки все. Задние начали скрипеть адово где то через тысячу, нагревались и скрип уходил. Снял их, а они крошуться в руках просто Поставил текстар, проблем нету вроде.

 

знаю,что баян,но всё-таки осмелюсь задать этот глупый вопрос,т.к. в полезных не нашёл ни какой конкретики?
какие колодки купить,TEXTAR-пищали на Х5,т.к. оч. жёсткий состав,JURID-как попадёшь,ATE-отлично себя проявили,но последнее время они стали стоять почти,как оригинал или всё-таки BMW???
оригинальный номе:34 11 6774258
спасибо

 

последние лет 5 точно..ничего кроме текстара не юзаю..колодки и диски тормозные..хоть бы раз где что пискнуло. свистнуло

тут конечно каждый на собственном опыте основывается, а5 же по тормозным качествам. звукам. нагару....меня во всех смыслах текстар устраивает

 

так и сделаю,но народ пишет,что Текстар с Текстаром не дружат,вот и голову ломаю
и ещё,смазка обязательно должна быть оригинальныя или можно купить графитовую?

 

а сам менять собрался? про смазку не в курсе..просто вижу постоянно в сервисе где меняют, как суппорта чистят и потом чем то циллиндры смазывают..может как вариант, если сам собрался менять. позвонить в проверенный тобой сервис и поинтересоваться...

 

Лучше оригинальную, ибо она не графитовая

 

понял,у меня пару пакетиков осталось)))
накупил их много,когда на е53 пытался подружить Текстар с Текстаром,ничего не Вышло,пришлось брать ориджинал,писк был невыносимый
спасибо)))

 

холодно менять самому,есть яма,но она почти под открытым небом,позвонил,но сказали,что мазать направляющие тормозной системы можно практически любой

 

а я вот накаркал( про диски и колодки текстар...менял задние колодки по износу(текстар) ну и соотвественно заехал перед сервисом( там же) на мойку ..техничку сделали, акцентировал внимание на арках и колесах...все норм. заехал на подъемник. поменяли колодки..выехал. все хорошо..и тут через час передние как начали свистеть...прям перед самой остановкой машины...и вот уже третий день свист((( что на холодные тормоза. что на горячие.....зад все отлично. тишина

может во время мойки колес. что то попало?

зы. перед ещё 27000 по компу

 

Пришло время менять передние тормозные диски и колодки. Взял все текстар.
Диски - по 1950, колодки - 1400. Работа-900.
Сначала была тишина, но проехав 700 км появился свист на холодные тормоза.
Поездишь минут 15, проходит. Проехал еще 1000 км, все без изменений.
Менял естественно не у официалов. Тему прочитал, попробую смазать, что рекомендуют. Надеюсь поможет, а то стыдно так ездить.
Кстати старые колодки поменял, когда комп показывал 160 км.
Километров 500 на них еще можно было проездить точно.

 

Стою перед выбором, лучше брать оригинал колодки BMW или всё таки Textar?

 

Когда менял на всех старых написано BMW/TEXTAR

Возьми попробуй вот эти: ATE Ceramic Brake Pads. Единственное как они будут с обычными дисками не могу сказать, я их поставил с дисками Otto Zimmermann "Sport" тормоза стали намного лучше особенно при торможении со скорости.

 

А диски Спорт какие - просто спорт или спорт с перфорацией? У меня сейчас перед и зад циммерманы с дырками стоят, колодки ате, но обычные, к тормозам претензий нет Относительно скоро передние колодки менять, керамические ате можно на перфорированные ставить?

 

У меня диски с перфорацией, я так и поставил: диски с перфорацией+ керамические колодки. Мне очень нравится, я не вижу причин чтоб их не ставить, в иностранном не силен, но судя по описанию керамические колодки это замена штатным с меньшим износом и от них нет черного налета и еще на дисках перфорация не забивается.

 

e60.525xi
Скоро менять колодки. Цену оригинала назвали: Перед: 5300р (у ОД 5790)
Зад: 4490р
Неоригинал предложили в магазине:
Textar: Перед:2560р
Зад: 2000р
Эти точно есть в наличии.
Ещё можно (но как я понял,их в наличии нет):TRW: 2000р
Mintex: 1500р

Вопрос: Кто что скажет про Textar? хорошие? Особенно,кто ставил уже,не скрипят?А САМОЕ ГЛАВНОЕ (никогда не ставил неоригинал),не подведут ли (всмысле,не разваляться?или тормозить перестанут?)

 

Бери Текстар, вариант проверен, хорошие колодки, они кстати и есть оригинал. А чтобы не скрипело, при замене надо почистить суппорты и смазать медной смазкой. ТРВ тоже неплохие, дольше ходят, но тормозит по другому. Мне Текстар больше понравились.

 

Ну менять не сам буду...поэтому может скажете,что за медная смазка,куплю и вручу мастеру

 

я брал оригинал 83192158851- смазка для суппорта на все авто по кругу 3 шт.

 

Ну я заказывать не буду.В магазине всё возьму.Будет,значит куплю.Она ведь не обязательна,можно и без неё?

что на неё написано?какая фирма? я спрошу в магазине

 

Вообще обязательно. Лучше в сервис такой обратись, где замену колодок сделают и все смажут и почистят.

 

Постараюсь.Сервис серьёзный,думаю,знают об этом

 

Ещё такой вопрос: На каком пробеге диски тормозные меняют обычно? Сейчас 35.000км,в гонках не учавствую

 

У меня на 100.000 попросились. В гонках участвую

 

уууу,ну хоть что-то радует...ещё ездить и ездить...продам до 100т.к наверняка

 

65000 первый комплект передних

 

на 48000 порекомендовали заменить. При скорой замене на летние колёса, проверю их толщину самостоятельно!